《文創20+，我們依然在路上！》聚思．文創 JUICY3──實戰經驗累積期

以下內容節錄《文創20+，我們依然在路上！：6條從英國到臺灣的探索路徑 x 6套實驗與實踐心法 x 6道真實的成長風景》(2021年4月1日上市)

二０一二年開始，重新調整了公司架構與業務方向。既然自己慢慢培養出一種能力，是做業界與設計界、藝文工作者的橋梁，或是做資源整合、擬定成企畫。那何不因應某些機構預計要推廣文化、藝術、教育事業的需求，幫他們做一條龍的客製化整合企劃及推廣執行？

於是聚思的事業範疇，重新定位於「活動、行銷、文創」。當這樣調整後，陸續開始接到很多大單位的委託，包括關於文化、教育、創意行銷規劃、活動企劃與執行，合作單位有聯合報教育事業部、聯經數位股份有限公司、實踐大學進修推廣部、九歌兒童劇團等等。而，公司轉成獨資後，也聘請了一位創意總監，是我很有默契的好友Vance（之前劇團的同事），這段時間也是讓我開始練習當個公司營運者的階段。第一個案子，就是從「聯合報作文大賽」的規劃與執行開始，全程幫客戶透過活動規劃流程，來傳達聯合報辦理此活動的精神；從控管設計視 品質、小展覽製作到應用藝文元素（沙畫及相聲對口）讓整場活動上有巧思，聚思客製化的規劃，讓此 場活動執行賦予生命力。

接著，公司陸續招聘團隊，包含企劃、設計、攝影、執行助理等等，團隊開始積極主動投標，也承接許多政府部門的觀光整合行銷案。第一個政府案子，來自於「一０三年臺灣好行－皇冠北海岸線行銷推廣 暨通路整合案」，當年不僅競標勝過知名旅行社旗下的公關公司，我們提出文化創新的行銷方式，像是插畫家王子麵老師踩點及創作授權應用、網路歌手Utin的景點串連詞曲創作，更用女作家的旅遊文學分享，取代一般傳統熱鬧的記者會等等，的確有別於一般傳統旅遊推廣。由於，當時這種藝文元素包裝觀光整合行銷尚未蔚為風潮，執行完畢當年，就獲得交通部觀光局全臺評比此條線為服務升級計畫中全臺灣第一，這個評鑑給團隊打一劑很大的強心針。

於是從二０一三至二０一八年，開始陸續參加地方政府依著這個評鑑的邀標，中間當然失利過幾次，但透過每一次的簡報與提案，都從評審的提問中，不斷調整自己不足的地方及優化，例如：如何更深入地方文化、到底什麼是地方政府想傳達的？才能更精準抓到如何跟政府部門溝通的方式。列舉這些年，成功得標的觀光整合行銷有：宜蘭縣政府的「冬山河線」及「礁溪線」、屏東縣政府的「墾丁快線」及「屏北線」、新北市政府觀光旅遊局「淡蘭古道八公里茶商之路」推廣計畫等等。

公司將這些執行經驗內化累積，漸漸擅長將當地的文化轉化成民眾了解的語言，導入觀光旅遊行銷事件操作中。每在投標前，都先針對不同客戶的要求與地方的特性，安排專案夥伴，成立專案小組（除內部公司的人力，加上外包專案工作者），皆由公司統籌專案管理；除履約項目要完成外，我們的亮點，即是會明確幫助客戶建立企劃目標，會針對客戶本身的文化，以手中有的藝文資源來進行行銷的包裝。

簡單來說，一個地方政府文化觀光整合行銷案，從調研、活動目標設定、活動主 視覺設計、藝文創意元素加入影音拍攝、事件操作、社群操作、禮贈品......等等， 皆可針對不同縣市政府的需求導向，在預算制下進行完整的規劃與執行。例如，二０一八年墾丁快線推廣，一般推廣去墾丁都是跟海邊活動相關，但導演增加了〈 藝文行〉的微電影腳本規劃，應用已故詩人余光中老師的文字，串接每一個景點， 讓墾丁旅遊推廣，有別於以往的風味。

群上總自稱小劉。從臺北大學不動產與城鄉發展系畢業後，申請貸款到英國 華威歐洲文化政策與管理研究所取經。到新加坡藝術協會實習後，曾在新北市 （當時稱臺北縣）文化局、九歌兒童劇團、臺師大文創中心待過，二０一０年 成立「聚思國際事業有限公司」，跌跌撞撞中成長，立志把生活中的感動，集 結美好，帶給大家！

《文創20+，我們依然在路上！：6條從英國到臺灣的探索路徑 x 6套實驗與實踐心法 x 6道真實的成長風景》(2021年4月1日上市)