忘了從何時開始,「受疫情影響,所以....」這句開場白消失在會議中,畢竟疫情到現在都兩年多了,國際間的生意從初期的被衝擊到去年開始慢慢回到軌道,雖然大家都知道回不去疫情前的軌道,但卻都在建立新的軌道運行,全世界因著疫情而改變,從不知如何對抗預防,到現在有疫苗、有方法、有藥物,這些解決問題的措施,都是為了新的運作軌道而生,因為全球的人都渴望回到自由的狀態。
臉書回顧三年前的今天,我正在越南展會上,還寫下「最後,再衝一波!」的話來鼓勵自己,兩年前的今天,留下了見到「佳玲」(+0)數字的歡喜,去年則是在自己的工作日誌中寫著自己改變壞習慣的心得,其中寫著:改變是為了更好的自己與未來,這些當下的心境紀錄,對比今天因為身心都有些疲累而請休的心情,畢竟此時此刻,沒有什麼比保持健康更重要的事,返家的路上,早已透過各個管道知道今天數字又創新高,但我卻發現自己擔憂與專注思考的是疫情以外的事。
回不去的疫情前,但當大家都在重建疫情後的新運作軌道,除了疫情外,還有更多值得專注的事情。
其實相當厭倦每天數字公布之後,很快的各大平台就充斥一堆謾罵或莫名的專家推論言論,每天在變動的不只是數字,還有相對應的政策,一切都有些混亂,但我覺得慶幸的是,在混亂資訊中還有一些人願意正向看待,還有不少單位製作圖卡讓大家更方便了解接下來的措施與流程。
早上剛結束完例行性的會議,都忘了從何時開始,「受疫情影響,所以....」這句開場白消失在會議中,畢竟疫情到現在都兩年多了,國際間的生意從初期的被衝擊到去年開始慢慢回到軌道,雖然大家都知道回不去疫情前的軌道,但卻都在建立新的軌道運行,全世界因著疫情而改變,從不知如何對抗預防,到現在有疫苗、有方法、有藥物,這些解決問題的措施,都是為了新的運作軌道而生,因為全球的人都渴望回到自由的狀態。
在廣播中聽到一則來自商周報導的文章,文中提到新加坡在去年率先全面開放國境,光是今年一二月,新加坡樟宜機場的國際轉運量就超過香港與南韓,也就是說,新加坡樟宜機場不僅在今年會創下更高的轉運量,而且可能會穩坐亞洲轉運量霸主的位置,新加坡一度也是疫情高漲,何況新加坡密度比台灣高,傳染更快,但卻是最早將疫情視為地方傳染病來調整對策的國家之一,也正因為改變看待疫情的想法,所以新加坡在高疫苗施打率、輕症居家照護政策,以及幾乎達到群體免疫的情況下,選擇開發了國境,針對入境的旅客,只要完整施打疫苗,就免隔離,因此受到許多歐美轉機需求的青睞,兩個月的機場運量大大增加今年的GDP。
用大家都熟悉的角度來看新加坡,這不就是典型的把危機看作轉機嗎?面對危機除了找解方外,還能怎樣扭轉情勢,這才更值得去思考的地方。
我們正在黑暗中前行,雖然令人有些不安與惶恐,但離終點不遠了,曙光出現前總是會經歷一段黑暗,照顧好自己才能擁抱即將到來的光明自由。
因應疫情後的局勢變化,市場端改變最大的就是價格,這使得市場開發策略比往年都要變得更多更快,從客戶詢問中,發現越來越多新商品的開發,國際間的商業活動越趨頻繁,線上與實體並進,有人說疫情期間台灣出口數字成長只在某些產業,確實如此,但至少這些產業還支撐著經濟結構,台灣不會真的處在平行時空,終究跟國際脫不了關係,政策還是會變,會調整,唯一不變的就是請好好保護自己,台灣口罩充裕,請戴好戴滿,該勤洗手消毒的,就別偷懶!最重要的還是讓自己身體保持健康,維持良好的免疫力,所以我的公主病,只會用在健康方面,有點疲累就不要捨不得休假調養,反正該你做的工作量,總是不離不棄,照顧好自己與家人,曙光來臨前總是得經歷一段黑暗,
我們正在黑暗中前行,終點快到了!
#海邊小鎮的工作日誌之公主病就是要用在健康上
#疫情終究有盡頭長久生活還是要設想啊