從24小時到5分鐘送達

2022/07/15閱讀時間約 6 分鐘
兩年前的2020年雙十一購物節,阿里巴巴又破了新紀錄。
不過這次不是單日業績總額,也不是包裹數量,而是送達速度。阿里巴巴官方並沒有特別宣傳這個數據,似乎就像是,『這是應該的』。
話題是從某位網友發文開始,他訂購的化妝品,剛結完帳,5分鐘就送到了(請注意是凌晨12點後)。接著許多網友也表示,他們也都收到了。過去要花好幾天甚至十幾天才收到的,即使是偏遠的地方,三天內都收到從阿里巴巴訂購的商品。
大陸第二大網路購物平台,京東。也有遠在黑龍江的女士,表示她6分鐘就收到了訂購的口紅。甚至有網友秀出記錄。從下單完成後,只花了一分鐘,後台已經標註:快遞出發前去寄送。你能想像嗎?
大陸兩大購物平台,都是最快在10分鐘內就送達,而且都不是個案。快遞竟然比外賣還要快了。
你能想像你在網路上訂購商品,而且是在節日當天,居然5分鐘就收到貨嗎?怎麼可能?怎麼辦到的?
事實上這就是數據分析,還有大量導入AI,以及物流優化的結果。
在大型節日前,利用數據分析,分析用戶在前幾日瀏覽過的商品,並進行判斷和分析,你是否會購買。在前幾日就先將貨品送到距離該用戶最近的倉庫,並且倉庫都已經是大量AI自動化。只要用戶下單結帳,立刻將購買的所有商品取出,如果訂單內沒有需要等待其他倉庫轉運的商品,就直接進行包裝,然後派送。
阿里和京東都不約而同的表示,這就叫『預售前置』。
如果是預售的商品,就能夠達成這種分鐘級的投遞速度。因為阿里巴巴是輕資產主義,只有預售商品才入倉,否則都是店家自送。不過,即使是非預售或提前入倉的商品,透過這樣的作業流程也大幅減少以往的送達時間,因為快遞公司也都AI自動化了,所以即使是店家自送,配合的快遞公司也幾乎不會延遲多少時間。
全世界最大的購物平台,亞馬遜,一直在改進和優化其物流運送,甚至認為這就是電商未來的關鍵。亞馬遜現在已經是全世界第二大的快遞公司,而且即將成為第一。阿里和京東也如此,重視其物流運送的每個環節。
我們再回來看看國內的網購平台吧!
事實上,台灣的網購產業,早在上個世紀末就已經開始。而且一直走在前端,也曾經有許多領先全世界的創舉。例如,第一個導入信用卡系統用於網購結帳。
台灣在『即時物流』這一點上,也是很早就有這樣的概念。
PChome 24h是台灣網購業者,第一個打出「24 小時到貨」的平台,在十幾年前的台灣,算是很大的創舉。甚至當時放到全世界都可以稱為是首創,只是台灣面積小,所以較難同論就是。
只是有些概念雖然領先,但其運營的內容卻停滯不前。PChome的網站介面已經13年沒換過了。物流也缺乏AI概念,一直到2020年才導入自動搬運機器人AGV、穿梭式自動倉儲(Shuttle Rack)、機器手臂、高速傳輸帶等自動化設備,作為自動化倉儲模式的『試營場域』。大倉小倉衛星倉這樣混合倉的概念也沒有......。2020年的阿里巴巴和京東,已經6分鐘內就可以送達了,你才開始導入AI。
PChome今年2022年第一季營業額是117億,但獲利只有120萬......。你沒看錯。5年前,PChome的獲利率都是超過15%,前幾年也都有11%以上。今年的第一季的獲利則是重挫99%。
我們拿另一個相同性質的平台來做對比:momo。
從2011年momo開台之後,業績和PChome兩者相差不多,而且成長幅度的趨勢曲線也剛好相似。一直到了2017年可以說是分界點。從那一年之後,momo的成長曲線角度大幅上升,但PChome還是維持著跟以前差不多的成長幅度。2017年左右對PChome來說,還發生了很多事。包含了總經理換人,與蝦皮的補貼戰等等,意味著對手大幅進步,而你還有其他負面因素干擾。所以幾年之後,差距就更加明顯了。
其實現在由於比價網站盛行,所以各購物平台,同樣的商品,價差很容易被比較。而且消費者選擇還會看物流速度、售後服務、商品種類品牌多寡、平台喜好度等等。需要售後服務大部分商品不一定會發生,所以除了價格,物流速度、平台銷售的商品多寡也成為關鍵。
momo百貨一開始以日用零售業起家,但是現在momo購物網的3C相關商品數量,早已不輸PChome 24h,更別說其他商品。不但隨時有3C主題的特賣,甚至在價格比價上,根據資策會和比價網站的調查,momo購物3C家電產品的價格競爭力上,還以23.16%大幅領先pchome的9.07%。在到貨速度上,已經首推北北基桃竹12小時到貨,就連北台灣的到貨速度都完勝PChome。
momo可以說是國內企圖心最強的網購平台,不斷精進和優化,並且參考國外好的電商概念。物流和倉儲自動化就是其一。
momo將物流分為北中南三大倉和許多個衛星倉,而PChome還是維持著將倉庫都集中在桃園。在新冠疫情期間momo 藉由 AI 預測,將品項進行排序,體積大、佔掉許多物流運能的衛生紙,直接被配送至衛星倉,避免進主倉堵塞其他防疫熱銷品的倉儲動線,同時也省去主倉到衛星倉間的轉運時間。這相較PChome還是維持是大倉揀貨,一次送出。這樣的運作模式,在疫情時一次湧入大量訂單的情況下更是大受衝擊。後來雖然採用「拆單模式」出貨,但其實也只是治標不治本。
而且MOMO在2019年就已經正式全面使用AGV機器人,2020年開始導入5G企業專網,讓機器人可以取代傳統導航模式,突破固定軌道揀貨的方式,改採現場環境即時動態路徑規劃,自動辨識可能的障礙並即時規劃閃避路徑。
我們再看另一個例子。全聯會併購大潤發,其實就是發展成大倉跟衛星倉的概念。每一間全聯就像是衛星倉,大潤發就相當於大倉。這會讓全聯在後續發展電商能有更好的物流體系。
即時物流已經成為全世界電商平台配送的新標準。即使面積廣大如大陸,沿海的省份和內陸一二級城市已經都能夠做到一日內送達。亞馬遜的物流配送在美國國內,在2019年也花費了8億美金提昇物流速度,準備把Prime會員(亞馬遜的付費會員)的兩天交貨時間縮短成一日送達。全世界各大國都已經是24H送達,而PChome十幾年前首創的24H送達不但沒有改變,甚至還越來越多超時的情況產生。
電商其實不是在網路上銷售而已。包含了前台優化、後台資料庫分析、商品、物流、金流等等環節。每個環節都不斷推陳出新有更好的概念產生。如果只是維持的過去的競爭優勢,將很難永保優勢。PChome的衰敗啟示就是很明顯的例子,曾經的第一,跟5年前的最高點相比,已經蒸發了超過170億,現在市值只剩momo的5%。
PChome在很多電商概念上都是領先的,除了上述提到的24H到貨,還包含了首創B2B2C的商店街、網路支付(電子錢包)也是國內先驅,可是執行面上卻有很多的問題。不只是電商,甚至也可以說是商場上很好的範例。也就是標準的『典範轉移(Paradigm shift)』,原來的領先者成為被淘汰者。
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阿爾發杰
阿爾發杰
從年薪百萬的經理人,到年薪歸零的創業者。職涯最早從電視節目製作、到醫美行銷、到百貨零售、到網購電商,到海外工作歸國。橫跨許多領域和行業,多個專業職位的經歷,至今未完待續,依然繼續譜寫屬於自己的專屬故事。
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