時速10公里的風景，輕鬆寫意遊
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
忘記是在哪個場合聽到的一句話：「不論是步行、跑步、騎車或是搭車，同樣的風景往往會因為速度而影響映入眼簾的畫面，若是以時速10公里的速度觀賞路途的景物風光，那就剛剛好。」自此我的愛駒偶爾成為代步工具，讓我享受不一樣的速度風景。
這台捷安特 Boulder 入門款於2007年購入，因為受到陳懷恩編劇、導演的《練習曲》影響而跟風的，我和老婆都各自購入一輛自行車，乘騎於北大特區和台北大學間享受環境優美與校園風光。不久後台灣社會受到2008年的金融海嘯開始產生無薪假這個新名詞，不少人跟隨電影男主角東明相的路徑騎單車環島，當時也造就了一波自行車環島的熱潮。
有些事現在不做，一輩子都不會做了
初始與社區鄰居相約住家附近的山林小道騎車，三峽的滿月圓、熊空，鶯歌大溪龍潭河濱道、浪漫台三線…但不過幾趟山路後就鮮少露臉了，畢竟看電影充滿熱血的激動，回歸到實際踩踏上路，這完全是兩回事，想像真的很美好，它伴我這10多年真心覺得委屈它了。
記得有一趟我和老婆心血來潮從三峽往淡水出發，心想沿途都是河濱自行車道，不需要擔心難以掌控而後竄出的機車，也不怕被高速行駛匆匆超越的汽車，準備好飲水我們就輕裝出發。當時的手機 (Regular Phone) 只有通話與簡訊功能，雖然無法隨時查閱 Google 線上地圖，但路線簡單標示也清楚就不怕騎錯，秋高氣爽的和風日麗，徐徐緩行的輕鬆自在，小夫妻倆開始一段逍遙行。
看著自行車的里程表約莫騎了20公里，拿出地圖告訴老婆我們快騎一半了，過了前方二重疏洪公園往微風運河前進，再繼續騎往關渡大橋後就可以搭捷運回到三峽了。老婆聽聞後一臉不可置信地看著我，明明騎了這麼久居然還有一半的路，直嚷著被我騙了，跟結婚一樣！沿途我只能繼續安撫、哄騙嘻笑、賞花看景、停停走走終於完成這趟河濱鐵馬行，然後好長的一段時間都不跟我騎車了。
直到多年後的這兩年，寶貝女兒開始學騎自行車，享受迎風而行的快樂後，我們父女會相約假日午後一起騎車出遊。雖然只是河濱道的輕鬆路線，但是能讓她自己駕馭龍頭，雙腳趨動騎乘速度，這樣就讓她很滿足了，而被我冷凍多時的愛駒也開始重出江湖再次有了用武之地。（這段親子鐵騎的故事，另外再找時間撰文）
今午忽然心血來潮，臨時起意騎出門繞一繞，刷過幾座橋樑、路過河濱公園、經過鳶山堰、飛鳥振翅越過水面，大漢溪左岸的綠蔭風光十分優美宜人，貪戀眼前的美景我坐擁放空，獨賞眼前的大自然畫布，感受微風輕撫臉龐的溫柔，平日享有 VIP 尊榮包場的感覺，真的很愜意舒適。
中庒景觀土丘正在施工，小小 off-road 一下抵達高處，遠眺沙洲裸露的景象想起去年水情之嚴峻，期盼今夏安然無恙無須擔憂才好。傾刻間天公作美甘霖天降，眼前的山光水色彷若一幅潑墨山水畫，渺渺煙雲俏江南，如詩似畫映眼簾。享受當下的輕鬆半日閒，這道風景十分讓人流連不已。
回程索性一路騎著感受淋雨的舒暢，忘了上一次淋雨的心情，「天空在下雨，可是我心中有太陽，想像我醉了使我有雨天的心情」⋯
延伸閱讀：親子鐵馬行｜我與女兒的河濱約會
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任職的公司遭逢變故，忽如其來的變化不只是生活作息，年過五十的人生階段碰到這個意外，除了幫自己加油打氣外，同時告訴自己向「茶葉蛋」學習，蛋殼表面越多紋路的越好，經由裂縫才能越入味，口感也會更好吃。如同職場人生一樣，當見識越廣歷練越多，每個燙手山芋的修練，都是路上無限美好的風光。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
來台東找我媽媽，因為看了一本叫做[環保一年不會死]的書，書中提到車子佔據了我們許多心思與時間，提升碳排，也降低幸福感，索性我就將車賣了，剛好最近也比較缺錢~
到了台東車站，失去便利的車子的我只能另謀它策，剛好最近對走路也越來越有興趣，於是大約五公里的路程，就想說來挑戰看看。
說實在過程比起我
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段，現在很適合騎自行車，可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨，渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
10/10/2008
騎向車道另一端的彩虹
十月十日，天氣晴．放假
今天的天氣真好，
天空是我最愛看的深藍色．
我和睿宇一起騎車由景美橋頭到動物園．
景美溪綠綠的，指南山倒映在河面上．
我心想著，今天的景美溪怎麼這麼美．
自從睿宇會騎腳踏車後，
我很喜歡跟在睿宇後面騎車
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
一路從水上中庄沿著縣道165到白河，沿路上的風景不算美麗，但充滿春耕氣息，正在翻耕的田地、剛插秧稀稀疏疏稻苗、飽滿翠綠的玉米，還有沿路曳引機留下的土塊。
在鄉間總是田地相間，稀稀落落的聚落，開闊的視野心曠神怡。
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
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