阿里山鐵路通車107周年 特別讓31號和25號火車出場 國內外鐵道迷齊聚記錄歷史時刻
記者陳玫伶╱嘉義縣報導
來自嘉義的鐵道迷帶著妻子與未滿1歲的女兒參加活動，他表示，自己很喜歡拍火車，如果在老婆小孩的同意之下參與拍攝活動會更方便，想藉活動讓小孩從小培養熱愛火車。
林鐵及文資處表示，31號及25號蒸汽火車分別於2005年、2006年整修後復駛，是目前唯二運行中的蒸汽火車，因31號平時配屬阿里山車庫，25號配屬嘉義北門車庫，為配合這次攝影活動，林鐵及文資處特別將25號蒸汽火車載運上山，非常難得讓兩輛蒸汽火車同框。
林鐵及文資處表示，SL-31及25均為28噸SHAY蒸汽火車，1915年由美國Lima公司製造，主要用於採伐阿里山木材運輸使用，但1970年鐵路機車動力柴油化後，蒸汽火車陸續退休，1984年全面停駛。
阿里山林鐵及文資處昨天辦「Shay Shay阿里山蒸汽機車攝影活動」吸引日本著名的鐵道攝影名家神谷武志、鹽塚陽介，與鐵道作家、攝影家白川淳等一行十餘人，及臺灣的鐵道攝影名家、紀錄片導演黃威勝、資深鐵道研究者許乃懿、鐵道攝影名家陳映彤等多位台、日鐵道迷參與此場盛會。
SHAY蒸汽火車為因應阿里山山區曲線多、隧道多及坡度陡等登山路線，被設計成直立式汽缸以縮短車身長度、傘型齒輪傳動可提高傳輸動力、配合可伸縮軸及萬向接頭可於曲線段靈活轉向。
【2019-12-30/聯合報/B1版/南台灣焦點】
