戰爭與飛行:宮崎駿真正想講的故事

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魯克寧願變成一頭豬,也不願意加入法西斯,但他沒有說的台詞是,縱使得變成一頭豬,他也不願意放棄飛行。

說到宮崎駿的動畫,大家可能會想到《龍貓》,可能會想到《天空之城》,可能會想到《風之谷》、《魔女宅急便》、《霍爾的移動城堡》。然而在刷完宮老的動畫電影後,我反而會說,總被誤認為是第一部作品的《紅豬》,跟號稱是封筆之作的《風起》,才是宮崎駿最想講的故事。

戰爭與飛行

再怎麼遲鈍的人也都該看出來,宮崎駿的作品有許多都跟飛行與飛行器有關。娜烏西卡根本空戰小天后(衣服還一身藍,根本戰鬥藍)、魔女最後騎掃把搶救某個飛行宅,霍爾則是自己變成鳥來阻擋空襲,尋找天空之城理所當然要搭飛機上去。基本上可以說,宮崎駿的戰鬥非常限定,指的就是空戰,飛行器與飛行器的戰爭。

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這對應了現實中,宮崎駿的家族事業「宮崎航空興學」,旗下的宮崎航空機製作所,甚至是零式戰鬥機的零件供應商。這導致了宮崎駿的動畫中,人們不只愛開飛機,甚至更愛修飛機與造飛機,但這些飛行器,最終成了戰爭工具。

看得出來,這對宮崎駿來說來是痛苦的。就如同開頭提到的豬排…我是說波魯克,他寧願變成豬,也不願放棄飛行,也就是說,嚮往飛行是本能,就如同嚮往自由一樣,凡人是不會放棄的。在電影中,這種罪惡感被包裝成倖存者內疚,但仔細咀嚼會發現,宮崎駿最終的結論,其實想表達,無論如何,人類終究無法放棄飛行。

「那是天上的神明,還不想帶你走吧。」──菲奧
「哈,我以為神明就要我這樣一個人過下去。」──波魯克
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飛行的罪惡感

儘管飛行帶來戰爭,但人只能承受罪惡,負重前行,為了減輕這當中的負罪感,宮崎大師花了不少篇幅,為那些飛行員與工程師辯護。

首先他說了,無論是客機也好,戰鬥機也罷,研發製作飛機的人,所追求的都僅是工匠的快樂。崛越二郎打造的可是小型飛行器,比起他同事所開發,還能轉用民用的轟炸機,二郎負責的可是只能用在戰鬥的零式。儘管如此,二郎還是專心致志地研發,因為身為工匠,他們只能想著技術上如何卓越。

其次是打造飛機的人,最終也淪為被爭奪的獎品,例如紅豬裡被當作獎品地菲奧。抑或者是成為被監視迫害的對象,例如風起的崛越二郎,最後還得跑到上司家裡偷偷摸摸結婚。他們的確成為了推動戰爭的小齒輪,但他們同時也緊緊嵌合在機器當中身不由己,戰爭也不算他們的選擇。

最後是參與製造戰鬥機的人們,都是戰爭時局下的不得而為,戰鬥機的製作不僅圓了夢想,也給了他們飯碗,作為樸素的一般人,對於此種「恩惠」,還是不得不心懷感激。還記得波魯克到米蘭修飛機時,在吃經典的義大利麵之前,維修廠老闆帶領大家的台詞可是這麼說的:

「神啊,您在我們的公司倒閉前,即時賜予我們麵包與工作,請原諒我們用女性的手製造武器」
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罪惡會過去,夢想會留下

《紅豬》跟《風起》對於戰死機師有著相同的描寫。被擊落的戰機不會墜到海中,而是越飛越高,加入空中的嘉年華。而留在底下的人們只能抬頭仰望,目送逝者離去。但無論如何痛苦,留下來的人都得努力活下去。

「征戰之人無一歸來,飛機是個美麗卻受詛咒的夢想,所有的一切都被天空吞噬了。」
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既然是征戰之人,戰死前線就是他們的歸宿,而打造夢想的人,那怕是受詛咒的夢想,都得繼續活下去,這就是宮崎駿對於負罪感的最後舒緩。夢想或許會因為戰爭而扭曲,但就像堀越二郎消失在鏡頭前最後的表情那樣,人們依舊會望向藍天。

許多宮黑們或許會說,宮崎駿就只是個和平笨蛋,外加反日的左派份子。但從他的作品中,其實會發現他從來就不是單純的和平主義者,而是從戰爭參與者的角度出發,來反省戰爭的痛苦。而這些反戰故事最難能可貴的地方,在與縱然是幾十年前的作品,卻還能精準反映出現代國際環境中最當下的問題(娜屋西卡呼籲:我們應該要與腐海共存,停止爭鬥。)。

只能說,在成為偉大的動畫家之前,或許都必須是預言家吧。

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留言
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若鴉漫飛
22會員
28內容數
大家好,我是若鴉,也就是之前的里本斯坦,更之前的不是貓食。每次發新故事時,都會對上一次的筆名不滿意,所以一直換。照朋友所謂「缺甚麼就取甚麼名字」的理論來看,我真該取個「求個好筆名」當筆名才對。 但現在我總算下定決心了,我叫若鴉,請多指教。
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