我覺得這是路上大眾運輸的未來
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我覺得這是路上大眾運輸的未來
說到大眾運輸，相信大部分台灣人，想到的應該是公車和捷運
其實還是有另一種完全不同的路上大眾運輸方式
並且已經開始實際運作了
這個運輸方式，直接翻譯成為中文，稱為：
個人大眾運輸系統
簡單說，由電腦中央控制，完全無人駕駛的小型運輸車輛
提供站到站的大眾運輸
注意影片，地上的二條黑線，那是特殊塗料，車輛會偵測黑線，跟著黑線走，遇到交叉路線，電腦會決定車輛往哪邊走
像這樣的運輸系統，有個建設上的好處，可以完全不需要建設各方面都討厭的專用軌道，只需要路上畫指引黑線和設置上下車的站點就好
像這樣的大眾運輸系統，就我知道，全世界已經有四座正式啟用
另外中國大陸已經有一座實際運作，不過是公車，是電腦控制的無人駕駛公車，載運量大，不是小型車，同樣是跟著地上的導引黑線跑，是在大城市內跑主幹線
像這樣的大眾運輸系統，可以不需要捷運那樣繁複耗時的通路施工，主要是車輛維護，上下車站點，還有導引黑線
大車像無人公車跑城市大路，提供大運量
無人小車可跑進小巷弄，在巷弄的重要路口提供重要上下車服務
小車可以在上車站點，告訴電腦要在哪個站點下車，車輛就會一路開去
熊熊我喜歡這樣的大眾運輸未來，我也期待著看見無人小車在巷弄內穿梭，載運人們
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曾經，我的保養程序簡單到只包括清潔和隨意上乳液
這只是個小小的、溫馨的故事。
先從13年前說起。當時寫過一篇「忽肥忽瘦」的網誌，
簡單說，是關於《世說》的故事；
庾亮問周顗：你在爽什麼，怎麼肥了？
周顗反問庾亮：那你在難過什麼，怎麼瘦了？
於是我說，這背後有子夏的故事。
子夏先是天人交戰，所以瘦了；之後孔子之道贏了，所以肥了。
一、很多事情不是只看表面，而是要看"裡面"，你還沒那個功力看到裡面而已。
二、你以為爸爸媽媽為什麼有能力賺錢養你？他們小時候也念了你覺得的這些"沒用的東西"！
三、如果什麼東西都"有用"才有學習的意義，才有留下的意義的話，那你的爸媽應該要讓你去「打工賺錢」，而不是讓你來「上學」！
四、你想一下
看著齊邵奇臉上露出比哭還要難看的笑臉，我默默地收回視線。
「要做就乖乖地聽著，我還有一堆事情要說……」
沒好氣的頂了齊邵奇一嘴之後，繼續安排起事情來。
大約花了三個小時左右，我才終於把接下來一週內的安排給交代完。
「那個，我說小龍同學啊……能不能問你一件事情啊？」
齊邵奇突然間開口，有些戰
《幸福》看完了。本來是湊2本75折買的，
沒想到這本書還不錯。原本以為是心理學，原來是從哲學去談。
不過他提到這個有名的例子：1974年，Nozick的「體驗機器」論證。
啊！Nozick這個名字，大三時上知識論被他折磨到……
總之，這是說，
如果有一個體驗機器，就像現在說的虛擬實
【連互訴月色真美 都做不到的我們】
◎ 神田澪
#書摘
『我重新思考過，戀人到底是什麼了。』『雙方認定彼此是與他人不同的特別存在，光是想著對方就會覺得幸福。我覺得這就是所謂的戀人。』
我的戀愛及夢想，一點都不奇怪。所有人，都是幾經迷惘才終於找到正確的路。
這也是我在陪孩子成長的過程中很小心注意的細節，我希望孩子能多探索世界包含愛人，我希望孩子能有機會多認識這個世界，且能分辨對自己有用的資訊。
照片是我因為小鬼的啟發（其實我平常真的不那麼注意小鬼，也或許我認為他能一直活躍在螢光幕前，但重點人生就是無常，但我只能說這要花好多時間說服自己要習慣）然後抱
這一種消磨心智的生活方式，讓我的視野越來越狹隘，所以曾經靠近我的人，都被我躲避開了。
前幾年，剛認識斜槓這個詞的時候，並不覺得陌生。
這段日子，我的危機感從心裡深層被拉出攤在表面，逼得我必須重新檢視自己的資產狀況。而且我不解的是，我這輩子這麼努力，為什麼還是屬於窮忙一族？為什麼對未來缺乏安全感？
從網路上看到洪雪珍老師的影片，了解到這就是面臨「中年危機」。
希望同學們共勉之。
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