單車環紐西蘭29D/31/12/2022
閱讀時間約 2 分鐘
路線：Picton-Kekerengu
騎乘距離：97.2km，累積：2559.0km
爬升高度：823m，累積：24656m
騎乘時間：07：10，累積：189：02
騎乘距離：97.2km，累積：2559.0km
爬升高度：823m，累積：24656m
騎乘時間：07：10，累積：189：02
時間過的很快，不知不覺的已經來到2022年的最後一天了，最後一天總是要回顧一整年的成果。
回顧去年一整年下來，我做了三個重大的突破與挑戰，首先就是離開擁有穩定收入的一個工作，去挑戰自己不曉得能不能完成的夢想。
第二個是挑戰在台灣用三個月的時間，用不同方式連續環島三圈，第一圈當然是單車環島啦！對於一般人而言是個極大挑戰，但對我已經騎單車環過五圈環島的我來說，跟吃飯一樣簡單😄
第二個環島方式是溜直排輪，相信這是一般人根本難以想像的方式環島，其實我一開始也是一樣很難想像自己能做得到，我也覺得直排輪是這三圈裡面最難的一圈，畢竟除了考驗基本的體力、耐力之外，還要身體有一定的協調性、平衡感及溜直排輪的技術性，所以當我完成的那一刻真的是感到不可思議😱我竟然完成了溜直排輪環繞台灣一圈😮
第三圈是徒步環島，但這一路上並不只是單純的徒步環島而已，還做的公益的事情，就是一邊走路的同時一邊撿拾路上的垃圾，不撿還好一撿不得了，路上跟路邊的垃圾真的是多到撿不完😔只能看著許多垃圾邊搖頭邊離開，不然今天真的會走不完🥲
從七月中開始騎單車環島一直到徒步環島結束剛好在三個月之內完成，第一圈單車環島騎了十天，第二圈溜直排輪溜二十天，第三圈徒步環島行走走五十八天，三圈合計八十八天。不僅三圈都完成環島，更是在三個月的時間內完成這三項挑戰，真的很佩服自己，這也增加了我對於下一個挑戰的自信心。
最後一個是原本預計在七月的時候要去日本環繞日本本州一圈，但是四到五月份的時候，因為日本的疫情較為嚴峻，所以沒有開放背包客的情形下，不得不取消日本的行程，但是國外的單車挑戰還是要在明年環遊世界前選一個，所以我才安排年底的時候去紐西蘭環繞一圈，測試自己到底能不能夠完成長途單車環島的旅程，也算是考核自己有沒有能力騎單車環遊世界🚲🌏
目前單車環繞紐西蘭的路程還在持續當中，感謝大家的加油、支持與鼓勵，我會繼續努力下去，把紐西蘭給環繞完成🚴
結語：回顧2022年是我人生重大轉變的一年，從一般的上班族轉變為努力追逐夢想的夢想實踐家，感謝自己在年初的時候下了一個重大的決定，更感謝自己能夠堅持了數年來準備這一場遙不可及的夢想盛宴，希望大家2022年都是豐收的一年。最後預祝大家2023年新年快樂🎇🌅
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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Hi 大家好，我是Ethan😊
相近大家都知道保濕是皮膚保養中最基本，也是最重要的一步。無論是在畫室裡長時間對著畫布，還是在旅途中面對各種氣候變化，保持皮膚的水分平衡對我來說至關重要。保濕化妝水不僅能迅速為皮膚補水，還能提升後續保養品的吸收效率。
曾經，我的保養程序簡單到只包括清潔和隨意上乳液
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
2013.04.04（四）
台灣不大，搭飛機三十分鐘就可以從台灣頭飛到台灣尾，搭高鐵也只要九十分鐘，但如果載著重裝靠著雙腿呢？今天已經是出發第六天，目標只有一個：鵝鸞鼻。
2013.04.03（三）
有句話叫做「天堂有路你不走，地獄無門闖進來」，修改一下「天堂台九你不走，地獄一九七闖進來」就可以適用我今天的行程。
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