單車環紐西蘭29D/31/12/2022
閱讀時間約 2 分鐘
路線：Picton-Kekerengu
騎乘距離：97.2km，累積：2559.0km
爬升高度：823m，累積：24656m
騎乘時間：07：10，累積：189：02
騎乘距離：97.2km，累積：2559.0km
爬升高度：823m，累積：24656m
騎乘時間：07：10，累積：189：02
時間過的很快，不知不覺的已經來到2022年的最後一天了，最後一天總是要回顧一整年的成果。
回顧去年一整年下來，我做了三個重大的突破與挑戰，首先就是離開擁有穩定收入的一個工作，去挑戰自己不曉得能不能完成的夢想。
第二個是挑戰在台灣用三個月的時間，用不同方式連續環島三圈，第一圈當然是單車環島啦！對於一般人而言是個極大挑戰，但對我已經騎單車環過五圈環島的我來說，跟吃飯一樣簡單😄
第二個環島方式是溜直排輪，相信這是一般人根本難以想像的方式環島，其實我一開始也是一樣很難想像自己能做得到，我也覺得直排輪是這三圈裡面最難的一圈，畢竟除了考驗基本的體力、耐力之外，還要身體有一定的協調性、平衡感及溜直排輪的技術性，所以當我完成的那一刻真的是感到不可思議😱我竟然完成了溜直排輪環繞台灣一圈😮
第三圈是徒步環島，但這一路上並不只是單純的徒步環島而已，還做的公益的事情，就是一邊走路的同時一邊撿拾路上的垃圾，不撿還好一撿不得了，路上跟路邊的垃圾真的是多到撿不完😔只能看著許多垃圾邊搖頭邊離開，不然今天真的會走不完🥲
從七月中開始騎單車環島一直到徒步環島結束剛好在三個月之內完成，第一圈單車環島騎了十天，第二圈溜直排輪溜二十天，第三圈徒步環島行走走五十八天，三圈合計八十八天。不僅三圈都完成環島，更是在三個月的時間內完成這三項挑戰，真的很佩服自己，這也增加了我對於下一個挑戰的自信心。
最後一個是原本預計在七月的時候要去日本環繞日本本州一圈，但是四到五月份的時候，因為日本的疫情較為嚴峻，所以沒有開放背包客的情形下，不得不取消日本的行程，但是國外的單車挑戰還是要在明年環遊世界前選一個，所以我才安排年底的時候去紐西蘭環繞一圈，測試自己到底能不能夠完成長途單車環島的旅程，也算是考核自己有沒有能力騎單車環遊世界🚲🌏
目前單車環繞紐西蘭的路程還在持續當中，感謝大家的加油、支持與鼓勵，我會繼續努力下去，把紐西蘭給環繞完成🚴
結語：回顧2022年是我人生重大轉變的一年，從一般的上班族轉變為努力追逐夢想的夢想實踐家，感謝自己在年初的時候下了一個重大的決定，更感謝自己能夠堅持了數年來準備這一場遙不可及的夢想盛宴，希望大家2022年都是豐收的一年。最後預祝大家2023年新年快樂🎇🌅
為什麼會看到廣告
19會員
76內容數
我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
單車環島 第三天從嘉義大林出發，目的地是高雄澄清湖，總距離155公里，沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線，還有令人崩潰的台南及高雄市區，也是環島必經的一段！
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發，目的地是嘉義大林，總距離137公里，沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽，上午九點已十分炎熱，加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
單車環島 第一天從台北關渡宮出發，目的地是苗栗銅鑼，總距離135公里，主要沿著台61西濱騎乘，沿途景點經過竹圍及永安漁港，在南寮的吳家麵吃午餐後，騎進綠光海風自行車道， 短暫避開西濱砂石車的喧嘩，沿途有綠陰遮蔽，還能更近距離看著風力發電用的大風機，十分推薦！
「環島，用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了，一來是時間上的配合，二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假，開啟了期待已久的環島之旅！第一次環島的事前準備不能少，每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等，這篇一次整理給大家！
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
為了前往2024/03月底的葡萄牙朝聖之路 (約260km), 出發前一個月內, 安排了日月潭輕裝環湖一圈行走來體驗徒步。 旅途中的考量包括鞋子與體能的調整、估時與休息安排、攜帶裝備的調整。更多在歐洲徒步經驗另外分享。
跑半馬一直在我的人生清單裡面，但也一直成為我口中「以後要...」而未曾行動的待辦事項。雖然平時有跑步習慣，但都只有輕鬆跑3~5K左右。參加過最長的一次馬拉松也只有9K，未曾嘗試過長里程數。這大概就是我的baseline吧！
直到三月中上班和個案聊天時，個案提到他自己去挑戰跑半馬，讓我的內心又開始蠢
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
單車環島 第三天從嘉義大林出發，目的地是高雄澄清湖，總距離155公里，沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線，還有令人崩潰的台南及高雄市區，也是環島必經的一段！
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發，目的地是嘉義大林，總距離137公里，沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽，上午九點已十分炎熱，加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
單車環島 第一天從台北關渡宮出發，目的地是苗栗銅鑼，總距離135公里，主要沿著台61西濱騎乘，沿途景點經過竹圍及永安漁港，在南寮的吳家麵吃午餐後，騎進綠光海風自行車道， 短暫避開西濱砂石車的喧嘩，沿途有綠陰遮蔽，還能更近距離看著風力發電用的大風機，十分推薦！
「環島，用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了，一來是時間上的配合，二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假，開啟了期待已久的環島之旅！第一次環島的事前準備不能少，每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等，這篇一次整理給大家！
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
為了前往2024/03月底的葡萄牙朝聖之路 (約260km), 出發前一個月內, 安排了日月潭輕裝環湖一圈行走來體驗徒步。 旅途中的考量包括鞋子與體能的調整、估時與休息安排、攜帶裝備的調整。更多在歐洲徒步經驗另外分享。
跑半馬一直在我的人生清單裡面，但也一直成為我口中「以後要...」而未曾行動的待辦事項。雖然平時有跑步習慣，但都只有輕鬆跑3~5K左右。參加過最長的一次馬拉松也只有9K，未曾嘗試過長里程數。這大概就是我的baseline吧！
直到三月中上班和個案聊天時，個案提到他自己去挑戰跑半馬，讓我的內心又開始蠢
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。