還有82天¶ 進度:管理會計論①

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
與工作奮鬥一整天後,回程的電車上車後就開始暝想(放空?),放鬆自己。還是同行的同事提醒我,才想起搭的是要換車的非直達車。
回家路上買了簡單的晚餐,將小桌子上的雜物撥開一個洞可以放參考書後,往後背靠床尾邊把晚餐吃下肚,邊看了一集錄影的電視劇後,終於翻開書開始我與JICPA教科書的第一次親密接觸。
管理會計論①總共有9章如下:
1. 原価計算総論
2. 費目別計算総論
3. 材料費
4. 労務費
5. 経費
6. 製造間接費
7. 部門別原価計算
8. 製品別計算総論
9. 個別原価計算
今天的進度是包含在電車上的通勤時間,預計要看完1.2章,但在看完第1章就被睡神召喚。想想明天一個早上都要会議漬け(翻成中文是,泡在會議裡),還是乖乖睡覺去🛌。
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現在的日常生活比重:工作7成,吃飯2成,發呆1成。想改變成:工作5成,吃飯2成,發呆1成,想做的事2成。就在報名CPA後的隔天下午,老闆無意間說出:拿到隨便一個國考資格就提名我當董事。心裡想的是,有了CPA我還需要跟你們混嗎?
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早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲,可惜的是之前的版本一直沒有出中文版,對於我這個日文不通者實在很難下手購買。 不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。 與以往大富翁遊戲的認知不同,在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子,而是要
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會計報表 其實還蠻有趣 過去有花時間學會計學概論 當時真的看得好痛苦... 後來學財務管理原理 發覺會計只是開頭 後續風險管理.投資專案分析.資本結構.營運資金管理....就不談有國貿相關業務的部分 真夠 腦子喝一壺 還有公司法 營業規定 等.... 這幾天在書局看到一本 導入
09:19老闆:你處理完那個書狀之後研究一下另外一個案件的閱卷資料,我有跟當事人要約開會,我跟當事人開會前你研究完就好,應該不會需要太久的時間啦,我都已經有看過研究完了,負面情緒+5 10:02老闆:你處理好書狀,在研究另外一個案件的閱卷資料前,妳先幫我找一下某某類型近期的實務見解,這個應該也不會
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