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20230319 20:30 本篇摘要及照片先上傳
本篇你應該學會……
■標榜「離塵不離城」的美式社區生活，曾經在三十年前蔚為風潮，迄今仍在北台灣郊區，留下壯觀的山區建築群，卻沒有改變多數人生活型態。
□安坑輕軌搭配接駁公車5路線同步營運，台北小城搭配「安坑一線」，玫瑰中國城搭配「安坑二線」， 未來形成台灣唯一立體接駁模式輕軌交通網。
●安坑輕軌捷運玫瑰中國城及台北小城兩站，未來承擔社區接駁轉運功能，居民停泊等待時間拉長，未來站址周圍有商業發展空間。
○玫瑰中國城及台北小城，屬於獨立的美式社區，但風格皆然不同：玫瑰中國城屬於「拼磚馬賽克」，透天厝、公寓、華廈、大樓兼具，有內部簡短生活機能；而台北小城則為單純透天厝及別墅組合，生活機能靠區外採購，純粹美式生活模式。
一個安坑數個世界
安坑地區是地形影響都市發展的經典範例，前兩篇分別介紹了平原及山谷底部區都市發展。
第二篇昨日剛剛補完，新增關於中古屋價值與折舊，這個部分國內房地產教學錯謬頗多，值得諸位細重新讀一番。
《新北篇。新店區。安坑輕軌一》問君何能爾，心遠地自偏～新和國小、陽光運動公園、安康三站即將風起雲湧～全文完
https://vocus.cc/article/63fa53e0fd89780001de802c
《新北篇。新店區。安坑輕軌二》結廬在人間，而無車馬喧～景文科技大學及耕莘安康園區是安坑核心區塊～中古屋學問不同（全文完）
https://vocus.cc/article/640de2aefd897800014be2e5
接下來談玫瑰中國城及台北小城這兩個「美式社區」，就是標準市郊通勤城鎮，遠離都市塵囂之外，社區本身擁有優良居住功能，但生活機能則仰賴對外交通遠距採購。
如果諸位嚮往這種生活方式，隨著安坑輕軌及接駁專線公車完成，這兩個社區不再交通不便、與世隔離，區內綠地公園及公共設施，本蛙也親自前往多次踩點，仍舊維持足以使用程度，親自體會再決定是否置產，不過容咱提醒，這裡屋齡動輒三十年起跳，你一定得搞懂《新北篇。新店區。安坑輕軌二》的中古屋教學。
《新北篇。新店區。安坑輕軌四》是最後一篇，介紹的是達觀鎮／黎明清境等高地景觀住宅，擁有最佳空氣品質及環境景觀，超過五千萬單價者比比皆是，但也最與世隔絕，更需要仔細衡量全家生活需求。
為了「矽谷銀行」及「瑞士信貸」引發金融騷動，這兩篇發文有所延宕，僅向訂閱者誠摯道歉，今天慢慢追到進度，為表誠意，加發一篇「魚興寮公園」篇，呵呵，賣個關子，跟中科效應有密切關係。
安坑輕軌搭配專屬接駁公車，是區內未來新交通模式
《蛙食天地》「我家廚房」亞都主廚的龜毛爸爸
《在地傳真》台北小城的公設爭議
台北小城社區座落在安坑地區山上，目前有約1400户居民，社區裡有大草坪、公園、網球場、游泳池，風景秀麗。 但這些都不屬於社區所有，甚至歸屬於不同的單位或個人，產權四分五裂。社區裡的公設游泳池，籃球場、公園卻屬於建商，綠地屬於建商親屬的私人所有，走路的步道屬於國產署。
原來台北小城是民國七十年代興建的「老丙建」社區，當年因為法規與行政作業疏漏，原來的的公設綠地，根本沒有登記為法定空地或公設用地，建商在多年後得以轉賣再次開發。
之前傳出建商申請建照，預計要興建地上七層、地下二層，總共21棟建物，引發居民拉布條抗議。
讓台北小城居民最擔憂的是，其實現有的網球場、游泳池，兩側坡地樹林具有保水滯洪功能。一旦把樹林砍掉蓋大樓，對社群的水土保持，將產生很大的衝擊，假如這塊滯洪的山坡地全部蓋起大樓，後果難以想像。
《新北篇。新店區。安坑輕軌四》預告：達觀鎮／黎明清境
二叭子植物園
達觀鎮
黎明清境
