2023年開始BMW 330i 正式出來Hybrid油電車了,BMW 330e Plug-In Hybrid的問世也宣告BMW公司未來汽油車的產量變少,也預告一個新的汽車新能源時代即將來臨了!
2023 BMW 330e Plug-In Hybrid
商機就是在這裡出現!
因為2023有新款的3系列出來,所以前一代的舊款車就會開始降價,而降價就代表這台車的cp值開始昇高,這也是為什麼我要介紹這台2019 BMW 330i 的原因了!
這台車是我從美國BMW官網上面截取下來的劃面,看到上面的價格了嗎?
這台2019 BMW 330i 價錢目前是標價36895美金,換算成台幣要超過100萬元以上,這還只是美國車價,再加上台灣的關稅、船運、報關、驗車…大家一定想知道這一台2019 BMW 330i 辦到好的價錢是多少?
在回答這個問題之前,一定要讓大家知道一件事,那就是:美國車真的很多,有很貴的,也有很便宜的,有車況很新的,也有很一般般的,也就是「一車一價、一車一況」。
上面這台車就比較便宜,只要美鋰26950而已,比上一台原廠cpo認證車就要便宜了將近10000美金,也就是便宜了30萬台幣,那辦到好的價格是多少錢呢?
為什麼有些台灣消費者對外匯車的印象不好?
這裡正是最大的原因,因為他們之前接收到的訊息都是「有庫存」的外匯車商,也就是這個車商先到國外買車帶回來台灣放在展間,而沒有接觸過自辦外匯車商。
這邊問一個問題:如果你是車商,要從國外買一台車回來賣,請問你會買26950這一台車?還是買36795這一台車呢?
將心比心,將本求利,每個人都想賺錢,更何況是開公司,有人事管銷費用要支出,所以會買什麼價位的車,大家應該了解我的意思了吧!
自辦外匯車商的方式跟傳統車商最不一樣的就是:由客人自己上網找車,而我們是扮演顧問及代辦的角色,我們僅憑經驗來提供建議,不會強迫選擇,所以有一點很重要,那就是你可以自己決定要買多少美金的車!
就拿上面二台車來看吧,你可以選擇買26950美金的BMW 330i,也可以選擇買36795美金的BMW 330i,但你們大家覺得這二台車的車況會一樣嗎?
根據經驗,這也是市場最常說的話:一車一價、一車一況。
不同的車當然會有不同的車況,而我認為今天美國BMW原廠會賣一台CPO認證車,他的車況當然要在一定的文準以上,這也是我們
玄天國際代辦這麼多年來的經驗:CPO的車況至少有90分,而一般賣的車就會良莠不齊了。
我這邊粗估了一下,為什麼講粗估,因為進口時的關稅要等海關實際看到車之後才能知道,我們只能憑經驗判斷出大約值,再加上這台車的驗車費也不能百分之百確定,所以這邊才說是粗估值。
所以我這邊先給大家這台美金價26950辦到台灣的一個粗估值:145萬。
一台2019 BMW 330i 價格145萬,有沒有很吸引人呢?
先聲明一下,我上面放的照片都是美國車商提供的,不是我刻意選的,雖然不知道為什麼,我發覺BMW原廠拍的照片都比較漂亮一點。
有沒有可能:因為想多賺一些,所以拍的照片會美一些呢?
我現在放三張差不多相同角度的相片,你們看了以後…可能會覺得似乎BMW原廠CPO認證車比較好,至少看起來比較美觀,對吧!
正所謂人要衣裝,佛要金裝,車車也是要美容的,不是嗎?順便推薦一下我們公司旁邊的:
馬郡專業汽車美容公司。
用外觀這一項來判別車況是不合理的,但偏偏很多人又沒辦法抗拒美好的事物,這也是為什麼很多外匯車商都在乎展間的漂亮,也必須每天都安排人員洗車、打蠟,而我們主打自辦外匯車商的場地就略顯寒酸了一點…
不過這邊也要跟大家分享一點,就是因為自辦外匯車的過程中,會有一段時間車輛在等待驗車及等待政府部門的核章,所以必須要有一個放車的倉庫,而且是安全的倉庫才行,
安全永遠比美觀來得重要,對吧!
什麼叫做自己想要買的車呢?
那就是用二手車的價格,買到一台幾乎是全新的車,這就叫做:CP值高。
對了,有人會問說:里程數是不是會影響車況?
我說:是,一定會影響,但不是絕對值。
就像我上面的二台車,其中售價26950美金的那一台車的里程數是31360英里,而這一台售價36795美金的里程數是21120英里,二台車相差不多。
雖然里程數相差不多,但整體車輛的內裝感覺就差很多,一台車好像每天經歷滄桑,另一台車好像就沒有在開,這就是「顧車」。
另一個重點:引擎。
跟原廠買車,可以請原廠做檢查,也可以「偷偷的」把之前的原廠檢查報告照下來…會講偷偷的,是因為這也涉及個資,畢竟是前任車主的記錄,所以不會隨便流出來。
很多人買車重視的是配備,但我一直認為買車重視的是「這台車的歷史」,畢竟買車是回來開的,不是買車回來修的!
美金價:36795美金,辦到好的價格我這邊粗估了一下:175萬。
這個價格喜歡嗎?喜歡的話,可以加我們
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