在等可負擔的電動車?可以考慮看看二手Model 3

2023/07/28閱讀時間約 3 分鐘
Tesla Model 3 From Wikimedia Commons

Tesla Model 3 From Wikimedia Commons

在等可負擔的電動車嗎?可以考慮先找看看二手Model 3,現在很多特斯拉Model 3 車主換購 Model Y 或是新款的Model S/X,可以到特斯拉官網看看二手車價格當作高標,官方有給原車輛保固再多一年的保固期限,再到FB、Line、傑克你電電等社群網站,看看上面的價格再比較各版本的年份、里程、規格,應該可以得知現在的市場行情。

Tesla Model 3 台灣從2019/08/12開賣至今約四年的時間,共銷售了約兩萬台,是目前台灣電動車單一車款銷量最高的,不過 Model Y 從2022年底銷售至今也交付了約一萬輛,以後銷售冠軍應該會變成 Model Y。Model 3 雖然是特斯拉車款中目前最平價的電動車,但依舊可以體驗到其加速性能、自動駕駛輔助系統、車輛遠端控制、哨兵模式、目前免徵牌照燃料稅、電費較油價便宜等優勢。

下面列出台灣 Model 3 新車歷年售價、車型配備差異、不同年份季度的配備差異,讓要找二手 Model 3 的人可以參考看看。

台灣 Model 3 新車歷年售價

台灣 Model 3 新車歷年售價

台灣 Model 3 新車歷年售價

台灣 Model 3 車型配備差異

台灣 Model 3 車型配備差異

台灣 Model 3 車型配備差異

台灣 Model 3 不同年份季度的配備差異

  • 2017 Q3 — 首批 Model 3 美國市場亮相
  • 2019 Q3 — 台灣市場開賣
  • 2020 Q2 — LR版本改19吋 Sport 輪圈、前座置物箱前方設置USB type C type A各一 後座兩個 USB type C port
  • 2020 Q4 — 前座車頂雙層玻璃、熱泵、電動尾門、黑化 窗框 把手 方向燈 後照鏡、平整方向盤與金屬滾輪、後擋風玻璃排水優化、節能蓋更新、中央置物空間亮面改為磨砂處理 翻蓋變成滑門、車內飾件控制鈕更新、麂皮無線充電板、手套箱USB port變成USB 3.0、前座置物箱內改成兩個USB type C
  • 2021 Q1 — 矩陣魚眼大燈
  • 2021 Q2 — LR/P版加熱方向盤、取消充電樁贈送
  • 2021 Q3 — 充電接口 TPC 改為 CCS2、下護底板甘蔗板改塑膠板、取消副駕駛腰靠調整
  • 2022 Q1 — SR+改為 LFP 磷酸鐵鋰電池組、12V 鉛酸電瓶改為 16V 鋰電池電瓶、處理器Intel Atom 換為 AMD Ryzen、加熱雨刷、LR版喇叭少一顆、中控USB剩充電功能、冷氣進風口排水改良、SR+加熱方向盤、後座加熱椅改成標配
  • 2022 Q2 — LR版改成19吋Aero Sport輪圈、取消 USS 超音波感測器,改採鏡頭偵測 Tesla Vision 純視覺技術
  • 2022 Q3 — P版改20吋 Überturbine 輪圈、停售 Model 3 Long Range
  • 2022 Q4 — 台灣 Tesla 停售所有版本 Model 3
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