支笏湖及洞爺湖一日旅-初春漫步北海道

閱讀時間約 9 分鐘
雖然台灣已經有些夏日氣息了,但遠方的北海道冬雪方融,對於想一探北國春季風情的人,現在正是最適合的時節。
不想老被旅行團導遊催促著上飛機、上遊覽車、上廁所嗎?又懶得處理租車的瑣碎細節、承擔自駕的迷路風險?本文介紹的支笏湖及洞爺湖一日旅,應該會是你的好選擇。
為因應越來越多人棄旅行團而選擇自由行,時間較短的當地旅遊行程越來越常見,這次介紹的支笏湖及洞爺湖一日旅,便是由北海道在地的老牌交通公司-北海道中央巴士公司(北海道中央バス株式会社)所推出,這間1944年成立、總部位於小樽的客運公司,是北海道規模最大的交通事業體,為協助發展當地觀光,目前除了這次介紹的洞爺湖及支笏湖一日旅(C路線)外,還規劃有以下行程:

北海道中央巴士公司短期旅遊路線一覽表

<札幌市內半日遊>
A路線札幌上午觀光:白色戀人公園、大倉山跳台競技場及場外市場路線(3,000日元/成人,1,500日元/兒童)

B路線札幌午後觀光:大倉山跳台滑雪場及羊之丘展望台路線(3,200日元/成人,1,750日元/兒童)
<旭山動物園行程>
D路線:旭山動物園一日遊路線(5,900日元/成人,2,500日元/兒童)
<北海道大自然行程>
C路線:支笏湖・洞爺湖周遊路線(8,600日元/成人,5,400日元/兒童)
E路線:絕景積丹岬路線(8,900日元/成人,6,000日元/兒童)
F路線:富田農場・四季彩之丘・青池路線(預計6/1開始)
G路線:富良野高地、富田農場、四季彩之丘、青池路線 (預計6/26開始)
H路線:富良野・美瑛・青池路線(8,000日元/成人,5,200日元/兒童)
上列各行程的詳細資訊,包括出發時間、所經景點、各景點停留時間、需自費項目及提供餐點,都可以在該公司官方網站(https://teikan.chuo-bus.co.jp/)查詢並直接進行線上預約,另網站也相當貼心地提供中文介面,讓日文苦手的人也能簡單完成預約,要稍微注意的是,由於受到氣候及環境的影響,每個行程的起始日期不盡相同,且部分行程不提供日語以外的語音導覽服務喔!
中文官方頁面

支笏湖及洞爺湖一日旅

接下來就進入這次的洞爺湖及支笏湖一日旅吧!出發地點非常好找,就在JR札幌站旁的巴士總站,也就是面對JR札幌站正面,看向右手邊的ESTA大樓二樓,如果還是覺得很難理解,那就認明台灣人最熟悉的量販店「ビックカメラ」招牌吧,那棟就是ESTA大樓!
官方網站還相當貼心放上如何前往出發地點的引導影片
JR札幌車站,照片右側即為ESTA大樓
如果事先僅完成行程預約而尚未付款,可以至現場售票櫃台完成付款動作,若行程仍有名額,也可以直接購票參加,出發當天須提早20分鐘至現場等候實體票卷也會在當天出發前交付,出發前5分鐘,身穿制服的車掌小姐會過來集合大家並告知一些基本資訊,然後帶著所有人上車準備前往第一個目的地。
這裡一定要提一下,較容易暈車的人,絕對不用擔心在日本搭巴士,會遇到像台灣那種賽車手般的大客車司機,時而狂飆、時而急煞,彷彿換車道次數越多代表開車技術越好!在這種需要長時間搭車的行程中,乘車過程舒適與否真的非常重要,日本巴士司機通常都會維持固定車速,同時避免車輛急停或猛衝,除了乘車時較舒適,各景點間乘車時間至多也都不會超過60至90分鐘,像這次行程整天下來,連極易暈車的同行友人都沒有任何不適,實在必須給司機一個大大的讚!
清潔寬敞的巴士座位
日本巴士的車況都維護得很好,清潔程度當然也是日本水準,座位前後間距算是寬敞,椅墊也相當舒適,每個座椅側邊設有耳機連結面板,耳機不需自備,當所有人都坐定後,車掌小姐就會發給每人一副耳機供語音導覽使用,如同前面所說,不同行程提供的語音導覽各不相同,這次參加的支笏湖及洞爺湖一日旅,設有日文、中文、英文及韓文導覽導覽針對不同景點或歷史做簡要介紹,巴士行經特定地點即自動播放,只要戴著耳機,不需要進行任何操作,相當方便,語音導覽的翻譯也很好,完全沒有生硬不通的語句或詞彙,且語音導覽多集中在去程,應該是考量回程時大家都累了,需要休息,算是相當貼心的安排。
座位側邊設置耳機連結面板
很快的,巴士抵達今天的一個目的地-支笏湖,下車前,車掌小姐會貼心地在巴士前面舉著寫有集合時間的小白板,提醒每個人準時回到車上,建議沒有特別留存行程表的人,可以隨手拍下集合時間避免遲到,司機大哥則會對每位下車的人說聲「辛苦了!」非常具有日本風格。
車掌小姐舉牌提醒上車時間

支笏湖

支笏湖是日本最北邊的不凍湖,也是日本的第八大湖,在國內外都是相當人氣的景點(關於各景點的介紹,就留給大家實地參加時的語音導覽去講解,這裡就不再贅述囉^^),這天的支笏湖人並不多,眺望平坦的湖面,給人一種相當寧靜的感覺,湖旁跨著一座紅色的鐵橋,替一望無際的自然風情添加了些許人文氣息,佇立湖畔,有著木造外觀的遊客資訊中心非常搶眼,裡頭特別設置一個區域讓人聽賞棲息於北海道的各種鳥類叫聲,非常有趣。
寧靜的支笏湖
歷史悠久的鐵橋
由於在支笏湖的停留時間有60分鐘,除了在湖邊漫步外,有興趣遊湖的人也可以搭船繞行支笏湖,遊湖船底層船艙是由透明玻璃圍繞,可清楚一窺水下生態之秘喔!
遊湖船搭乘中心
從支笏湖上車後,會先到類似休息站的香菇王國(きのこ王国)稍作停留,這裡販售相當多種類北海道自有的物產和伴手禮,以及一些簡單的熟食、零嘴,如果已經餓到前胸貼後背的人,可以在這裡挑點東西先填填肚子。
休息站:香菇王國
門前有趣的熊腳印
休息站用餐區

洞爺湖

約莫下午一點左右,我們抵達了第二個目的地-洞爺湖,這個因漫畫銀魂而名聞天下的湖泊(誤),下車地點是溫泉飯店洞爺湖畔亭的大門,這裡是今天中餐的用餐地點,穿著制服的飯店人員引導我們穿過華麗的飯店大廳,來到更加氣派的宴會廳。
用餐的飯店宴會廳
品項豐富的餐點已經整齊地陳列桌前,有點像是奢華版的日式定食(看到那麼日式的場地偷偷歡呼了一下,還以為會是那種一道一道上的高級懷石料理,但冷靜想想,時間應該不允許那般享受吧^^);在小鐵爐的映襯下,現烤的扇貝顯得碩大無比,浸在新鮮的湯汁中十足美味,煙燻的蝦夷鹿肉是當地的特色美食,有著與牛、豬肉截然不同的特別風味,生魚片鮮美,尤其鮪魚腹肉完全不輸專業壽司店,連平常不愛鮪魚的同行友人都讚不絕口,另外要特別一提毫不起眼的冷豆腐,綿密的口感搭配淡雅的香氣,滿桌佳餚也難掩其鋒!其他如鮭魚卵拌飯、豬肉沙拉及甜點拼盤等,恰如其分地扮演好自己的角色,幾乎要讓人忘記窗外就是那美不勝收的洞爺湖景。
豪華版日式定食
有別於支笏湖的寧靜,洞爺湖周邊溫泉飯店林立,商業氣息稍重,但這並不影響動人的自然景緻,沿著湖畔步道前進,道旁一株株櫻花迎面搖曳,彷彿要與遼闊的湖景爭豔般,湖面明鏡的另一端,有「蝦夷富士」之稱的羊蹄山,正向眾人炫耀著頭上那頂可愛又別致的小白帽。
洞爺湖及遠方的羊蹄山
湖畔步道旁櫻花

有珠山纜車

離開洞爺湖後,下一個目的地是有珠山纜車(有珠山ロープウェイ),有珠山是座相貌相當特別的活火山,歷史上有多次噴發紀錄,至今仍屬需嚴密觀測的火山之一,搭乘纜車的過程中,可以清楚看見鄰近的昭和新山,到達山頂的觀景台後,除了可以看見火山口外,更能俯瞰整個洞爺湖區,景色非常壯闊。
纜車下山後若還有剩餘時間,可以選擇參觀纜車站旁的昭和新山熊牧場(參加一日旅行程者有門票折扣),或逛逛當地的賣店,這裡有非常多北海道人氣寵兒-雪中妖精銀喉長尾山雀(シマエナガ)的周邊商品,這小小傢伙真的太可愛了!要空手逃離賣店絕對不是一件容易的事!
紅色昭和新山
俯瞰湖景

筒倉展望台及中山峠

纜車行程結束,返回札幌前,還會在兩個展望台稍作停留,首先是筒倉展望台(サイロ展望台),這裡地勢較有珠山稍低,但距離洞爺湖更近些,可以清楚望見洞爺湖中的幾座小丘,展望台旁還有隻非常可愛的店貓「はるちゃん」,巧遇他的人記得跟他打個招呼喔!(雖然他好像對遊客沒有什麼興趣就是^^)
筒倉展望台
這次的運氣稍稍有點不好,下午出現了幾片烏雲,以致到達最後一個展望點中山峠時,什麼也看不見,更別提原先的展望目標羊蹄山了!但凡事往好處想,烏雲至少是到行程最後才現身,這已讓我們能好好享用一整天的北海道風光了!最後附上烏雲罩頂前的羊蹄山。
蝦夷富士-羊蹄山

返程

回程巴士為了滿足參加者不同的需求,特別提供下列8個站點讓人下車(隨時可能會有更動,請參考官方網站公告資訊),晚上想接續到札幌鬧區購物及用餐者,可選擇直接在薄野下車喔!
1. 定山溪溫泉
2. 札幌APA酒店&度假區
3. 札幌公園飯店
4. MYSTAYS 札幌公園精品酒店
5. 傑麥克廣場飯店
6. 薄野
7. 札幌市時計台前
8. JR札幌站前巴士總站

結語

當天抵達札幌巴士總站時,比預定時間還提早了約10分鐘,只能說日本的準時概念真的貫徹到每一層面!總結這次行程,日幣8,600元(含纜車票及午餐)的價格算是相當划算,畢竟大眾運輸雖然更便宜,但班次及時間極為受限,行程安排相對不易,而租車自駕雖可自行掌控時間,卻必須承擔行車安全及迷路等未知風險,整體評估下來,此一日旅行程算是便利又不貴的折衷選擇。
另外就行程內容來說,各景點間的行車時間安排適宜,且內容豐富的語音導覽淡化了坐車的枯燥感,而主要景點停留的時間都算充裕,不會有走馬看花的倉促感,午餐的豐盛及美味則是超乎預期,是整趟行程的一大亮點,整體而言,支笏湖及洞爺湖一日旅真的是非常值得參加的行程!
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關於教育、日本文化,有些話就是想說。
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