雖然台灣已經有些夏日氣息了，但遠方的北海道冬雪方融，對於想一探北國春季風情的人，現在正是最適合的時節。
不想老被旅行團導遊催促著上飛機、上遊覽車、上廁所嗎？又懶得處理租車的瑣碎細節、承擔自駕的迷路風險？本文介紹的支笏湖及洞爺湖一日旅，應該會是你的好選擇。
為因應越來越多人棄旅行團而選擇自由行，時間較短的當地旅遊行程越來越常見，這次介紹的支笏湖及洞爺湖一日旅，便是由北海道在地的老牌交通公司－北海道中央巴士公司（北海道中央バス株式会社）所推出，這間1944年成立、總部位於小樽的客運公司，是北海道規模最大的交通事業體，為協助發展當地觀光，目前除了這次介紹的洞爺湖及支笏湖一日旅（Ｃ路線）外，還規劃有以下行程：北海道中央巴士公司短期旅遊路線一覽表
＜札幌市內半日遊＞
Ａ路線札幌上午觀光：白色戀人公園、大倉山跳台競技場及場外市場路線（3,000日元/成人，1,500日元/兒童）
Ｂ路線札幌午後觀光：大倉山跳台滑雪場及羊之丘展望台路線（3,200日元/成人，1,750日元/兒童）
＜旭山動物園行程＞
Ｄ路線：旭山動物園一日遊路線（5,900日元/成人，2,500日元/兒童）
＜北海道大自然行程＞
Ｃ路線：支笏湖・洞爺湖周遊路線（8,600日元/成人，5,400日元/兒童）
Ｅ路線：絕景積丹岬路線（8,900日元/成人，6,000日元/兒童）
Ｆ路線：富田農場・四季彩之丘・青池路線（預計6/1開始）
Ｇ路線：富良野高地、富田農場、四季彩之丘、青池路線 (預計6/26開始）
Ｈ路線：富良野・美瑛・青池路線（8,000日元/成人，5,200日元/兒童）
上列各行程的詳細資訊，包括出發時間、所經景點、各景點停留時間、需自費項目及提供餐點，都可以在該公司官方網站（https://teikan.chuo-bus.co.jp/）查詢並直接進行線上預約，另網站也相當貼心地提供中文介面，讓日文苦手的人也能簡單完成預約，要稍微注意的是，由於受到氣候及環境的影響，每個行程的起始日期不盡相同，且部分行程不提供日語以外的語音導覽服務喔！
支笏湖及洞爺湖一日旅
接下來就進入這次的洞爺湖及支笏湖一日旅吧！出發地點非常好找，就在JR札幌站旁的巴士總站，也就是面對JR札幌站正面，看向右手邊的ESTA大樓二樓，如果還是覺得很難理解，那就認明台灣人最熟悉的量販店「ビックカメラ」招牌吧，那棟就是ESTA大樓！
官方網站還相當貼心放上如何前往出發地點的引導影片。
如果事先僅完成行程預約而尚未付款，可以至現場售票櫃台完成付款動作，若行程仍有名額，也可以直接購票參加，出發當天須提早20分鐘至現場等候，實體票卷也會在當天出發前交付，出發前５分鐘，身穿制服的車掌小姐會過來集合大家並告知一些基本資訊，然後帶著所有人上車準備前往第一個目的地。
這裡一定要提一下，較容易暈車的人，絕對不用擔心在日本搭巴士，會遇到像台灣那種賽車手般的大客車司機，時而狂飆、時而急煞，彷彿換車道次數越多代表開車技術越好！在這種需要長時間搭車的行程中，乘車過程舒適與否真的非常重要，日本巴士司機通常都會維持固定車速，同時避免車輛急停或猛衝，除了乘車時較舒適，各景點間乘車時間至多也都不會超過60至90分鐘，像這次行程整天下來，連極易暈車的同行友人都沒有任何不適，實在必須給司機一個大大的讚！
日本巴士的車況都維護得很好，清潔程度當然也是日本水準，座位前後間距算是寬敞，椅墊也相當舒適，每個座椅側邊設有耳機連結面板，耳機不需自備，當所有人都坐定後，車掌小姐就會發給每人一副耳機供語音導覽使用，如同前面所說，不同行程提供的語音導覽各不相同，這次參加的支笏湖及洞爺湖一日旅，設有日文、中文、英文及韓文導覽，導覽針對不同景點或歷史做簡要介紹，巴士行經特定地點即自動播放，只要戴著耳機，不需要進行任何操作，相當方便，語音導覽的翻譯也很好，完全沒有生硬不通的語句或詞彙，且語音導覽多集中在去程，應該是考量回程時大家都累了，需要休息，算是相當貼心的安排。
很快的，巴士抵達今天的一個目的地－支笏湖，下車前，車掌小姐會貼心地在巴士前面舉著寫有集合時間的小白板，提醒每個人準時回到車上，建議沒有特別留存行程表的人，可以隨手拍下集合時間避免遲到，司機大哥則會對每位下車的人說聲「辛苦了！」非常具有日本風格。
支笏湖
支笏湖是日本最北邊的不凍湖，也是日本的第八大湖，在國內外都是相當人氣的景點（關於各景點的介紹，就留給大家實地參加時的語音導覽去講解，這裡就不再贅述囉^^），這天的支笏湖人並不多，眺望平坦的湖面，給人一種相當寧靜的感覺，湖旁跨著一座紅色的鐵橋，替一望無際的自然風情添加了些許人文氣息，佇立湖畔，有著木造外觀的遊客資訊中心非常搶眼，裡頭特別設置一個區域讓人聽賞棲息於北海道的各種鳥類叫聲，非常有趣。
由於在支笏湖的停留時間有60分鐘，除了在湖邊漫步外，有興趣遊湖的人也可以搭船繞行支笏湖，遊湖船底層船艙是由透明玻璃圍繞，可清楚一窺水下生態之秘喔！
從支笏湖上車後，會先到類似休息站的香菇王國（きのこ王国）稍作停留，這裡販售相當多種類北海道自有的物產和伴手禮，以及一些簡單的熟食、零嘴，如果已經餓到前胸貼後背的人，可以在這裡挑點東西先填填肚子。
洞爺湖
約莫下午一點左右，我們抵達了第二個目的地－洞爺湖，這個因漫畫銀魂而名聞天下的湖泊（誤），下車地點是溫泉飯店洞爺湖畔亭的大門，這裡是今天中餐的用餐地點，穿著制服的飯店人員引導我們穿過華麗的飯店大廳，來到更加氣派的宴會廳。
品項豐富的餐點已經整齊地陳列桌前，有點像是奢華版的日式定食（看到那麼日式的場地偷偷歡呼了一下，還以為會是那種一道一道上的高級懷石料理，但冷靜想想，時間應該不允許那般享受吧^^）；在小鐵爐的映襯下，現烤的扇貝顯得碩大無比，浸在新鮮的湯汁中十足美味，煙燻的蝦夷鹿肉是當地的特色美食，有著與牛、豬肉截然不同的特別風味，生魚片鮮美，尤其鮪魚腹肉完全不輸專業壽司店，連平常不愛鮪魚的同行友人都讚不絕口，另外要特別一提毫不起眼的冷豆腐，綿密的口感搭配淡雅的香氣，滿桌佳餚也難掩其鋒！其他如鮭魚卵拌飯、豬肉沙拉及甜點拼盤等，恰如其分地扮演好自己的角色，幾乎要讓人忘記窗外就是那美不勝收的洞爺湖景。
有別於支笏湖的寧靜，洞爺湖周邊溫泉飯店林立，商業氣息稍重，但這並不影響動人的自然景緻，沿著湖畔步道前進，道旁一株株櫻花迎面搖曳，彷彿要與遼闊的湖景爭豔般，湖面明鏡的另一端，有「蝦夷富士」之稱的羊蹄山，正向眾人炫耀著頭上那頂可愛又別致的小白帽。
有珠山纜車
離開洞爺湖後，下一個目的地是有珠山纜車（有珠山ロープウェイ），有珠山是座相貌相當特別的活火山，歷史上有多次噴發紀錄，至今仍屬需嚴密觀測的火山之一，搭乘纜車的過程中，可以清楚看見鄰近的昭和新山，到達山頂的觀景台後，除了可以看見火山口外，更能俯瞰整個洞爺湖區，景色非常壯闊。
纜車下山後若還有剩餘時間，可以選擇參觀纜車站旁的昭和新山熊牧場（參加一日旅行程者有門票折扣），或逛逛當地的賣店，這裡有非常多北海道人氣寵兒－雪中妖精銀喉長尾山雀（シマエナガ）的周邊商品，這小小傢伙真的太可愛了！要空手逃離賣店絕對不是一件容易的事！
筒倉展望台及中山峠
纜車行程結束，返回札幌前，還會在兩個展望台稍作停留，首先是筒倉展望台（サイロ展望台），這裡地勢較有珠山稍低，但距離洞爺湖更近些，可以清楚望見洞爺湖中的幾座小丘，展望台旁還有隻非常可愛的店貓「はるちゃん」，巧遇他的人記得跟他打個招呼喔！（雖然他好像對遊客沒有什麼興趣就是^^）
這次的運氣稍稍有點不好，下午出現了幾片烏雲，以致到達最後一個展望點中山峠時，什麼也看不見，更別提原先的展望目標羊蹄山了！但凡事往好處想，烏雲至少是到行程最後才現身，這已讓我們能好好享用一整天的北海道風光了！最後附上烏雲罩頂前的羊蹄山。
返程
回程巴士為了滿足參加者不同的需求，特別提供下列8個站點讓人下車（隨時可能會有更動，請參考官方網站公告資訊），晚上想接續到札幌鬧區購物及用餐者，可選擇直接在薄野下車喔！
1. 定山溪溫泉
2. 札幌APA酒店&度假區
3. 札幌公園飯店
4. MYSTAYS 札幌公園精品酒店
5. 傑麥克廣場飯店
6. 薄野
7. 札幌市時計台前
8. JR札幌站前巴士總站
結語
當天抵達札幌巴士總站時，比預定時間還提早了約10分鐘，只能說日本的準時概念真的貫徹到每一層面！總結這次行程，日幣8,600元（含纜車票及午餐）的價格算是相當划算，畢竟大眾運輸雖然更便宜，但班次及時間極為受限，行程安排相對不易，而租車自駕雖可自行掌控時間，卻必須承擔行車安全及迷路等未知風險，整體評估下來，此一日旅行程算是便利又不貴的折衷選擇。
另外就行程內容來說，各景點間的行車時間安排適宜，且內容豐富的語音導覽淡化了坐車的枯燥感，而主要景點停留的時間都算充裕，不會有走馬看花的倉促感，午餐的豐盛及美味則是超乎預期，是整趟行程的一大亮點，整體而言，支笏湖及洞爺湖一日旅真的是非常值得參加的行程！
