退休之後，有較充裕的時間外出走走；幾次之後，有了利用便捷的『大眾運輸交通工具』來探索鄰近步道的想法！
從樹林火車站登【大同山步道】，或者從山佳火車站登【大棟山】，甚至從鶯歌火車站走【鶯歌石步道】登『百年大榕樹』再下【福源山步道】，都是龍頭多次走過的路段。
前一陣子，剛好有機會閱讀到【環台北天際線步道】規劃與建置的源起，而從『迴龍〜鶯歌』正好就是【環台北天際線的第八段】！
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邀約了幾位山友，從桃園搭乘公車到迴龍的『龍華科技大學』站牌集合出發，從『大同山北端登山口』開始起登。
從登山口到【三福山】(海拔233公尺)，都是一路階梯上升，剛好當作熱身運動。
從林梢縫隙中還可以看到高鐵的毛毛蟲列車由遠而近的鑽入山洞。
過了【三福山】之後，幾乎就是在稜線上緩坡前進。
這一段山系是龍頭當年為了找尋建置『樹林防災降雨雷達站』而多次用鐵馬拜訪過的路徑。
沿途會經過的山頭還有【三角埔頂山(羗子寮山)】(海拔285公尺/三等三角點)、【青龍嶺】(海拔256公尺)、
【大棟山】(海拔405公尺/一等三角點)、【石灰坑山】(海拔375公尺/三等三角點)、【鶯歌石山】(海拔192公尺)。
不愧被選為【環台北天際線】，沿途的展望極佳，從關渡平原、林口、社子島、大台北盆地、三峽，到了【大棟山】還可以清楚的看到從龍潭、中壢、觀音、大園到桃園都會區都在腳下！
當然，在大棟山列中還會經過『秋壇山』、『百年大榕樹』、『鶯歌石』等著名的景點。
從『迴龍〜鶯歌』的【環台北天際線第八段】路程並不長，約略13、4公里上下，結束後就近在鶯歌火車站搭車返家，是值得推薦的一條步道。
