【2022】日南車站的海線正午（下）－舊大安溪橋北段
依Google地圖資訊，日南車站步行至舊大安溪橋只要6分鐘，可我都再多加5，畢竟速度很難維持固定，走路步伐又偏小。
這便是為何YouBike的存在，真的很有效地幫自己移動更遠。
有YouBike的加持，我沒有直接往目的地走，是先到車站南側一座限高僅2公尺的地下道看看，並在視野開闊的東出口旁田野，目送各一班莒光號與區間車通過。2公尺高的天花板，即使是身高只有160多公分的我，依然覺得有壓迫感。
這座地下道兩端的出口，寬度只夠一輛四輪車通過，但在鐵路橋正下方，有加寬成可會車的通道，雖說這條路的車流量非常少，多數以機車為主。
至於地下道上方靠西側的那座小橋，是車站延伸至舊大安溪橋的步道，出站往左一直走即可抵達。這條步道同日南車站位在孟春里，故取名「孟春健康步道」，只給行人跟自行車通行。
我去程並沒有全程走步道，而是出站走中山路往南，在接到北堤東路前，從左側對應機房的一條岔路切進步道，當天那入口還被裝袋的修剪枝葉給堵住。
這個岔路不是很醒目，而且附近沒人行道，建議直接從車站走步道過來就好。
隨這條緊鄰海線鐵路的步道而走，在越過只有形狀像彩虹，還陡到讓自行車很難騎上去的「彩虹橋」後，即可抵達舊大安溪橋的最北端。
這個位置，可以算是大安溪畔自行車道的十字路口，除了直行上橋，上游方向可從下方穿越鐵路橋樑，前往約750公尺遠的地面藝術「小精靈迷宮」；下游方向若沿著大安溪堤防一直騎，經過約7公里的路程後，可迎來台灣海峽的景色。
以自行車道來說鋪設品質很好，還趣味的畫上給自行車超車用的單黃線，但當天除了自己以外，真的沒有遇見任何路人。
這座舊大安溪橋在1920年以鐵路橋樑啟用，於1934年擴建為共用橋墩的鐵公路共構橋樑。後續1975年新的台1線公路橋在下游完成，新的鐵路橋也於1984年於一旁通車，便結束了此橋60多年的常態使用。
據介紹資訊所寫，這座橋自1984年停用後，經過相當長的間隔，才依序完成登錄文化資產與朝再利用規劃的修復作業。造訪當下剛啟用滿一年而已，確實是十分新穎的文化設施。
部分資料提到，這是台灣唯一保存的鐵公路共構橋，以台鐵橋樑來說沒錯，可若把台糖鐵路給加進來，雖然高屏大橋、西港大橋已拆除，只要連結彰化與雲林的「西螺大橋」還在，那它必然是鐵公路共構橋的一夥，可惜共通點是，都看不到過往鐵路運行的痕跡了。
在舊大安溪橋上，可看到步道是用靠下游側的公路橋改建，而上游側已隨著鐵路功能轉移至距離不到20公尺的新橋，將舊橋橋墩上的鈑桁及橋板給去除，所以會有種橋面剩一半的感覺，的確如此。
走在這座空無一人的橋上，西側與台1線橋間為廣闊田野，東側除了近在咫尺的海線鐵路，遠處尚可見裸露黃土的小百岳鐵砧山。
原本擔憂若騎過這座916公尺的橋到對岸再折返，會不會來不及搭車，然而等我騎到正中間後，才知道一個不太讓人意外的事實。
在2004年時敏督利颱風沖毀中間兩座橋墩後，橋早就不通了。
台灣在颱風時被洪水沖毀的古蹟鐵路橋，包含這座在內尚有糖鐵的北港溪鐵橋、台鐵屏東線的下淡水溪鐵橋等，後者甚至被沖壞好幾次。舊大安溪橋應該是裡面中斷範圍最短，且唯一能騎車上橋的一座，因此從堤防走到現有橋樑盡頭的我，真有種「都做到這了竟然沒＂順手＂接起來」的無奈感。
媒體報導地方政府未來打算把斷橋復原，我覺得很棒，尤其後續真的有從台1線步行過大安溪的經驗後，真正體會到專為行人與自行車設置的跨河大橋，是多麼可貴的存在，而且再度接通後，必然能為這景點帶來更多人，尤其是自行車族。
即使一切都在規劃階段，但我很期待不必再跟汽機車爭道過橋的那天來到。
近中午十二點開始回程，我沿著平行海線鐵路的步道，直接騎回日南車站。除了坡度陡到很難爬的彩虹橋外，整段路都很適合騎自行車通過。
進站房已快12:20，好在往通霄的2608次小小誤點2分，讓我能比較好整以暇地過剪票口進月台。總計在日南車站周邊停留一個多小時，幸好有YouBike設點，不然到舊大安溪橋的時間能否這般游刃有餘，還很難說呢！
前面提到這趟旅程的終點是白沙屯，可這班2608次區間車只到通霄，代表上車後必然得在苑裡或通霄換車，才能前往更北邊的白沙屯。
關於這點，我在搭上這列有8節車廂連結而成的區間車後，決定去拜訪快十年沒下車過的苑裡車站，順便在那裡解決這趟的午餐。
（完）
此篇文章會顯示動態置底廣告
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時
這是在碧山巖的對面畫的，可以看到碧山巖的山門。在這裡的風景非常漂亮，有的時候會健行到這個地方，看看風景。然後坐小二公車下山到內湖，這樣一趟走下來要3個小時，不過是很舒服的路程。現在都沒有人，可以慢慢的坐下來畫速寫。
白石湖吊橋位於臺北市內湖區，是一座橫跨忠勇山及大崙頭山系間的吊橋，全長116公尺，
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時代興建的舊海線火車隧道。火車隧道內壁全
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時代興建的舊海線火車隧道。火車隧道內壁全以紅
這座鐵道橋從下方的人行橋上看起來非常高大，火車經過的時候轟隆隆的聲音非常有趣。想畫下來卻很難，因為太近了，加上旁邊遊客很多，實在也不太好意思阻擋到其他遊客，所以畫畫的時間很快，不到十分鐘就結束了。
平溪老街鐵道橋位於新北市平溪區，是平溪線的一座鐵橋，橫跨三坑溪。橋樑建於 1921 年，當時是為了運
大溪的中庄調整池，我們每年都會去一趟，因為風景很特別，天氣好的時候，天空超級藍。可以媲美「台東藍」，就是今天。（2023.12.29）
.
如果您上谷歌地圖查詢此處地標的話，會得到下列一大串文字---大溪區中庒左岸公園/中庒調整池/中庒吊橋左岸/大漢溪三鶯大溪自行車道！！確實如此，這裡同時是
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時
這是在碧山巖的對面畫的，可以看到碧山巖的山門。在這裡的風景非常漂亮，有的時候會健行到這個地方，看看風景。然後坐小二公車下山到內湖，這樣一趟走下來要3個小時，不過是很舒服的路程。現在都沒有人，可以慢慢的坐下來畫速寫。
白石湖吊橋位於臺北市內湖區，是一座橫跨忠勇山及大崙頭山系間的吊橋，全長116公尺，
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時代興建的舊海線火車隧道。火車隧道內壁全
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
.
這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時代興建的舊海線火車隧道。火車隧道內壁全以紅
這座鐵道橋從下方的人行橋上看起來非常高大，火車經過的時候轟隆隆的聲音非常有趣。想畫下來卻很難，因為太近了，加上旁邊遊客很多，實在也不太好意思阻擋到其他遊客，所以畫畫的時間很快，不到十分鐘就結束了。
平溪老街鐵道橋位於新北市平溪區，是平溪線的一座鐵橋，橫跨三坑溪。橋樑建於 1921 年，當時是為了運
大溪的中庄調整池，我們每年都會去一趟，因為風景很特別，天氣好的時候，天空超級藍。可以媲美「台東藍」，就是今天。（2023.12.29）
.
如果您上谷歌地圖查詢此處地標的話，會得到下列一大串文字---大溪區中庒左岸公園/中庒調整池/中庒吊橋左岸/大漢溪三鶯大溪自行車道！！確實如此，這裡同時是