特斯拉是全球知名的電動車品牌,由創新天才馬斯克(Elon Musk)領導,以其先進的技術和設計吸引了無數的消費者和投資者。特斯拉的目標是實現可持續能源的運輸和生產,並為人類的未來貢獻力量。
特斯拉目前在美國和中國都有設立工廠,並計畫在歐洲和亞洲拓展更多的市場。其中,印度是一個具有巨大潛力的國家,擁有13億人口和快速發展的經濟。然而,特斯拉要在印度設廠並不是一件容易的事,因為印度政府對進口電動車課徵高達100%的稅率,並希望特斯拉採用當地的供應鏈。
根據外媒報導¹²,特斯拉正與印度政府密切洽談投資計畫,可望在印度設廠製造電動車,年產量估計50萬台,且特斯拉有意以印度為出口據點,拓展印太地區電動車市場。特斯拉在印度製造的電動車售價將自200萬盧比(約2.4萬美元)起跳,與印度最便宜電動車MG Comet相比足足貴了1倍以上,也比印度最暢銷電動車Tata Nexon EV貴了50萬盧比。
特斯拉股價13日開高,報273美元,今年以來飆漲約150%。分析師認為,特斯拉如欲實現長期成長目標,就必須打入所有區域市場。特斯拉在中國面臨挑戰,更加凸顯印度能為特斯拉解決所有問題。特斯拉需要印度。
但特斯拉打入印度市場的計畫可謂一波三折。特斯拉自幾年前就開始醞釀在印度銷售電動車,但印度政府對進口電動車課徵的稅率高達100%。特斯拉多次要求印度調降進口稅,但去年印度政府拒絕這項要求,使雙方協商陷入僵局。
特斯拉原先不願冒然在印度製造電動車,希望先出口電動車至印度試水溫再做考慮。然而,今年5月印度商務部及工業部長與特斯拉代表重回談判桌後,透露印度政府有意提供補助及減稅優惠,讓特斯拉重新考慮投資印度設廠計畫。
印度總理莫迪在6月訪美期間特地與特斯拉執行長馬斯克見面,也提高特斯拉的協商意願,只是最終關鍵仍在於印度政府開出的條件內容。
內情人士透露,特斯拉最在意的除了政府補助及減稅優惠之外,也希望將自家供應鏈帶進印度,但印度政府卻希望特斯拉採用印度當地汽車業既有的供應鏈。
一名印度官員透露:「我們詢問特斯拉對零件有何特殊需求,也試圖說服他們從印度電動車生態圈採購零件,但他們已有長期配合的供應商。我們希望初步協商能有所突破。」
特斯拉能否順利在印度設廠,將影響其未來的競爭力和市場佔有率。如果成功,特斯拉將能夠降低成本、提高產能、拓展客群、增加收入、創造就業、推動環保等多重效益。如果失敗,特斯拉將錯失一個龐大的市場機會,並可能面臨其他競爭者的挑戰。
我們期待看到特斯拉和印度政府能夠達成共識,讓更多的人能夠享受到特斯拉的優質產品和服務。同時,我們也希望看到特斯拉能夠為印度的經濟發展和環境保護做出貢獻。
(1) 特斯拉擬印度設廠 年產50萬台 - Yahoo奇摩新聞. https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E6%93%AC%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E8%A8%AD%E5%BB%A0-%E5%B9%B4%E7%94%A250%E8%90%AC%E5%8F%B0-201000869.html.
(2) 特斯拉擬印度設廠 年產50萬台 - A8 國際產業 - 20230714 - 工商時報. https://readers.ctee.com.tw/cm/20230714/a08aa8/1249081/share.
(3) 馬斯克看中這裡.... 特斯拉要在印度設廠 - 自由財經. https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3439408.
(4) 特斯拉印度Out不打緊! 傳第三座海外工廠落腳印尼爪哇關鍵因素是「它」 | 地球黃金線 - TVBS. https://cars.tvbs.com.tw/car-news/54051.
(5) 特斯拉傳和印度政府協商設廠、年產50萬台 - MoneyDJ理財網. https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=27016b27-7586-4388-b649-a8bd73a960d7.
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