小黃蜂車款原廠頭段有黒鐵及不鏽鋼(白鐵)兩個版本
原廠黒鐵比起白鐵較難養護
有些車友會選擇更換為白鐵或鈦材質的頭段
而我這臺買來已經被換成白鐵材質
不過就在某一天
我更換頭段後方固定鎖點的橡膠襯套時,發現除了少了零件...
還有辣個公差...
查了一下才知道,原來這是對岸製品的頭段
撇除掉公差及品牌的迷思
這組頭段價格及整體外觀真的蠻有競爭力
但最後我會想要換掉原因是,該頭段沒有「觸媒」
(*對觸媒轉換機制有興趣的車友,可以點文字超連結自行閱讀)
我另外考量就是想改善排氣的臭味問題
根據我的不負責任爬文
有日本車友分享說到,換上有觸媒頭段可以改善一點臭味問題
於是我就選擇「触媒付き」版本
YAMAMOTO RACING SUS4-1 EX ASSY 不鏽鋼頭段
型號(番號)為 : 10253-0000C
更換頭段,務必更換全新氣密銅環
這次選用KITACO(XH-12)日本製品
連接尾段用的墊片
一樣選用KITACO(JPH-5)日本製品
但
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頭段到貨才發現裡面也有附一個新的石墨環墊片
沒關係!
就當備品吧...
頭段與尾段連接所需束環
更換為全白鐵束環,規格為44-47mm
選用美國MURRAY製品
因為原廠牙柱都鏽跡斑斑
更換為「カリスマ夢工場」臺灣特殊鈦合金訂製品
規格為13.5/16.3mm及M6螺母
原本有考慮購買原廠白鐵頭段,目前取得方式大多為日拍二手良品
競標價格落在13,000元左右,最後考量價格好像也差不多
於是就選擇了日本製全新品「YAMAMOTO RACING」頭段
由於是訂製品,需要從日本經銷商訂貨後廠商才會開始製作出貨
足足讓我等了2個月才到手...
不過還是想碎念一下...
1.送來時外箱有被其中一根前段戳破
2.說明書對於如何組裝的部分不夠清楚
3.觸媒的焊接痕跡不美觀
接下來讓我們來看看細節如何!
頭段更換準備作業大致告一段落
其實也只是要換個頭段
沒想到也是準備不少其它的東西
下集準備頭段上車,你準備好了嗎?
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照片提供:作者本人 (Lai)
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