Hornet 250｜側殼、鏈條前蓋整新
更新於 2024/09/12閱讀時間約 2 分鐘
塑膠件怎麼整新⁈來看看這次的分享吧!
本次整新項目為側蓋及鏈條前蓋
會想要整理主要是因為：
1.側殼有退色狀況
2.鏈條前蓋掉色及微戰損痕跡
而這次是用噴漆方法去整新
那...
為什麼不直接買新的原廠件呢？
因為...
.
.
.
.
.
原廠件斷料了...
所以只好折衷選用噴漆方法來整新處理
當然噴漆是個術業有專攻的事
我是交給專業的噴漆師傅來處理
處理工法主要為
1.研磨清潔
2.補土(視情況)
3.底漆
4.面漆
5.金油層
首先讓我們來看看整理前的樣貌
一、側蓋概況
稍有退色側蓋
根據師傅表示，這個側蓋顏色似乎是塑膠射出染上的顏色(鐵灰)
後來與師傅討論後，以他認為最接近的平光灰(GL)去進行噴塗
而這個側蓋有個HONDA LOGO
也特別要求師傅將之噴在金油層內
原廠側蓋LOGO貼紙2份
二、鏈條前蓋概況
斑駁及缺角的鏈條前蓋
真的不知道這個鏈條前蓋是怎麼搞的，傷痕累累
掉色、缺角、磨損、整條的滑痕...
但還好師傅有辦法處理
還我一個漂亮鏈條前蓋
三、處理工法
側蓋狀況還OK，處理起來輕鬆愜意
但前蓋就比較糟糕...
前蓋需要補土平整，後續成品才會漂亮
說真的，這個處理在送件時師傅沒有特別提到
當他傳施工照片給我看時有點嚇到
沒想到處理的非常細緻，讚！
職人精神！
四、還我漂漂拳
最後讓我們來看看施工後的品質
1.側蓋
側蓋整新完畢！
原廠貼紙
另一邊有點氣泡，稍嫌不完美...
側蓋除了有一邊透明標誌有些許氣泡
其餘真的沒什麼好挑剔！
2.鏈條前蓋
接下來的重頭戲
究竟這個原本有戰損風格的前蓋會變如何...
啵! nice~
上方有缺角地方平整了！
下方一樣處理平整！
整新後非常滿意的鏈條前蓋！
五、側殼、鏈條前蓋整新後記
雖然是車子一些小地方小東西
但稍微整理一下上車後就會覺得，啊！
這樣才對，值得啊！
想看老車翻新的點滴就趕快【追蹤】我吧！
特別感謝：柴叔倉庫 (二手衣物專賣)
蝦皮賣場：https://shopee.tw/shop/4722594/
照片提供：作者本人 (Lai)
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日本自1996年生產，最後於2007年停產
車款為「ホーネット 250」，臺灣也有車友叫做Hornet或小黃蜂250
我也會繼續更新關於這臺Hornet 250的整理過程文章
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
A 踏踏的高跟鞋，一腳踩進泥漿，雨繼續淅淅瀝瀝打個不停。
透明傘葉，雨水滑出一道又一道——如哭喊的女人的臉，灰灰溶落的妝液——誰說道途易走？
莫須有的挨罵，別人的推卸加諸A的擔子，憋屈與不忿，像個氣球，再多撐幾秒，便會爆破。
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在保養鏈條時發現鏈條油封損壞，選擇更換傳動系統，包括鍊條、前後齒盤。分享了選擇品牌及材質的考量，更換後車輛起步異音問題得到解決，整體外觀更加順眼。
車子一路整理到現在，還好都沒什麼太大問題
唯獨『散熱系統』是我近期比較掛心的部分
一但上了山並且遇到塞車的狀況
水溫就會開始牙起來往上飆到接近水箱精沸騰臨界點
看著風扇持續轉動，但溫度下不來的時候真的很膽顫心驚！
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因為...
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2022年11月，美國環境保護署 (EPA) 最終決定將殼聚糖（chitosan, or Poly-D-Glucosamine）列入最低風險農藥活性成分清單。另外，EPA指出，此處列入清單的物質還包括殼聚糖與最低風險農藥活性成分或助劑清單中的酸混合形成的殼聚糖鹽。
這是最低風險農藥清單多年來的首次變
在測試車手的第三部分，我們談到這個對他效勞的車廠產生最大影響的車手。Michele Pirro一直都是Ducati測試團隊的主力，他努力的累積了很多公里數，同時他也跑得夠快，在外卡時又有競爭力m。
由於測試車手需要清楚描述賽車給他的感覺，而且要跑得夠快感覺才有用，我就問Brivio 到底要一位跑得快的車手還是要一個聰明的車手。Brivio 笑著說：「我認為折中最好，或者說聰明的測試車手更重要。
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