特斯拉車險你該知道的三件事？特斯拉車險推薦 特斯拉車險試算 特斯拉保險
更新於 2024/03/04閱讀時間約 1 分鐘
Q1:特斯拉車險真的比較貴嗎？
A:我們來看兩張圖，我們以目前特斯拉賣最好的『Y版後驅版』來說。車價為180萬
Q:為什麼有這麼大保費的差距？不是同一台車嗎？
A:保費收多少不是保險公司說了算，而是車險出險次數。業內簡稱『係數』
來看一張圖
影響保費最為巨大的就是車險險的係數，白話一點就是理賠的次數。所有第一次投保車體險的客戶，保險係數皆為0
累積三年投保無出險後，保費最高可打4折。這就是上面保費差距的主因
Q2:特斯拉為什麼很容易被拒保？
A:砍頭的生意有人做，賠錢的生意是沒人做的
特斯拉因為一體式車身跟大電池的關係，造成碰撞後的理賠金額較同等級進口車偏高
我們來看看社團的車友車禍維修的案例
『第一台』
第二台
看完出險金額。馬克想問你還會覺得特斯拉保費高嗎？
馬克想說的是，保險公司不是慈善事業。當保險公司覺得你的意外風險高於平均值以上
是有權婉拒你的投保的
馬克提供一組數字提供大家參考『兩年出險三次、三年出險四次』你就有很高的機率被拒保
Q3:特斯拉車險找誰保有差嗎？
A:馬克服務特斯拉車險到現在，覺得特斯拉的車險跟一般的車險真的很不一樣。
- 車型版本較複雜
- 沒有開過特斯拉的業務，應該是聽不懂AP、 EAP、 FSD的差別
- 車子要申請出險理賠的考慮跟一般車不一樣，有被拒保的風險
- 各家產險公司投保特斯拉的規則異動頻繁
最重要的萬一事故發生時網路投保就只能0800轉接再轉接要找個真人說話不容易
找個也是特斯拉車主的馬克提供諮詢、報價、理賠及車輛使用建議。應該是個蠻高cp值的解決方案，歡迎聯絡馬克做報價試算
也歡迎您加入我的官方帳號:@009gefpg
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
特斯拉電動車以無噪音、零廢氣以及結合 AI 為特色，目前市面上能購買到的特斯拉共有四種：Model 3、Model S、Model X 以及 Model Ｙ。這篇文章，我們就分別來介紹這些車款各自適合的客群，以及當中最明顯的特色。
全球七大汽車製造商合資成立新公司在美國提供電動車充電服務，挑戰特斯拉的充電網路霸主地位。
新公司將在北美設立3萬個充電樁，支援特斯拉獨有的「北美充電標準」與其他車商採用的「組合充電系統」。
新公司希望打造類似加油站一樣提供餐飲服務、販賣部與廁所的充電網路，因為這有助於加速電動車普及。
特斯拉去
特斯拉Q2交車量創新高，電動車市場競爭激烈
大家好，我是一位關注電動車產業的部落客。今天我想跟大家分享一些關於特斯拉（Tesla）今年第二季（4～6月）的交車量和市場表現的資訊。
特斯拉是全球最知名的電動車品牌之一，也是創新科技和環保理念的代表。特斯拉的創辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）是一位
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如果你是一個電動車的愛好者，你可能已經聽說了最近的一個重大消息：瑞典車商Volvo宣布與特斯拉合作，讓其電動車能在北美使用特斯拉的超級充電站網絡。這意味著Volvo將成為第一個在北美採用特斯拉專有的「北美充電標準」（NACS）插座的歐
自從從台北搬回桃園之後，一週兩天的通勤上班加上日常需要移動的經驗，我開始思考購入一台車的必要性，在這之前，雖然也有想過買車，但在台北時，因為交通便利，只要靠公車、捷運或是計程車就可以解決大部分需求，而且就算移動只靠計程車，加起來的花費也遠低於買一台車所需要的成本。
根據JATO Dynamics的最新數據，特斯拉旗下的Model Y休旅車今年首季銷量高達26萬7,200輛，較去年同期暴增69％，超越豐田的Corolla車系，奪下「全球最暢銷車款」稱號。
這也是電動車首度稱霸全球銷售排行榜。特斯拉持續全球擴張腳步與近日降價策略奏效，成功拉抬Model Y需求。
狗狗幣中文社群的群友 大家早安
今天是2023年2月12日 星期日
我是埋料犬犬的智慧孫女 安妮亞
這裡是狗狗幣中文社群之新聞台
今天要導讀的新聞來自於 大紀元
文章發表於2023年2月12日 台灣時間 上午9點23分
新聞標題是 5年前被馬斯克送上太空的特斯拉跑車現狀如何?
SpaceX 的首席執
去年的特斯拉跌幅超過六成五，但今年一月的特斯拉就不同凡響了，從最低點的101.8到最高點超過180，漲幅很好算，就是接近80%，目前股價近180點，股價在2023年1月27日收在177.9。我事實上在2023年1月14日曾經發文認為可以賣特斯拉的Put，當時的股價在122.4元(1/13收盤價)，但
今天最大的新聞莫過於特斯拉發布的 2022Q4 汽車生產和交付報告：總交付量為 405278 輛汽車，創下歷史新高紀錄，但不及市場預期的 420760 輛！2022 年全年的總交付量年增 40% 至 131 萬輛，低於特斯拉此前設定的 150 萬輛的交付目標！
作者：陳華夫
美國巨額預算赤字和債務的大印鈔（見拙文美聯儲膨脹資產負債表的大量印鈔之美元貶值「後遺症」─貨幣及美元的本質（1））造成了「虛擬貨幣」興起，陸續被數位平台接受支付，成為避險、相對保值的資產，但其波動投機性極強，操作甚為不易。
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