全球缺車情況改善下,台灣轎車銷量長紅,2023年7月是連續第6個月,進口車、全市場,都是雙位數字同期成長。
據了解,2023年7月台灣轎車總銷量3萬5,606輛,同期成長15.29%,其中,進口轎車銷量1萬8,954輛,同期成長39.69%,國產轎車銷量1萬6,652輛,同期衰退3.82%。
據國外資料顯示,因不再缺車、缺物料,消費者購車「被壓抑的需求」(Pent Up Demand),終於獲得改善!
台灣也有好成績,2023年7月進口轎車銷量1萬8,954輛,是近4年7月最高成績,總市場3萬5,606輛,也是近3年7月最佳成績。
2023年首7月成績亦不俗,總銷量23萬2,291輛,同期成長16.69%,也託進口車同期成長31.58%之福。
是否由進口車領軍高成長時期
將告一段落了嗎?
歡慶業績長紅之餘,有點令人憂心的是,7月進口車、整體轎車市場銷量同期成長率顯示,兩者都是近3個月最低。
據了解,2023年7月進口車亦出現月衰退情況,進口車月衰退9.03%,國產車月成長11.96%,全市場月衰退0.29%。
此刻,豪華車Big7市佔率擴張
創近4個月最佳!豪華車名次大躍升!
好消息,2023年7月豪華車Big7持續擴張中,代表景氣不錯。
據了解,2023年7月豪華車Big7銷量8,782輛,同期成長率42.36%,市佔率24.66%。
據了解,2023年7月Big7市佔率同期擴張4.69%創近4個月最佳。同年6月豪華車Big7同期擴張4.44%,5月同期擴張0.68%,4月同期擴張1.56%。
豪華車也在Top10品牌銷量排名中,明顯晉升。
據了解,2023年7月台灣Top10轎車銷量品牌,依序是:No.1國瑞、No.2 Lexus、No.3 Toyota、No.4 M.Benz、No.5 福特、No.6 BMW、No.7 VW、No.8台本、No.9 裕隆、No.10 三陽。
而2022年7月Top10,依序是:No.1 國瑞、No.2 台本、No.3 Toyota、No.4 裕隆、No.5 Lexus、No.6 福特、No.7 M.Benz、No.8 Mazda、No.9 BMW、No.10 中華。
值得注意的是,2023年7月BMW與福特只有21輛差距,如果BMW有機會超越福特成為No.5,台灣Top5品牌就有3家是豪華車品牌,也讓車史翻新一頁。
Lexus贏過Toyota,足跌破專家眼鏡,卻透露當前趨向?!
2023年7月Lexus在台灣是豪華車一哥,也賣贏同屬Toyota集團下的Toyota。
據了解,2023年7月或者首7月,Lexus銷量都超越Toyota,躍居進口轎車品牌No.1。與2022年7月或首7月都是Toyota超過Lexus不同。
全球大市場如日本、美國,Lexus與Toyota銷量有一段差距。
據了解,2023年7月,在日本,Lexus賣9,146輛,Toyota賣11萬5,718輛; 在美國,Lexus賣2萬4,851輛,Toyota賣16萬6,833輛。
不過,Lexus在日本也有高成長。
據了解,2023年7月日本Lexus同期成長155.6%,Toyota同期成長40.2%。
可以預測,2023年Q3有機會創近3年最佳,突破9萬5千輛,另在供貨正常下,豪華車市將繼續蓬勃發展。~(同步刊登在 Topcar.tw)