今天阿聯酋杜拜飛台北的EK366班機晚到!下班剛好可以去拍他們家的A380!
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
這是準備滑進C2登機門的阿聯酋航空A380型客機!
今天阿聯酋杜拜飛台北的EK366班機晚了將近一個小時才飛抵台北!
阿聯酋航空也是會晚點的喔!
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今天阿聯酋航空杜拜飛台北的EK366班機，晚了將近一個小時才飛抵台灣!
下班前在管制區內往C2登機門位置遠眺 ，沒看到阿聯酋A380的垂直尾翼!
下午四點多還沒在C2登機門看到阿聯酋的飛機實在詭異!
果不其然!
看了看雷達和機場航班時刻APP!
EK366班機真的晚到!
我剛好傍晚17:00下班!
太好了!
下班順道去南側觀景台捕捉阿聯酋A380的身影!
今天真是天助我也的一天!
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
1121228_1130112埃及旅遊
●
1228台北轉杜拜10小時
飛機粉紅色的內裝，金色窗框，好奢華呀
半夜11點了，好想睡，但超級不好睡，感覺快要睡著了，被自己的台灣鬧鐘吵醒
●
1229 杜拜機場5 小時
號稱24小時全開放的機場免稅店不是蓋的，杜拜時間6點抵達時，所
阿布達比的大清真寺
之前就一直覺得自己運氣很好，也可能只是「自我感覺良好」。
但這次旅行一開始，我就發現自己真的運氣好。
這次女兒安排了義大利自助旅行，我們搭阿聯酋航空在阿布達比轉機。原本轉機時間兩個多小時綽綽有餘，沒想到起飛時遇到狀況，班機延誤了三個小時才起飛。
河內到香港距離為526 miles，預計飛行時間為2小時5分鐘，與台北到香港的距離差不多
今天值飛KA296航班的是2012年離廠的A320-200，註冊編號為B-HSQ，8個商務艙座位，156個經濟艙座位
商務艙的座位是2-2排列，今天的座位是10A，也是整架飛機的第一排
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空
對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
今天首航值飛的是編號B-LXA的A350-1000，國泰航空總共有18架的A350-1000，編號由B-LXA到B-LXR。
國泰的A350-1000有46個商務艙，32個豪經艙與256個經濟艙，共334個位子，比A350-900多了8個商務、4個豪經艙與42個經濟艙共54個座位
今天坐的是QR1130，表訂起飛時間為卡達時間凌晨2點，阿曼時間凌晨4點50到達，預計飛行時間為1小時50分鐘，飛行距離為436 miles，跟台中飛香港差不多距離
今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300，註冊編號為B-LAX，此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300。A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。
這次從杜塞爾多夫回來，由於是午班機，明顯地有比較多的服務。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小外，整體機上設施與系統都比B77W來的好! 這次航班的空服員服務態度也是非常好，不論是講英文或是中文，這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下，希望國泰航空能趕快重返榮光!
我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎
談談長途飛行時如何在機艙內選擇舒適的座位以及省錢又能好好休息。考慮到不同的需求和預算，挑選適合自己的位置，有的是窗邊派、有的是走廊派，另外也有特別的提到了A380-800上層艙和下層艙的不同配置和推薦的位置。提供一些經驗分享供讀者做參考。
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