你聽過神經網路連結時，會發出聲音嗎？
頭腦是人類的的重要器官，主宰日常的思考、感情及行動。
有趣的是，腦的重量，只有一個人體重的2％；但是腦消耗的能量，佔我們一日所用能量的20％。這是因為腦神經元在幫忙傳導與處理信號時，靠著電壓及觸突釋放的化學成份，所以很耗能。
因此，在運用能量這事，大腦採取的策略就是「量入為出」。
也就是當用則用，能省則省。
像是學新事物，腦神經元之間就會生出新的連結。
不常用的神經路線則會被剪掉，被身體吸收。
漢克船長昨天自駕出門辦事，就有「長出新神經元連結」的體驗。
出門前，漢克夫人提醒：「目的地處有大工程，很多交流道關閉。」
仗著藝高人膽大，漢克船長沒在意夫人講的走法，就出發了。
去程路上小塞車，還好沒有遲到。
回程就完了，轉上高速公路後，想往西走，卻被導引往南。
美國郊區的高速公路，交流道之間的距離可以是很遠的。
一口氣開了8英哩後才有交流道下公路。
繞到公路另一邊，入口因為工程被封住，無法循原路返回。
大改道的結果，GPS在那一帶確定是不管用的了。
當下的決斷，就是開鄉間小路接市區道路回家。
反正就是從東南邊往西北方開就對啦！
天色昏暗，漢克的五感全開。
終於接上了認識的路！
之後，就輕鬆返抵家門。
原本20分鐘可以回家，我開了一個小時。
被夫人小小嘲笑「Gee」～這是神經網路連結的聲音。
英國有研究報告說：「倫敦的計程車司機，他們大腦管方位的區塊，比倫敦的公車司機大腦的同一區塊，體積上顯著的大很多。」
這是因為計程車司機要面對複雜的街道，以及改道的應變，大腦負責方位的海馬迴要生成更多的連結。
漢克昨天無心的實驗，體驗了這項發現。
當「五感全開」時，就像計程車司機面對新環境，要全神貫注。
當回到熟悉路線後，就像日常的公車路線，進入自動駕駛模式。
回到家裡，是眼裡有光，腦中有火，只是很累。
不過，凡事有損必有增益。
這次的「迷航記」，不但
有益身心成長，還發現新的越南餐廳。
帶全家去嚐新，手卷和河粉都很讚，全家滿意，
女兒建議Daddy常常迷路。
Gee⋯⋯
