有些刺鼻的輪胎橡膠味，混雜著四面八方傳來的烤肉香，加上耳邊呼嘯而過、分貝極高卻令人熱血沸騰的引擎聲，天空中傳來直升機吵雜的馬達聲，放眼望去是難以數計的帳篷和露營車，這，便是德國紐柏林24小時賽車的典型場面。超過二十萬名來自世界各地的觀賽者，齊聚於這條擁有「綠色地獄」之稱的世界級傳奇賽道，觀賞這場全球性的經典耐力賽。車王舒馬赫（Michael Schumacher）曾在此賽道的GP路段獲得五屆的一級方程式賽車世界冠軍，此外，改編自真實故事的好萊塢電影《決戰終點線》（Rush）中，傳奇賽車手尼基勞達（Andreas Nikolaus "Niki" Lauda）則是在此賽道的北環上發生不幸事故。
紐柏林24小時賽車現場。
世界上最難賽道 別號「綠色地獄」
賽道上正展示著參賽車輛，車迷們都不願錯過與跑車們近距離接觸的機會。攝影／辛為德
這場賽車界的嘉年華會，於每年的四到六月間舉行，每輛車由二至四名選手輪流駕駛，一位選手最多只能駕駛兩個半小時，在24小時的時限內，完成最多圈數的車隊即為優勝者。今年的24小時耐力賽，參賽車輛高達175輛，來自世界各國的選手多達670位，因此參賽車輛以排位賽成績分為三組分別起跑。比賽正式開始前兩個小時，是例行的參賽車輛公開展示活動，車迷們可於賽道上近距離欣賞這些賽車，甚至還有兩輛未參賽的法國知名超級跑車布卡堤（Bugatti）也在此展示。
紅牛（Red Bull）贊助的機車特技秀頗受觀眾歡迎。
這條被公認為世界上難度最高的紐柏林賽道，圍繞著紐倫堡而建，分為幾種不同的路線，分別是全長28公里的全路線，將近23公里的北環及8公里的南環，以及當初為了F1賽車所興建的GP賽道（僅2.3公里）。「北環」曾被F1賽車手戲稱為「綠色地獄」，正是因為許多賽車區域位於森林之中，且此賽道不但結合了各式各樣的彎道，長距離、不斷變換的高度都使其難度大幅提升。正因如此，許多車商都在北環試車，或以參賽形式直接測試汽車性能，若能通過測試或完成比賽，則代表其性能十分優越，像是大家熟悉的Nissan GTR就以此做為廣告主打賣點。
24小時耐力賽的賽道範圍是北環加上GP賽道，約25公里，由於賽車的風險極高，八輛救護車、設備齊全的醫療中心及醫療急救小組都在場邊隨時待命。
麥拉倫領軍起跑 聞烤肉香選手挨餓
選手們在賽前與觀眾揮手致意。
起跑第一組由英國超跑麥拉倫MP4-12C領軍，排位賽的前二十名不按名次尚有Aston Martin Vantage、日產GTR、保時捷911 GT3、奧迪R8 LMS ultra、賓士SLS及BMW Z4 GT3。五六十輛跑車同時飛馳而過的場景不但壯觀，轟隆作響的引擎聲更使得觀眾情緒高漲。有些觀眾一邊觀賽一邊大啖德國小吃咖哩香腸或牛飲啤酒，有些觀眾則帶著旗子為特定品牌加油吶喊，也有許多車迷一個勁地捕捉每輛跑車高速奔馳的精彩畫面。
比賽下午四點開始，賽程長達二十四小時，晚餐時間一到，許多觀眾都先回到露營車或帳篷處，開始烤肉準備晚餐。讀者們大概很難想像，香氣四溢的烤肉，對於正在賽道上疾駛的賽車手而言，也是一大挑戰。許多首次參與此賽事的車手，就曾在採訪中表示，整條賽道上都有觀眾在烤肉，對於賽車了一整天的他們而言，烤肉香味竄進車裡實在非常「難受」，讓他們忍不住也餓了起來。
車尾全毀又重回第七 23號賓士表現亮眼
至少有三架直升機不停盤旋在賽道上，現場轉播賽事。
完全沒看過賽車的觀眾可能會好奇，為何賽道旁的工作人員老是拿著不同顏色的旗子揮舞。在所有的賽車活動中，若揮舞的是藍旗，賽道上某輛太慢的車就得挪出位置，讓其他人超車，黃旗則代表前方有嚴重事故，車手們得小心駕駛，且在這段期間內不得超車，只能跟著「安全車」前進，綠旗指的是前方障礙物已經清除，可以再次加速前進並超車，白旗意指前方有慢車，如救護車、安全車或吊車等。若紅旗出現，則表示因不可拒因素比賽停止（如去年就因大雨下個不停而於夜間宣告停賽）。
23號賽車一度車尾全毀，但因時間寶貴，車隊人員只能分次補上最重要的車殼，無法完全修好。
場上競爭相當激烈，ROWE車隊、比賽編號23號的賓士SLS在第三圈就遭遇了嚴重事故，車尾全毀，因此每進一回休息站，車隊工作人員就抓緊時間補上一塊車殼。經過好幾輪搶修，它終於能重新在賽道上全力奔馳，但也因著修理耗時，起跑時在第十五位的23號，一度嚴重落後到倒數名次，最後卻憑著強大實力重回第七名，可惜在比賽最後兩小時又遭遇重大事故，不得不退出比賽，但其搶眼的表現也贏得了觀眾的讚賞。
除了坐在觀眾席上，觀眾們也能穿過重重小徑或走進森林，沿著賽道觀賞賽事，若在夜間觀賽，還能看到車輪裡的碟煞或是車尾排氣管因過熱而變紅，十分有趣，但在晚上發生事故的機率相對而言自然也較高，觀眾們隔天早上起床後，通常會發現場上的賽車少了許多。
狐狸尾巴吸睛 老牌Opel跑車受歡迎
長達24小時的耐力賽，加上紐柏林賽道幾乎涵蓋了各式各樣的地形，不論對於賽車或是選手本身都是項非常大的考驗，因此若偶有事故發生或駕駛不慎失去方向控制時，觀眾總會給予熱烈掌聲鼓勵選手，十分溫馨。在賽道上，還有一台自80年代起就開始參賽的德國傳奇跑車Opel Manta B特別吸睛，每次只要這台天線掛著根狐狸尾巴的跑車經過觀眾席，總能引起一陣喝采。這輛車自1975年開始生產，由於年事已高，各項設計早已不符合耐力賽的標準，但由於它的參賽已經成為一項傳統，主辦單位特別破例讓它繼續參賽。它雖非每次都能跑出好成績，但都能順利完成比賽，相對於其他許多未能完賽的車輛，其表現已讓人津津樂道，前年的比賽中，Opel Manta B甚至還奪得了季軍寶座。
賽事一結束，所有觀眾皆起立為所有完成比賽的車手們用力鼓掌叫好。
除了主要賽事，長達四天的賽程中也安排了許多相關賽事及周邊活動，像是讓車迷們引頸企盼的甩尾秀（Drift Show）或是僅限古董車參與的經典組賽車等。參與紐柏林賽事的觀眾多為男性，因此常能見到男性淋浴間大排長龍、女性淋浴間卻空無一人的有趣畫面。當然，也有部分醉翁之意不在酒的觀眾，只是喜歡和親朋好友們來此一起露營烤肉、喝酒作樂，享受幾天悠閒愜意的假期。
「他們不是來賽車的，是來這裡找樂子的，不是只為了自己，也是為了我們大家！」播報員說。甩尾秀中不但有五台車同時平行甩尾的高難度演出，也有車子在甩尾時會噴出不同顏色煙霧，讓人看得熱血沸騰。
明年的紐柏林賽車將於五月十四日至十七日間舉行，不論是喜好賽車或純粹想感受一下這場經典賽事氣氛的讀者們，可以開始安排假期並規劃行程囉！
（原文刊載於《全球中央雜誌》2014 年 8 月號）
