11月某天收到前同事兼騎單車的老朋友Ｃ的訊息，說他們Golf R俱樂部南區的車友要報名大鵬灣賽道的「Drive you car」體驗活動，問我有沒有興趣一起參加。我看了一下活動說明，光是看到報名費我就嚇了一大跳......一般來說賽道包場體驗沒花個幾千是進不去的，這活動含保險竟然不到兩千，而且只需要戴自己的安全帽即可，這可是難得的機會啊！考慮了兩天就答應下來。這活動也有重機場次，但是規定必須要穿連身皮衣，而我沒有這種東西，所以直接殘念！
下場當然不是放給你自己亂跑，而是有教練開著Safety Car在前面引導，不過也不用想太多，教練是專業的賽車手，國際比賽有上頒獎台的，所以就算他隨便開開，我們即使用盡全力也跟不上，因此根本不用擔心「有限制條件」這回事。活動當天依照報名的場次前往賽道和Ｃ及他的三位車友會合，我們報的是當天最後一場，含不認識的賓士車主總共才六輛車下場，看來可以好好玩個盡興。
獨角獸因為有空檔限轉的保護機制，四千轉大概80多分貝，合格。
正式進入賽道後，我排在第三位，隨著前導車前進。
教練在安全講習的時候說：「我會注意後方，如果隊伍拉太長的話我會停下來整隊，不然大家就沒有參考路線，變成跑自己的了。」結果才第一圈不到，前導車和前面兩輛Golf R就不見了......。不過即使前方沒有前導車，地上滿滿的胎痕也是過彎最佳路線的參考，所以照著走就沒問題。
只是事情不會像我們想得那麼簡單！
照著走是一回事，剎車點和是不是能真的好好的走在那個路線上都是問題，尤其在寬廣的賽道上你會覺得自己很慢，所以會拼命踩油門，但進彎前眼睛一瞄時速表，早就到90~100公里，接著急煞，打方向盤，感覺車子一邊側滑一邊過彎，我那抓地力普普的通勤胎不斷的發出慘叫聲......，再加上我又沒有桶椅，懸吊又只是原廠改短彈簧（要載皇太后的不敢改太硬），過彎時的側向Ｇ力把我推得歪七扭八，我左彎只能右手抓著中島、右彎又撐著副駕座椅，感覺跑一圈比一輩子還長啊！
好不容易跑完一節，回到起跑線前一一拍照，這時才發現我的剎車過熱，踩下去完全是軟的！欸......即使不是真正競技型剎車，我好歹也改了AP5200四活塞卡鉗加金屬來令片啊，我還真是第一次感受到什麼叫做「剎車失靈」啊！
跑完後到外面停車場休息，讓剎車冷卻，順便檢視一下輪胎......驅動胎原本下場前是深深的胎溝，只消25分鐘就把它磨得差不多可以換掉了；前一場同是Volvo S60新世代的車主直接把他的剎車給燒光，最後只能叫全拖吊拖去車廠，所以報名費便宜是便宜，這車輛磨耗的隱形成本可不低啊，我們家獨角獸也是十歲的車界大叔了，經不起常常這樣操，應該是沒下次了。
另外這次本來想跟同事借GO-PRO來錄影，結果機子剛好借出不在他手上，所以只能靠行車記錄器來拍，我的只有片段而已，後車Ｃ拍得比較完整，附上他的影像檔來分享一下整條賽道的狀況。
話說他新買的Golf R真的是過彎機器，他有借我在我家附近開過，同樣的彎大概可以比獨角獸快個時速20公里左右進出彎吧......好猛啊！
在路上偶爾跑跑好像覺得自己很行，但實際上到賽道真的是不值一晒，也算是認清自己的好機會，所以現在開車騎車也越來越乖啦！
在路上開車還是要注意安全，禮讓行人喔！
