揭秘!臺灣檢舉達人最愛的檢舉項目大揭露(一)

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   路見不平,氣死閒人;檢舉違規,忙死警察

路見不平,氣死閒人;檢舉違規,忙死警察

大家好,我是A.P Penlight,今年立法院三讀通過道路交通管理處罰條例修正案,從6月30日起增加13項民眾可檢舉的交通違規項目,這個消息不但是民眾的夢魘,也是承辦員警的惡夢,因為從這之後,檢舉量呈倍數成長,也間接造成許多肉搜檢舉達人動用私刑的社會案件。所以我今天把我這近一年間,協助處理交通檢舉案件的經驗跟大家分享,讓大家知道檢舉達人最愛檢舉的違規前五名,不管你是想保護你的錢包,或是想反制檢舉達人,都建議你把文章看完。

那為什麼臺灣那麼盛行交通檢舉?是因為檢舉有獎金嗎?這個答案是NO。

依據道路交通管理處罰條例第91條:可以得知,除了檢舉43條危險駕駛、惡意逼車和汽車肇事逃逸案件外,檢舉其它違規是沒有獎金的。

那檢舉達人的動機又是什麼?經長年來處理交通案件的經驗,不外乎是因自己權益受損,像違停影響出入、遭逼車等令人「不爽」行為,但仍有一大部分是正義感驅使,看不慣違規行為。還有就是因為違規被開單後,報復性檢舉是「要故意增加警察工作負擔」。

如果你跟大部份人一樣,交通違規只知道闖紅燈,未依兩段式左轉和紅黃線違停,那認識下面這五種違規,你可以幫自己的錢包省不少錢:

第一種「未依規定使用燈光」:最常見的就是「轉彎未打方向燈」、「變換車道未打方向燈」、「雨天未開大燈」、以及「違規開霧燈」等最容易被檢舉。

其中又以變換車道未打方向燈為大宗,如果你是要避免違規,記得一定要「先打」和「打好打滿」,如果你因為變換車道到一半因為方向盤轉動,自動停止方向燈,還是有被檢舉的可能。

上圖這種因偏移駛過邊線未打燈的狀況,為檢舉達人的最愛之一,佔這類型的違規五成以上。

上圖這種因偏移駛過邊線未打燈的狀況,為檢舉達人的最愛之一,佔這類型的違規五成以上。

想知道更多嗎,請看揭秘!臺灣檢舉達人最愛的檢舉項目大揭露(二)

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大家好,我是A.P Penlight,最近是警專的畢業季,看著派出所新進的40期正期新鮮肝,想到一轉眼也從警十年了,有點感慨,每年的實務訓練都一定會有幾個白目熱血的小心肝對帶他們的師傅說,最近都沒遇到案件、怎麼都沒遇到XX案件之類,我想每個師傅聽到都會想朝他頭尻下去,想要什麼案件等你下單位再許願。尤
「我越是深入探究細節,越是遠離我原本提出的概念。所以真正的本質是,要去面對原力,但不要太過具體明確。」──盧卡斯在 1997 年回憶 大家好,我是A.P Penlight,上次講到要跟讀者分享我認為對爭取高績效有用的秘訣,在開始之前,我想先跟你分享,我認為在爭取績效的過程中,該擁有的心態和觀念
大家好,我是A.P Penlight。在號稱嘉獎沙漠的臺中,我作為外勤警員已經服務了十年。最近的兩年內,我成功累積了逾一千隻嘉獎,這使我預期明年將有機會升任巡佐。在與各個縣市的同學和同事交流時,他們都很好奇,臺中不像部份縣市有海量的開單獎勵(許多交通重大違規都有額外敘獎,臺中市則少有交通專案敘獎
這是一篇專為基層員警而寫的文章,我深切理解你們每天所面臨的壓力和挑戰。透過這篇文章,我希望能夠幫助你們找到在日常勤務中實現個人和職業目標的方法,而不用讓自己被案件淹沒。 在警員的升遷管道中,升遷的途徑看似簡單,但實際上充滿了挑戰。不管是考試升官、三等、二技、佐類,還是拼功獎累積積分升巡佐,都需
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