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產業觀察：用台灣出口數據來分析、判斷市場走向系列~(三)
閱讀時間約 9 分鐘
沒想到這系列出到第三篇啦~果然一回來工作崗位後，自然就不怕沒題材好寫啊~
本文會就目前的台灣成車出口情況，結合國外市場跟相關經濟指標來思考未來的市場走向。
會寫這篇文章，主要是看到Bikeurope的一篇報導，然後再經過進一步台灣出口資料分析後所得出的一些個人想法。
Bikeurope文章連結如下，但是需要有訂閱"Bikeurope"才能看到內容。
為了避免侵權，我直接轉貼文章的內容於本文。
https://www.bike-eu.com/46290/europes-bicycle-imports-hit-hard-by-excess-inventory
此文章是以歐盟27個國家來作比較2022 ~ 2023年間，一月到七月的進口成車數量比較。
文中提到，進口成車數量減少主要是來自於中國、孟加拉、土耳其、印度、突尼西亞、印尼、泰國、斯里蘭卡等國。
而柬埔寨作為歐盟27個國家的第一大出口國與2022年同期相比，出口數量則是增加了約7.57個百
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子，這些元素構成了我的思維與價值。
歡迎你的到來，如果我的文字能啟發你的任何想法，並且對你是有幫助的話，那就真的太好了。
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