【勵志文章】錯的東西，好的結果，全在乎我們心態
一天，筆者和小孩回珠海遊玩。坐的士時，筆者發現的士司機錯過了高速公路上前往港珠澳口岸的路口，的士正向着機場方向前行。於是，筆者提醒司機：「司機大哥，你可能行錯了路。」司機回答說：「真的嗎，我明明是跟着電話導航的，讓我看看先。」過了一會，司機終於發現承錯誤，有點不好意思地跟筆者說：「真的對不起，我信錯了導航系統，現在我們找路口調頭。」筆者說：「不要緊。」的士司機續說：「待會我給你一些折扣。」
說實話，筆者並沒有希望從司機行錯路事件獲得着數，說：「不要緊的。」在接下來的路程中，筆者和司機分享自己駕車心得，筆者認為自己使用的高德導航系統比Google導航系統優越，高德地圖會較早向駕駛者作出提示，好讓司機有更多時間準備和選擇路線。的士司機表示自己曾經也試過用高德地圖，但由於自己聽不明普通話，於是只好使用Google的導航系統。筆者說：「這就簡單了，高德導航系統裏面有廣東話語音支援功能，如果你有時間，我一陣可以幫你處理。」的士司機笑着回答：「你真好，如果你不趕時間，就麻煩你幫我處理一下。」當我們來到港珠澳大橋的落客點，司機收電話交給我，我為他協助下載高德導航，並安裝廣東話功能。司機也將原本$230的車費，下調至$200。
的士司機行錯路的事例，相信只要坐過的士的朋友都必定體驗過。當我們發現的士行錯路的時候，這已經是我們無法更改的事實，但我們能夠決定自己應對的態度。以筆者親身經歷，行錯路打開了筆者和司機的話題，不但讓自己能夠享受優惠車費，對於的士司機來說乘客為他安裝了一個更好用的導航系統，共贏。壞的事情發生，不一定導致壞的後果，關鍵在於我們處理的方法。
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還記得以前如有必要搭計程車時，會很希望盡量少付計程車錢，研究著最短的距離，最少的紅綠燈路線，能少幾塊是幾塊，如果司機開的不是最短的路線，或是多停了一兩個紅綠燈，心裡就在意吃虧了。
最常碰到的就是已經到目的地要停車了，司機卻又比指定停車位置多往前划了幾公尺，錶上多跳了5塊錢，常常因此覺得被司
通常我們對於受過國民義務教育的人
在溝通上會有一種基本的期待
例如：給予有錯誤的服務方指正時
正常的服務方應該會為帶來的不便致歉
但是我已經不只一次遇到類似以下的情況了
（前情提要）
訊息車行預約高鐵接送
車行提供司機資料包含手機號碼09XXXXX272
打過去結果號碼是錯的
從前騎車或開車時，發生一點小擦撞，習慣性的會先說，不好意思，那不是承認自己有錯，而是對於發生事情的無奈。
後來是雙方一開口，就相互指責，只因為那句話，會變成認錯的同義詞，感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。
有段時間，計程車的司機給人的觀感真的很差，只要一點事故，馬上就圍了十幾輛計程車，因為只有他
司機也是會被耍的
載一個客人去高鐵站的時候，然後我看到總機pass了一個訊息過來，在蠻遠的地方，然後我查了一下Google Map之後發現要20分鐘才會到，所以我就按改派，結果總部打電話來問我說我要過去嗎？我說要20分鐘耶，他說要不然他問一下客人看能不能接受，後來就傳訊息過來說客人可以接受。
載客人從家裡到高鐵站，抽空吃完中餐在便利商店喝杯咖啡寫下這篇文章。
行程中，突然後座乘客出聲發問，司機大哥你知道高鐵站吧？我回:我知道（謎之音：你覺得我走錯路？還是在繞路？）
====================================
乘客：你到高鐵大概要多久？
我回：大概25
10/26/2015
旅行中的錯誤
旅行中應該是可以允許錯誤，迷路，搭錯車，問路。
有了這些原素，可以讓旅行更豐富且有趣多了。
只是領隊帶團是不被允許的。
機場往市區的電車上，我搭了一班我原本不是計劃中的班車。
這並非我所預定的路線，我也不知下一班車該搭什麼？
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