黑部峽谷鐵道全長20.1KM，是日本電力公司，為了利用黑部川進行水力發電，運輸物資的鐵道。現在是關西電力的子公司。在這條鐵道上，除了觀光客外，還有關西電力的員工們會搭乘，看到這些人，我都會想到維是比的廣告，「關西電力的幕後英雄」等情節。
這條鐵道特殊的地方還很多，如軌間是狹軌762mm。目前日本的話，還有三岐鐵道北勢線、近鐵內部線跟八王子線。
要搭乘黑部峽谷鐵道，我是從富山出發，先買了富山地方鐵道2日間フリー乗車券(4400日幣，因為第2天還要繼續搭乘富山地方鐵道，把富山地方鐵道都搭過一遍，所以買這張票卷會比較划算)，搭富山地方鐵道到宇奈月溫泉站，再走路到宇奈月站搭黑部峽谷鐵道。
搭乘挑戰日:2012.06.20
黑部峽谷鐵道因為沒有出フリー乗車券，所以就不要中途下車，這樣票還要一段一段買，很花錢。
冬天時，黑部峽谷鐵道是休息的喔，沒有行駛，有營業的日子是5/1~11/30。
從宇奈月搭到櫸平要1660日幣，來回是3320日幣，另外買車票的同時，還要選擇要坐的列車，因為是列車是定員制，列車是トロッコ列車，總共有3種車，每種車的票價也不太一樣。
第一種(普通客車)就真的是トロッコ列車，都沒窗戶，所以一路上可以很親近沿線的風景，但是下雨或冬天，就會冷到不行。這一種車的票價，只要有買車票，就不用再另外付錢。
第二種(特別客車)這種有窗戶，窗戶可打開，如果遇到乘客很多的時候，走道間還可拉出椅子。這種的票價要再加360日幣。
第三種(リラックス客車)這種也是有窗戶，可以打開，車子比前面2種都新，椅子可以回轉。票價的話比較貴，要再加520日幣。
↑上圖是黑部峽谷鐵道網站中，各車的照片，我只有照到普通客車，其他2種忘了照
宇奈月站月台上的牌子，上頭有標示很多站，但觀光客可以上下車的站，只有宇奈月、黑薙、鐘釣、欅平，這四站。而柳橋、森石、笹平、出平、貓又、小屋平，這幾站是只有關西電力的工作人員，才能上下車。
列車開動後，不久會看到這座橋，這座橋叫「舊山彥橋」，以前鐵道是走這座舊橋，後來又建新橋，舊橋就改成行人步道。
「舊山彥橋」與「新山彥橋」同時入鏡。比較近顏色較深的是新橋喔。
宇奈月水庫，離宇奈月最近的水庫。
新柳河原發電所，造型很像城堡。
佛石，樣子除了像石佛而得名外，還有以前入山的人會對佛石祈求路途平安。老實說這邊地形很險峻，有人還能爬到佛石附近，幫佛石穿衣服，真的是很厲害。也算是奇觀吧!!
接著到黑薙站，等一下會經過的後曳橋很有名，因為是建在這條鐵道上，最險峻的峽谷上的橋梁。以前入山的人看到邊的峽谷，都會不自主止步往後退。
這是舊後曳橋，跟後曳橋平行，現在沒有使用。
沿線有不少介紹風景的牌子，讓遊客知道接下來會看到甚麼奇景。
接下來是出平水庫。這個水庫以發電為目的，還有排砂的功能。
接著是出六峰，因為在出平水庫的上方，所以倒映在水庫湖面的樣子，很漂亮。
但很可惜的是，前一天下大雨的因素，當天黑部川是又急又混濁，就沒欣賞到。
接著是老鼠回頭崖，在黑部川第二發電廠的旁邊。也就是紅色橋後方大山壁。這個山壁高200M，烏黑的表面，會取名為老鼠回頭，應該是要來代表這個山壁真的很陡峭，連老鼠來都會放棄前進，轉頭回去。
這時也到了貓又站，日文漢字是寫猫又。
這一站觀光客不能上下車，但會在這站停留，等候會車。列車很長，前面的幾節車廂是普通客車，沒窗戶那種。我搭的是特別客車，有窗戶還可打開。
車子來了，車頭是黑部峽谷鐵道專用的電氣機關車。
會車中。對面的也是特別客車，窗戶可打開那種。
接下來會到鐘釣站，這一站觀光客可以上下車，可以看到有旅行團在月台等車。月台上除了服務人員，還可以看到売店，裡頭賣不少東西，而且上頭還寫鐘釣站限定，看得心癢癢。
這一站很特別的是很像折返式車站，車子到站後，先讓乘客上下車，要駛離的時候，列車是往後退，接著在前進開走。這是因為列車的車廂數增加，列車太長，因此需要先後退，才能往前開。
剛過鍾釣站，會看到黑部萬年雪，在對岸，樣子看起來髒髒的，很像泥土。但其實是雪，而且這雪一直到夏天都還會在，不過如遇到大雨沖刷，萬年雪堆積的雪量就沒那麼多。
接著又看到水庫了，小屋平水庫。此時正在放水~~~
櫸平站到了~~~
這一站有一個景點是猿飛峽，被指定為特別名勝‧特別天然紀念物。猿飛峽是黑部川最狹窄的地方，傳說猴子可以飛渡，因此叫作猿飛峽。車站内還不少標示以猴子為主角呢!
請不要吸菸的牌子也是請猴子來代言喔~
車站外觀，當時附近正在整修，看得到鷹架跟工人們。櫸平站附近還不少地方可逛逛，但礙於時間跟我不想走太多路，所以就在附近走走。
首先在車站附近跟上頭的展望台逛逛。紅色的橋是奧鐘橋，如瀑布一樣宣洩而下的是祖母谷川，正好在這邊注入黑部川。
在展望台逛逛後，就下來走到奧鐘橋，想要去對面的人喰岩看看。結果光走在橋上，就覺得很可怕。誰叫下頭的黑部川流那麼急><
靠祖母谷川這邊，正好看到彩虹。
來到人喰岩前，為什麼會叫人喰岩?這是因為岩壁的樣子像張開的大嘴巴，好像要把走過去的人吃掉。岩壁會變這樣，不是自然生成，是為了要開路才鑿岩壁。有些地方還有網子網住，且走過去好像沒什麼景點，雖然有溫泉，但我對溫泉很沒愛。還有其實走過去，旁邊的牌子會建議帶安全帽，安全帽就放在牌子旁邊。所以我就看看人喰岩就好啦~
回到車站附近，本想去猿飛峽，但來回要40分><
不過在附近看到這個，上頭的猴子是假的~~接著就去車站，選擇回程要搭的車，準備回宇奈月。
買了櫸平站限定的ごま饅頭(芝麻鰻頭)，還不錯吃~~很快就被我這個大食怪全部吃光光
回程有抓好時間，這張黑部萬年雪有拍比較清楚了!!!根據我的觀察，其實黑部川有萬年雪的地方不只這裡，只是這邊的萬年雪是最大最壯觀的。
急流黑部川
又經過黑部川第二發電所、老鼠回頭崖。
回到宇奈月站時，月台上只好停著一台貨車，上頭都是工程用的東西，一包一包的。
因為距離搭電車回富山，還有一些時間，所以就去了旁邊的黑部川電氣紀念館參觀，門票是免費的喔。裡頭介紹利用黑部川發電的建設史，館內體驗黑部峽谷鐵道トロッコ電車之旅等介紹。
這台是黑部峽谷鐵道早期的電氣機關車，EB5號型。
接著走到富山地方鐵道這邊逛逛，街上有點冷清阿~~~且雲層變厚，感覺天氣在晚一點會下雨。
在車站外頭有這樣一個溫泉噴水，水溫是熱的，真的是溫泉。但是是從上游的黒薙溫泉，接引過來宇奈月。
接著往富山的電車來了，就上車回富山啦。
