從日本回來已經整整一個禮拜了。回來之後，開始沒日沒夜地忙著把之前欠的工作債逐一還清。但每個夜深人靜，仍然會想著，這世界上能讓旅人魂牽夢縈的地方，其實並不多，對我來說，京都肯定是會是其中之一。
第一篇先來寫規劃，晚一點再來寫遊記。
航班日期選擇
既然是一個四季皆宜的地方，京都擁有著隨時提行李就出發的浪漫。但有鑑於今年的工作忙碌，我只能先做一個始終不敗的選擇，也就是晚秋的楓紅盛典。首先要根據現在的氣象網站，預測今年的楓葉見頃(就是表示賞楓最佳時機)來大膽做個預測。
紅葉だより｜【京都市公式】京都観光Navi
日本紅葉預測 2025
秋季賞葉tenki.jp
根據2024年前的預測，京都多數見頃是在11月上中旬，但因為氣候變遷的緣故，我大膽的預測今年的時間會略晚，因此就選擇11月底的時候出發。(11/25~11/29)。後面回顧這個日期預測蠻正確的。
大阪前往京都
目前臺灣出發前往京都的最主要的路線，是先至大阪關西機場再轉往京都。抵達關西機場之後，我選擇搭乘到機場到京都的直達列車叫做Haruka。目前可以預先在klook上購買Haruka車票，買到之後，可事先到西日本West QR 註冊帳號，當天到達機場之後，直接線上訂購要搭乘的班次座位，不用在車站車票販賣機之前排隊。
Haruka京都大阪時刻表
Klook網上訂購車票: JR關西機場特快 HARUKA 車票
線上註冊及預訂Haruka座位: West QR
京都住宿位置挑選
京都住宿的選擇超級多，但如果你跟我一樣，習慣用兩條腿跟大眾交通工具，而不打算搭乘計程車的話，最主要的還是選擇交通樞紐地點會比較方便。而這個選擇，其實還牽涉到打算去哪些景點，最好選個比較居中的位置。
我的計畫是第一天去東線(就是哲學之道，一路到永觀堂)，第二天走西線(嵐山風景區到龜岡)，外加第三天的清水寺跟二年坂逛街購物，因此我最終選的是地鐵四条烏丸站旁邊的相鐵FRESA INN 京都四條烏丸酒店。
京都四条烏丸站
相鐵FRESA INN 京都四條烏丸
選擇這裡的理由，除了這裡恰好是景點居中位置外，還包含
第一，由Haruka的終點JR京都站，改搭乘地下鐵烏丸線不用轉乘就可以直接到達本站，不用拖太久行李，也不用淋到雨。
地下鐵烏丸線-->京都站往四条烏丸
第二，走路就能搭乘公車203路，直接坐到銀閣寺前(哲學之道入口)，或者搭乘公車207路到達清水寺(清水道站)，前往嵐山也可以搭乘公車91路(比較慢)或者搭201,46,52路，在二条站前轉JR山陰本線，直達到JR嵯峨嵐山站(比較快)都是不錯的選擇。
京都公車203路線-->四条烏丸往銀閣寺，哲學之道
京都公車207路線-->四条烏丸往清水寺
京都公車91路線-->四條烏丸往嵯峨嵐山
山陰本線/嵯峨野線-->(四條烏丸坐公車，在JR二条站前往JR嵯峨嵐山)
第三，這裡還是JR阪急京都線由京都前往大阪的第二站，因此搭車回大阪(大阪梅田)也很方便。對於像我這樣喜歡去回不同路，享受不同景色的旅者很重要。
JR東海道京都往大阪(大阪梅田)
嵯峨野小火車及保津川遊船
早期京都往返龜岡地區有兩個主要的交通工具，一個是由保津川搭乘平底木船，另一個是搭乘小火車。JR山陰本線新線開通之後，這兩項就變成了觀光景點，對於想要欣賞山林風光的旅人肯定不能錯過。
去程時，由JR嵯峨嵐山站旁的小火車嵯峨站出發前往龜岡。裡面是面對面坐的木頭坐椅，第五號車廂是開放的，很適合拍照攝影，但下雨天的話可能會被淋濕，如果要拍照的話，去程時可以坐面對火車前進方向的右手邊。我搭的是第一班列車9:05出發，全程大概25分鐘左右。
旺季時，特別是現在的賞楓季都不太好訂。我是一個月前開放時就上網訂票，票幾乎是秒殺，訂完票會寄送電子票到郵件帳戶去。
(備註:後來發現，一早去逛嵐山竹林，如果不走回頭路還省一點時間的話，可以訂從小火車嵐山站往龜岡就好，不必從嵯峨上車)
嵯峨野トロッコ列車訂票(由嵯峨往龜岡)
回程我選另外一個熱門的保津川遊船回來。小火車的終點是龜岡站，出站之後，可以穿越隧道，到另外一側搭乘巴士，直接由龜岡站坐到保津川搭船的碼頭。我去時搭第一班小火車，到龜岡站時發現站內遊客非常多，擠到讓我嚇出一身冷汗，以為趕不上接駁巴士。但其實巴士會等遊客上車，所以最終順利坐到10:00的遊船回嵐山。
保津川遊船接受三個月前的預定，秋季賞楓季期間許多時段都會提早訂滿，萬一沒訂到的話，可以晚一點再上去碰碰運氣。從這邊坐回去嵐山大概需要1小時40分鐘，我想跟保津川的水量水勢有關，每個季節不同。
保津川遊船(官網可預訂)(龜岡往嵐山)
KKday預定
嵐山回程四条烏丸，我改搭車站就在大街上的京福嵐山本線（嵐電嵐山本線），這列車只有兩節，有點像捷運這樣，直接搭到西院(嵐電)站，然後轉車坐阪急京都線，可以直接回到四条烏丸地鐵站，非常方便。
嵐電嵐山本線
京都回大阪安排
就像有人講的，楓葉連看3天也就大概膩了吧(笑)，但我是覺得既然旅行無法圓滿，那就把一些遺憾，留到下次也挺不錯的。
因為這次有排大阪的逛街購物行程，因此我沒有搭Haruka回關西機場，而是改搭乘阪急京都線先到從四條烏丸站往大阪梅田，晚上住在難波，晚上可以好好地逛難波、心齋橋、道頓堀，走到天荒地老，隔天再由難波搭乘南海電鐵空港急行回關西機場。(備註:阪急京都線首發站是京都河原町，四条烏丸是第二站，因此上車時沒有位置，因此我下次有可能改住在京都何原町)
阪急京都線 (由四條烏丸往大阪梅田)
大阪梅田要前往難波，要先走一段路，在地鐵梅田站轉搭乘大阪地鐵禦堂筋線。大阪梅田是個大站，匯集了好多列車路線，內部通道相當複雜。 最好不要在這裡趕時間。
大阪地鐵禦堂筋線(由大阪梅田往難波)
我在大阪住的地方是il cuore 飯店，位於大阪高島屋的旁邊，過條馬路就到。這家的優點就是近...不過晚上不知怎麼馬路上傳來飆車族的聲音，有點吵。
難波伊爾克歐瑞酒店
跟大葉高島屋同棟建築位置搭乘南海電鐵相當方便。由難波往關西機場，平假日的班次不同。我本來以為只要刷卡進去就好，但後來排隊時，發現最快車班"特急Rapi:t"是全車都對號座，必須事先購買，盡量不要現場購買。
南海電鐵難波往關西機場時刻表
(1是難波，6是臨空城)
京都規劃小心得
- 京都的公車
尤其是2開頭的景點線公車在旺季都是人擠人，千萬不要拖大件的行李箱上公車，不然就是折磨自己也影響他人。公車由後門上車不用刷卡付錢，前門下車時再刷卡付錢。
- 景點最後入場時間 vs 閉館時間
有些寺廟或庭園即使到「閉館時間」前幾分鐘入場也可能被拒絕。要查「最後入場時間」。有夜間公開（夜楓、夜間參觀）的，要特別確認該夜間日期是否開放。
- 店家／餐廳營業時間／休息日
京都有些地方不像都會區的餐廳開的時間比較長，有些餐廳或店家可能中午或週中休息，或者只開到下午，最好要事先查營業時間或店休日。入夜後很多小店會提前打烊，六七點之後除了觀光區人較多的店，幾乎都休息了。連百貨公司鬧區也有很多店，在我們以為人正多的時候休息。
- 要帶足夠現金
雖然西瓜卡，ICOCA卡超方便，但是京都的寺廟參訪都是使用現金，門票大概500~2000不等，因此還是要戴足夠的現金。
- 時間不要排太趕
交通工具換乘時間、人潮走路時間都要列入考量，公車在早上/黃昏/熱門路段常塞。秋季紅葉季尤其是假日人潮很多。許多熱門景點都是人擠人、排隊時間長。相同位置的景點排同一天，不要到處奔波很浪費時間。
行程規劃表
11/25
7:30 泰越捷 A321 VZ566 桃園 KIX T1
13:44 Haruka 關西機場->京都車站
15:04 京都車站
15:40 check in
16:00 京都歷史博物館/街區漫步
18:00 二條城 NAKED meets 二條城 2025 觀月
11/26
7:50 203路巴士
8:30 銀閣寺
10:30 法然院/安樂寺
12:00 哲學之路用餐
13:30 永觀堂
15:30 南禪寺
17:30 圓山公園
11/27
8:00 JR嵐山
8:00 嵐山竹林
9:05 嵯峨野小火車(嵐山->龜岡)
10:00 保津川遊船(龜岡->嵐山)
12:00 回到嵐山
13:00 手打ちそば そばしき 嵐山総本店
15:30 嵐山庭園下午茶
17:00 嵐山（京福電氣鐵道）回西院，回四條烏丸
11/28
9:30 207路往清水寺
10:00 清水寺
11:30 二年坂，三年坂
14:00 離開清水寺
14:50 check out
15:35 大阪梅田
18:00 逛街
11/29
9:39 南海電鐵 難波發車
10:21 臨空城shopping
12:30 離開臨空城
14:50 捷星日本 A320 GK055 14:50 KIX T1 →17:10 TPE T1
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作者註:
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