走路中｜我最喜歡的捷運地圖
如果沒有既定的步道，不妨自己走出來吧！
今年開始徒步環島之旅，每段行程的起點和終點都是以火車站為主，目前已經從板橋走到竹南。身體已經習慣走路也愛上走路，天氣好時漫步在熟悉又陌生的街道，看著台北車水馬龍的景象，有種自己不屬於這個世界的想法。
前一陣子看到捷運步行熱量地圖瞬間燃起我的好奇心，Ruby最常走的路徑則是從北車走到中山或是西門，短短一段路程也能消耗不少熱量。
今年度開始有從江子翠走到南港火車站（728大卡）、西湖走到內湖（153大卡）和圓山走到淡水（946大卡）。今年一月中從圓山走到淡水，和朋友從下午走到晚上，從陰天走到雨天，最後一段路真的要走不下去，雙腳超級腫，內心的動力變成1%，還好在朋友的鼓勵 (威脅) 之下，終於順利到達（爬到）淡水捷運站，最後吃著熱熱的菜包，胃和心都被溫暖著，那天一共花了4小時40分鐘，走了20公里 (累。
歡迎大家跟Ruby分享你最喜歡的捷運走路路線喔！
捷運熱量地圖｜取自網路
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本篇參與的主題活動
一位車友分享了騎乘北港溪溫泉路線的經驗，並藉此探討國內自行車品牌行銷策略與長尾效應。文章詳細描述了路線情況、遇到的景象以及對環境保護的反思，並特別提及一臺XDS瓜車，作為國內品牌行銷策略的案例。
大崎棟步道是一條集自然美景和美食於一身的理想登山徑。樹木、遮陰、眺望景致，以及路邊的採買點，都讓每位登山者在運動中感受大自然的恩賜，並在結束行程後品味當地的美食，享受一場充實而愉悅的登山之旅。
想起小時候一大清早坐著復興號，在火車上邊吃早餐邊打盹，想起兒子小時候我們去武荖坑、去宜蘭童玩節看各式有趣的表演，孩子玩水玩到被我們拖著不肯走的時光...為了預約下一回親子約會，我決定以散步的心情先搭火車，再坐船，出發去宜蘭冬山鄉。
有了小孩後就很喜歡帶著他們到處趴趴走，接觸大自然也是很棒的選項。所以將第一次的森林步道獻給幼幼等級–新北五股觀音山林梢步道，全長約800公尺，步道全線以鋼構棧橋構築，穿梭在樹林之間的空中廊道平緩舒適，真的很適合攜老扶幼一起走一走。
北部親子景點|觀音山林梢步道|親子步道新北|新北市親子步道
南山是首爾的象徵，位於首爾中心位置。朝鮮太祖李成桂賜封南山山神為「木覓大王」，又稱「木覓山」。南山原來只是圍繞漢陽的諸多山峰之一，隨著時代變遷，首爾城區擴張至漢江以南，現在首爾中心就位於南山頂上。首爾南山公園環山散步路線有四條：平坦的北側循環路、有坡度的南側循環路(2條)和充滿歷史與文化氣息的路線。
位於新北與宜蘭之間的草嶺古道，每年秋天是許多旅人造訪的聖地，大家都想一睹滿山的雪白芒草。其實天氣好的時候，從上往下俯瞰龜山島，龜山島的紋路非常清晰，且這裡的位置觀賞龜山島看起來更近更大，還會看到媲美台東藍的湛藍海水，陽光打下來閃閃發亮，一點都不輸芒草的風采，正是這條路線可以一次收穫多種美景，
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
最愜意的季節，
從一個火車站徒步到另一個火車站，
直線不是最佳的途徑，
轉入居住區穿巷越弄，
一條街走過一條街，
沒有固定路線，
悠閑地前行。
時光緩緩，
隨時停下腳步，
吃碗透心涼的傳統剉冰，
坐在路邊攤，
來一份炭烤香腸加黑輪片，
喝上一口甘甜柴魚湯，
靜下來品味當
台北捷運最近推出了一個很瘋狂的集章全制霸活動，集滿5條捷運路線(不含環狀線)，總共109個車站，就可以抽大獎，本文將使用 Held Karp 算法來計算從台北車站出發，遍歷 109 個車站，並在最後回到台北車站所需花費的最短時間與路徑。
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
本文針對每條捷運路線精心選出值得一遊的景點，方便外縣市朋友和外國人參考。從紅線的淡水老街到黃線的新景點，內容涵蓋了臺北捷運的主要站點及其周邊文化、美食和娛樂場所，提供遊客一個全方位的臺北旅遊體驗。無論是夜市的熱鬧還是文創園區的靜謐，這篇文章將帶你探索臺北的多樣魅力。
居家離半平厝公園(即崇倫公園)不過百公尺之遙，十多年來却不曾好好利用。去年夏天才開始每日定時定量步行。先是在興大田徑場運動，走一圈不過400公尺就累極了；此後每週增加一圈，最終每天可以行走6000步至8000步。體力明顯轉好。
有了前一天被導航帶到奇怪小路的經驗，這天我盡量自己找路，順利許多。在嘉義逛了很喜歡的花磚博物館，也吃了心心念念的嘉義美食。
「洪教授柏林步道」---從【西柏林】選帝侯購物街到【東柏林】菩提樹下大道，終於亞歷山大廣場，全長10公里，約跨越8個捷運站，絕少(台灣)人這樣刻意走過全程，它讓我發現城市旅遊的新模式。
在一個大都會旅行，不能只駐留(玩)一個點。一個(景)點再怎樣輝煌、熱門，都不能代表一個大都會，我走的這趟10公里路
好久沒有到市中心走走了，這一次答應朋友的邀請我去看他的畫展。這附近停車很不方便，所以專程搭乘捷運到忠孝復興站。
沒想到太久沒搭捷運，竟然變成了路癡。我忘記敦化復興站只有一邊有出口通往馬路，另一邊沒有。於是，我便在車站裡面繞了一圈又一圈，上月台又下月台，讓腳累得像要斷掉一樣。有些好笑，自己竟然恍神了
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