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掘金潛力股｜德國子公司由虧轉盈，新接獲各大車廠電動車訂單，蓄勢待發｜扣件大廠 世德(2066)
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扣件大廠世德(2066)是全球汽車大廠之第一階零件供應商，100%併購德國廠MMG持續強化全球布局，並且看好德國子公司成長潛力，目前已經開始由虧轉盈。前陣子受到美國罷工影響，使得訂單遞延，但近期供應鏈已逐漸恢復、晶片短缺的問題也漸舒緩，遠見2024年電動車市回溫，在世德(2066)產品組合開始優化之下，營收爆發力可期。
基本介紹:
世德工業股份有限公司（2066）於1988年1月在高雄大寮成立，是一家以製造各種扣件及零件（如汽車、機械、營建等金屬零件及扣件）為主的公司。該公司一直是全球汽車大廠的首要零件供應商之一。
2018年，世德公司展開一項重要併購行動，收購了MMG公司，這一舉措不僅拓展該公司
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持續在尋找財富自由的道路上遨遊，尋覓股市飆股的祕訣。搶先市場先探勘產業、標的，並篩選出未來潛力股。標的不在多，而在於精，只要發現到好標的絕對分享在平台上，搶在股價狂飆前先發掘潛力股，也許它就是下一個財富自由的契機！
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[香港 - 2024年5月23日] 致豐工業電子集團有限公司（「致豐集團」或「集團」，股份代號：1710.HK）全資子公司Deltrix，近日與哈薩克斯坦新能源汽車銷售商E-Car完成簽訂合作協議，Deltrix將爲E-Car全國銷售門店增配汽車充電樁，使E-Car的全國門店加入成爲Deltrix在
中國電動車行業的持續發展受到了人們的廣泛討論，從對中國車的支持到反感，都有充分的論述。然而，需要釐清中國車企的品質問題，並對能代表中國車的車企進行更深入的討論。
台股產業多為外銷導向，更有許多世界級的隱形冠軍，汽車零組件就是其一；而其外銷主要出口國為美國，佔整體產業高達56.4%；另外，台灣更是全球汽車售後維修市場—AM零組件重要的出口國，尤其是碰撞件。
比亞迪(BYD)是中國汽車製造巨頭，正加速海外市場的拓展。在美國市場的挑戰中，比亞迪正在積極進軍其他國家，並取得初步成功。為了鞏固市場地位，比亞迪在全球範圍內設立生產基地。公司將海外市場的生產線轉移到友好地區，並在多個國家啟動工廠建設項目。
胡連於1977年成立，以沖壓端子起家，切入車用供應鏈，產品涵蓋端子、塑膠盒、模具、線束等，市場以中國為主(比重超過65%)，客戶涵蓋BYD、吉利、長安、長城、上汽等知名中國汽車企業，亦是上海Tesla供應商之一。
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汽車板客戶全球前三十大汽車電子廠商皆為公司客戶，包含Bosch、Continental、Magna、Dens
中國電動車巨頭比亞迪(BYD)最近在銷量上超越美國的特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。
而近期，比亞迪也正在越南興建新的工廠，期望打造東南亞的電動車供應鏈。
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