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海運怎麼看--新手盲點: 太早上車/太早下車
更新於 2024/12/08閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明
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- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
前言
2023年底到了，今年太精采了，小P完成很多有意義的事情，希望各位也是一樣，如果沒有，也沒關係，好好把手邊的雜務梳理，把生活步調整理好，重拾投資學習熱情!
散裝航運的年線之壓
近來BDI指數大漲，但週四BDI急殺，讓水手暈船，海運這個族群，小P特別來討論一下，除了看BDI，更要看這個族群的指數強度，我們以XQ打開TSE26(上市航運)，如下
上市航運指數強度
只看上市航運不夠，因為散裝航運有些個股在上櫃，以下為上櫃航運(代號OTC56)，小P家族，可打開XQ查閱，如下:
上櫃海運指數價格強度
透過以上上市海運跟上櫃海運的比較，各位就能對這個族群的資金流向較有掌握，接著我們來看看個股，以新興跟四維航來做代表，何以同樣是散裝航運，但強度卻差
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本文探討了複利效應的重要性，並藉由巴菲特的投資理念，說明如何選擇穩定產生正報酬的資產及長期持有的核心理念。透過定期定額的投資方式，不僅能減少情緒影響，還能持續參與全球股市的發展。此外，文中介紹了使用國泰 Cube App 的便利性及低手續費，幫助投資者簡化投資流程，達成長期穩定增長的財務目標。
本文探討了海運市場的趨勢分析，特別是針對萬海的技術指標，如ATI、Super Bollinger Trend，以及如何透過這些指標來解讀市場的強度與轉折。文章指出單一轉折信號不足以衡量市場強度，需結合其他指標進行全面分析，強調學習技術分析的重要性。
社群開張以來，感恩紛紛有不同背景的夥伴加入，討論大家職場遇到的大小難題跟心情。
近期群內剛好聊到貨代的職業，職利之便可獲得許多海運資訊，包含國際運輸價格漲跌、原油價格、貨櫃供應需求等等，一窺運輸整體狀況，並可從中推斷總體景氣一二。群內夥伴發表的觀點很有價值，ㄤ妮也從中學習不少 : )
如果說下關是日本本州對外的玄關口，那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺，這兩座城市就像是雙子城一樣，很容易地就能看見彼此，只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後，我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州，來到門司這座九州門戶城市。
臺灣，四面環海的美麗之島。歷經億萬年的歲月積累，有著高山、丘陵、平原、湖泊與海灣等豐富的自然景觀，以及涵蘊多元的人文與物產風貌。
長年在南台灣臺南、高雄、屏東從事社區工作的我，在決定籌設工作室時，腦海中想著如何將多年來所接觸到的美好事物，用具有畫面感與內涵的名字，來做為人生事業與志業的名
前言
2023年底到了，今年太精采了，小P完成很多有意義的事情，希望各位也是一樣，如果沒有，也沒關係，好好把手邊的雜務梳理，把生活步調整理好，重拾投資學習熱情!
散裝航運的年線之壓
近來BDI指數大漲，但週四BDI急殺，讓水手暈船，海運這個族群，小P特別來討論一下，除了看BDI，更要看這個族群
在今天高度互聯的世界中，國際運輸在促進跨境貨物和服務交流中發揮著至關重要的作用。 在各種運輸方式中，海運仍是全球貿易的基石，是運送散裝、製成品和原料的重要管道。 了解海運的動態和重要性對於理解支撐全球經濟的複雜網絡至關重要。
本篇要介紹的是長榮期貨，標的物為長榮海運(2603)
現貨與期貨的差別在於
期貨成本較低
期貨多空都可操作，不需另外申請
期貨槓桿、風險較現貨高
期貨有到期日，到期會需要換倉
◎一口長榮期貨=2000股長榮海運
提單上的on board dated 和 on board notation 是指貨物裝船的時間和船隻的名稱，是信用狀中常見的要求，也是提單的重要內容。它們影響到提單的流通性和可靠性，如果不符合信用狀規定，可能導致提單被拒絕或折價，或者引起索賠或爭議。
再說我是一個怎麼樣的人，我在夢裏見到佛攝化給我看的世界，如果我在夢中知道我自己在發夢，我通常都會在夢中冒犯女人，例如襲胸等等等。為什麼會這樣，因為我知道這不是真實的世界，我們男人天生被性的支配表露出來了。哪是我嗎？是我！我們的世界沒有約束，這種事情就會時常發生。
在真實世界裡，我是一個怎麼樣的人？是
我的佛怎麼了？看來不像佛，像什麼？像是一個好人。這是為什麼了？因為我的佛用了我們這個時代的思考，讓我們知道他是一個更好的人。這個我相信，他們攝化的念頭世界，讓我感覺到他們不是念經課誦的佛，而是和我們一起研究生活的人。在佛的念頭世界裡，他有我們的所有認知，他是以精妙的方式來演化給我看。
你們沒有看到，
本文探討了複利效應的重要性，並藉由巴菲特的投資理念，說明如何選擇穩定產生正報酬的資產及長期持有的核心理念。透過定期定額的投資方式，不僅能減少情緒影響，還能持續參與全球股市的發展。此外，文中介紹了使用國泰 Cube App 的便利性及低手續費，幫助投資者簡化投資流程，達成長期穩定增長的財務目標。
本文探討了海運市場的趨勢分析，特別是針對萬海的技術指標，如ATI、Super Bollinger Trend，以及如何透過這些指標來解讀市場的強度與轉折。文章指出單一轉折信號不足以衡量市場強度，需結合其他指標進行全面分析，強調學習技術分析的重要性。
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近期群內剛好聊到貨代的職業，職利之便可獲得許多海運資訊，包含國際運輸價格漲跌、原油價格、貨櫃供應需求等等，一窺運輸整體狀況，並可從中推斷總體景氣一二。群內夥伴發表的觀點很有價值，ㄤ妮也從中學習不少 : )
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臺灣，四面環海的美麗之島。歷經億萬年的歲月積累，有著高山、丘陵、平原、湖泊與海灣等豐富的自然景觀，以及涵蘊多元的人文與物產風貌。
長年在南台灣臺南、高雄、屏東從事社區工作的我，在決定籌設工作室時，腦海中想著如何將多年來所接觸到的美好事物，用具有畫面感與內涵的名字，來做為人生事業與志業的名
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提單上的on board dated 和 on board notation 是指貨物裝船的時間和船隻的名稱，是信用狀中常見的要求，也是提單的重要內容。它們影響到提單的流通性和可靠性，如果不符合信用狀規定，可能導致提單被拒絕或折價，或者引起索賠或爭議。
再說我是一個怎麼樣的人，我在夢裏見到佛攝化給我看的世界，如果我在夢中知道我自己在發夢，我通常都會在夢中冒犯女人，例如襲胸等等等。為什麼會這樣，因為我知道這不是真實的世界，我們男人天生被性的支配表露出來了。哪是我嗎？是我！我們的世界沒有約束，這種事情就會時常發生。
在真實世界裡，我是一個怎麼樣的人？是
我的佛怎麼了？看來不像佛，像什麼？像是一個好人。這是為什麼了？因為我的佛用了我們這個時代的思考，讓我們知道他是一個更好的人。這個我相信，他們攝化的念頭世界，讓我感覺到他們不是念經課誦的佛，而是和我們一起研究生活的人。在佛的念頭世界裡，他有我們的所有認知，他是以精妙的方式來演化給我看。
你們沒有看到，