〔新聞週間：2024/03/04~03/08〕
∞本週新聞∞
荷蘭政府正試圖阻止 ASML 離開荷蘭｜euronews
〔半導體〕
P編觀點
根據 euronews 報導，由於荷蘭政府正試圖收緊移民政策，對 ASML 而言是非常嚴重的問題。因為 ASML 高度仰賴外籍員工，約 40% 的僱員為非荷蘭國籍。
ASML 執行長彼得溫尼克(Peter Wennick) 也不諱言，如果無法在荷蘭找到合適的人才，只能將 ASML 移動到可以順利取得合適人才的地方，繼續發展。最新的消息傳出，法國可能是取代荷蘭的選項。
比亞迪「白船」打開歐洲大門？｜日經中文網
〔電動車〕
P編觀點
中國電動車知名品牌「比亞迪」裝載５千多輛電動車的貨船，在２月下旬抵達歐洲（荷蘭和德國）。 不僅是歐盟的電動車市場將面臨中國品牌爭奪市占，傳統汽車也因為被中資大幅度持有變得不那麼歐州。像是梅賽德斯-賓士集團、瑞典的富豪汽車。
除了汽車之外，車載電池的６０％也是由中國生產。
即使歐盟對中國品牌電動車進行反補貼調查，若事情屬實將會對中國品牌開徵反傾銷關稅。但真的能扭轉歐洲車廠的製造劣勢嗎？歐洲車廠是否還有機會爭奪電動車市占？
（2016至2022年間，中國當局對純電動與混合能源汽車的補貼達570億美元）
延伸閱讀
工具機產業節能標章評鑑結果出爐 18件產品獲金色標章｜經濟日報
〔工具機〕
F編觀點
TMBA 台灣工具機暨零組件工業同業公會辦理首屆「工具機節能標章」評鑑，提出節能標章的概念並進行評價，協助工具機業者推廣綠色轉型的工具機產品。
這次有 28 家 49 件產品，評鑑出 18 件金色標章產品及 29 件銀色標章產品。
參與評鑑的公司包含上銀、友嘉、台中精機、台灣引興、永進機械、東台精機、程泰機械等工具機廠。
除了辦理節能評鑑之外，工具機暨零組件公會這幾年陸續進行了以下項目，來推動並協助會員們進行能源轉型。
- 完成「工具機產業因應減碳永續經營參考手冊」
- 成立 E (環境)委員會，協助會員碳盤查與碳足跡計算
- 辦理 ISO 14064-1溫室氣體盤查課程
- 經濟部產業發展署與工具機公會合作，透過補助計畫帶動零組件廠推動組織碳盤查
- 協助業者導入 ISO 14955 系列標準，包含工具機能源效率設計方法及其量測方法
工具機公會機及執行各種措施，並且涵蓋工具機產業鏈，讓國內外終端客戶能夠採購到節能的產品，來因應各產業的綠色轉型，未來在產品設計製造上，節能都是不容忽視的環節。
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印度外交部長訪日 多重目的結盟｜台灣醒報
〔國際〕
F編觀點
在中國經濟陷入停滯的時期，具備巨大發展潛力的印度，也開始加強與各國進行合作。
印度外交部長蘇傑生相繼走訪了韓國及日本，積極與中國進行抗衡，也將驅動亞太地區的經濟成長。
印度 9 日發布外交部長發布新聞稿，看似有意願加強與日本在半導體、投資、基礎建設上的合作，也希望與日本民間有更多的交流機會。
目前美國、日本等國都積極拉攏印度，提出對於印度基礎建設的強力支持，借此擴大與印度的合作，未來國際局勢有可能將出現重大變化。
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∞觀念好物∞
疫情如何加劇勞動中的性別不平等？哪些行業男女薪資差距至今未回血？｜報導者 The Reporter
P編觀點
上週五的國際婦女節（３月８日）剛結束，你對婦女節有什麼印象？你知道為什麼有婦女節嗎？
報導者爬梳了OECD 的數據，摘要出台灣婦女在疫情與後疫情的薪資變化。
分享幾個數據，比較能理解性別對薪資的影響
- 疫情間女性失業率漲幅大於男性
- 女性失業率成長0.16個百分點，高於男性的失業漲幅0.06個百分點
- 2021至2022年間，女性要多工作近58天才會與男性同酬
- 2021年，男性薪資成長率較女性多1.7個百分點
勞動部在同酬日新聞稿上聲明，女性自2023年1月1日要工作至今年2月23日，共419天，才能領到與男性工作一年365天相同的薪資。逐漸回到疫情前水準，情況有在好轉中。
回到報導者文章，男女薪資差距在沒有政策指導下，有可能差距愈來愈大。
原因：
- 以男性就業居多的行業（高科技製造業）蓬勃發展下，男性薪資會不斷提高，反而加大的男女薪資差距
- 整體台灣社會的性別職業框架、刻板印象嚴重，以至於在部分行業仍有一道性別高牆。受「男理工、女人文」觀念影響，讓女性不易跨足理工領域工作
台灣雖然號稱亞洲最自由進步的國家，但是在職場的性別議題，仍有很大的空間需要努力。
只有盡可能消除各行業中的性別障礙，我們才能在下次重大事件發生或特定行業受衝擊時，避免任何一個性別被孤立。—報導者
∞讀者信箱∞
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