東京鐵道詳解

閱讀時間約 6 分鐘
前言 給對日本鐵路完全不了解的新手

日本鐵道不同於台灣「高台捷」三鐵的觀念

需重新用『運營公司』的觀念來了解的日本鐵路

東京的鐵道公司可先依行駛範圍分成三大類

  • 【JR】範圍最大,鐵路網遍佈整個日本,新幹線的運營者
  • 【私鐵(民營鐵路)】連結東京與近郊,主要有七家公司--京急、東急、小田急、京王、西武、東武、京成
  • 【地下鐵】行駛範圍基本上侷限在東京23區內,由兩家公司運營--東京Metro、都營地下鐵

JR東日本

東日本是JR的一間分公司,這種劃分只有買套票時需注意有沒有跨區域,同是JR系統通常不會有什麼出站再進站的轉乘問題

JR可再分為「新幹線(しんかんせん)」跟「在来線(ざいらいせん)」
新幹線適合長途移動,搭起來的感覺就是:快、新、貴、爽!
在來線雖然意思應該是“原來就在的”路線,但個人覺得當成非新幹線的其他鐵路應該比較好理解

 JR東日本運營範圍

JR東日本運營範圍

上圖為JR東日本的管轄範圍,綠色就是新幹線

山手線&在來線

山手線&在來線

這是JR運營的在來線,只畫出有連接到23區內(就是接到山手線)的幾條
JR山手線為環形,範圍在23區內,因負責市中心交通,往往會與地下鐵一併被提及


私鐵(民營鐵路)

東京私鐵勢力(?)範圍

東京私鐵勢力(?)範圍

畫出各家的車站分布就能一眼看出勢力範圍
如果你覺得有些地方空空的是不是鐵路沒有到。。。那你就是忘了JR大王

【JR】灰;【京急】藍綠;【東急】橘;【小田急】草綠;【京王】紫;【西武】黃;【東武】紅;【京成】藍。JR只是示意圖,向外延伸都還有

【JR】灰;【京急】藍綠;【東急】橘;【小田急】草綠;【京王】紫;【西武】黃;【東武】紅;【京成】藍。JR只是示意圖,向外延伸都還有

逆時針來一一盤點
寫支線可能過於瑣碎,但我剛開始排行程真的被這些支線困擾很久,套票能不能用等等要一條一條查QQ(詳解其實是寫給自己看的

還會盡量附上中文官網&路線圖連結希望方便大家查詢
我大多是看日文頁面,因為中文官網真的常常出現我看不懂的中文,以及中英混雜的情況,但想想能看日文官網的人。。。或許也不需要看這篇了吧(笑)


京濱急行電鐵

人家官方簡稱其實是京急,但我更喜歡稱它“京濱”因為它特色就是貼著海岸行走的鐵道
#可以到「羽田空港(はねだくうこう)」
#深入「三浦半島(みうらはんとう)」

套票任意門

路線【代號】

京急本線KK、機場線KK、大師線KK、逗子線KK、久里濱線KK

京急電鐵

京急電鐵

東京急行電鐵

線路不長,從池袋和目黑等處放射狀向外,負責連接東京和東邊近郊
#與多條地鐵「直通運転(ちょくつううんてん)」,意即鐵道接在一起,列車可以直通不同公司的鐵道。直接買站點票或使用IC卡基本上不會有什麼問題,但套票或PASS可能會需要補票給另一家公司

套票任意門

路線【代號】 就他家最不乖代號看起來毫不相干

東横線TY、目黒線MG、田園都市線DT、大井町線OM、池上線IK、東急多摩川線TM、東急新橫濱線SH、こどもの国線KD、世田谷線SG

東急電鐵

東急電鐵

小田急電鐵

浪漫列車「ロマンスカー」就是他們家的特急
#特急和急行班次多從新宿發車,剩下多站停靠的班次會與地鐵千代田線直通運轉
#可到箱根、江之島
#可到富士山“腳下”,剩下接JR上去

套票任意門

路線【代號】

小田原線OH、江ノ島線OE、多摩線OT

小田急電鐵

小田急電鐵

京王電鐵

京王指的是連接東京和八王子的鐵道,較深入東京都的多摩地區,恕我對這個方向的觀光景點還不是很了解
#於新宿站與地鐵新宿線直通運轉

套票任意門

路線【代號】

京王線KO、京王新線KO、相模原線KO、競馬場線KO、動物園線KO、高尾線KO、井の頭線IN

京王電鐵

京王電鐵

西武鐵道

“武”是武藏的意思,以前武藏國的範圍大概是現在東京都+埼玉縣,地圖中沒有顯示行政區就大概以「秩父(ちちぶ)」連線東京為直徑畫一個圓

套票任意門

路線【代號】

池袋線SI、西武秩父線SI、西武有楽町線SI、豊島線SI、狭山線SI、新宿線SS、拝島線SS、多摩湖線ST、国分寺線SK、西武園線SK、多摩川線SW、山口線SY

西武鐵道

西武鐵道

東武鐵道

大約就是掌控東京北方那一片,範圍超廣,西邊有一條從池袋出發的幾乎於西武平行
#有到「日光(にっこう)」、「宇都宮(うつのみや)」、「鬼怒川(きぬがわ)」
#可在押上、淺草、北千住、池袋轉地鐵

套票任意門

路線【代號】

東武スカイツリーラインTS、亀戸線TS、大師前線TS、伊勢崎線TI、佐野線TI、桐生線TI、小泉線TI、日光線TN、宇都宮線TN、鬼怒川線TN、野田線TD、東上本線TJ、越生線TJ

東武鐵道

東武鐵道

京成電鐵

連接東京跟千葉、成田的鐵路,JR的N'EX連接成田機場與23區西南側(東京、新宿、澀谷),京成的skyliner連接成田機場與23區東北側(上野、日暮里)
#速度、票價:Skyliner > Access Express > 其他Express
#停靠站數、班次:Skyliner < Access Express < 其他Express

套票任意門

路線【代號】

京成本線KS、東成田線KS、押上線KS、金町線KS、千葉線KS、千原線KS、成田スカイアクセス線KS、北総線KS

京成電鐵

京成電鐵


東京地下鐵

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因為我覺得官網給的簡易版路線圖還是太複雜所以又自己描圖了一遍,純欣賞,沒有什麼實用性。中間草綠色那塊就是市區正中心的皇居。
六個黑色地點連起來的圈就大概是JR山手線的位置
Metro&都營這兩家地鐵有合買套票,不需要搭JR山手線的話非常實用唷


東京Metro銀座線

澀谷 ↔︎ 淺草

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東京Metro丸之內線

荻窪/方南町 ↔︎ 池袋

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東京Metro日比谷線

中目黑 ↔︎ 北千住

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東京Metro東西線

中野 ↔︎ 西船橋

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東京Metro千代田線

代代木上原 ↔︎ 北綾瀨

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東京Metro有樂町線

和光市 ↔︎ 新木場

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東京Metro半藏門線

澀谷 ↔︎ 押上晴空塔

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東京Metro南北線

目黑 ↔︎ 赤羽岩淵

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東京Metro副都心線

和光市 ↔︎ 澀谷

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都營淺草線

西馬込 ↔︎ 押上

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都營三田線

目黑 ↔︎ 西高島平

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都營新宿線

新宿 ↔︎ 本八幡

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都營大江戶線

新宿 ↔︎ 西口光丘
會在「都廳前」站連結成環形

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附上我最喜歡的地下鐵路線圖版本,有畫上景點真的超棒


除了這些偏大眾運輸類的鐵道,東京還有很多短的鐵道,多為觀光用途

像是都營除了擁有地下鐵之外還有都電荒川線&日暮里舎人線
到台場觀光的百合鷗線和臨海線等等就請大家自力更生了

最後附上一張在看估狗地圖時會看到的車站圖示
其他線路的車站只有顯示普通的車站符號唷

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沒想到做這篇會花整整一個禮拜
從內容架構、map製圖(點車站點到眼花@@)、重製地鐵圖。。。
我如果靠寫文維生一定會餓死XD

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在學習日文的過程中,我喜歡以連結圖像和融入生活的方式來記憶單字,私以為這樣最像幼兒學習語言最自然的模式。 故在每個單元中尋找25個詞彙並搭配圖片,跳出JLPT考試的框架,一起學習生活或旅行中實用的單字。
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希望可以翻譯出作者對愛的自卑、迷惘、執著和渴望 想知道什麼是愛嗎? 從數十日的探尋、數百日的迷惘、數千日的執著到數萬日銘心 人的一生大概只有三萬多天 數萬日也大概就是一輩子了吧 證明愛存在什麼的 好像也不那麼重要了
在準備幾何圖案的日文時不小心掉進了一個大坑(笑 希望大家在挑選紀念品時能因了解背後的小故事而增添一點幸福感
日本算是很喜歡拍醫療劇的國家,而且都拍的超帥、超熱血,這些人體構造的單字雖然生活中很不實用但或許會在看劇時出現一二。而且想考N1的人可以當作漢字練習~
最近讀到一篇很有趣的COVID新聞,讓大家可以在瞭解omicron時順便學習新冠肺炎相關的日文單字。NHK的醫藥線記者真的好用心喔~還做美美的圖來幫助閱讀
剛開始學日文的時候很執著於將動詞自他屬性分個明白 在初學時期它是個利器,幫助快速記憶許多動詞 但當你開始需要寫作文時 這個文法概念卻會變成限制詞彙運用的枷鎖。。。 我希望這是篇初學者也能輕鬆上手的文章 如果你根本還不知道什麼是自他動詞 沒關係,天竺鼠車車會載著你超越它XD
當時在寫身體單字時覺得人臉是很重要的部位,有很多單字需要獨立整理一篇。結果這個坑就一直擺了很久XDDD 雖然曠日費時但還是把臉部日文單字的坑完了
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當時在寫身體單字時覺得人臉是很重要的部位,有很多單字需要獨立整理一篇。結果這個坑就一直擺了很久XDDD 雖然曠日費時但還是把臉部日文單字的坑完了
本篇參與的主題策展
東京高等法院昨天(2024/10/30)認定,目前日本法制上不允許同性伴侶結婚,已經違反《憲法》第14條保障的法律下的平等,以及《憲法》第24條第2款保障的婚姻自由。這是日本高等法院,繼今年3月札幌高等法院之後,第二例認定現狀違憲的二審判決結果。
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