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橫濱鐵道開業的功勞車～兼橫濱港汽車道夜遊
更新於 2024/07/17閱讀時間約 5 分鐘
日本官設鐵道的第一條路線是1872年通車東京（新橋）到橫濱間的鐵道路線，不過當時新橋車站的位置不在今日的新橋車站，而是在一旁的汐留；橫濱車站也不在今日的橫濱車站，而是在今日根岸線上的櫻木町車站。五年前時光土場拜訪了這條日本起源鐵道的起點舊新橋停車場鐵道歷史展示室，這次則趁著回台前一晚的空檔來到了櫻木町的商業設施「JR櫻木町ANNEX」，來看當時鐵道開業時期的功勞車。
在櫻木町車站南側的商業設施設置了鐵道歷史展示藝廊，在商業開發之餘也兼顧鐵道文化推廣
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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《海灘男孩》心得感想：岡田惠和的新作《再見的延續》剛播出不久，他的90年代經典作品《海灘男孩》也登上了Netflix，看著方形的「電視畫面」，以及90年代氛圍的畫質、色調，有種考古的感覺。1997年的我才剛滿一週歲又幾天，完全看不懂在演什麼哈，但現在28歲作為小社畜的我，完全能懂這部作品好看的地方。
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佐皓工作能力很好，加入公司是第十個年頭，現在已是中階主管，而他的興趣是看盤，資歷已經快二十年，真的是老手。
「漲多就是最大的利空」、「不可能每天上漲」、「你知道台股有個天險嗎？日本股市碰過，經濟泡沫時代見高點，現在進場的都是韭菜」，佐皓像是開啟開關，一口氣吐出一連串的句子，還帶點憤憤不平的情緒。
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