這次蠻多屁話,但還是有重點還是附上連結給大家
這邊還是要先說一下,因為有些部分我不是全懂,所以真的很專業的夥伴還是建議自己去看法說會,以下都是我自己做的整理,請還是以台達電法說會為主
()為菜鳥的筆記
一開始,先問大家一個問題,你知道自家一個月的電費嗎?
新增獨立董事-徐秀蘭女士
財務報告
毛利率
毛利率較好的原因
營益率較差的原因
( 等了好久,終於可以直接看到台達電在電動車的布局正不正確,不過還是要稍微注意一下,有人說距離是美感,就是這樣,你如果把全部都攤開給大家看,那只要稍微有問題一定會被放大檢視,不過身為投資人的我到喜聞樂見 )
補充:泰達電也賺很多,所以要收的所得稅也更高
QA
Q1. 目前的景氣看法,還有未來的展望,如 AI、電動車方面,電價上漲凍漲的看法
我們不是經濟學家,所以不做評價,電動車方面還是會成長,最近油電需求也有跟著起來,AI 還在剛起步,所以大家花了很多資源在上面,IA的部分還是會成長,不過受到日圓便宜的關係所以目前有點壓力
Q2. 未來的走勢還會是跟往年一樣嗎?(Q3最高)
第一季一定是最差,因為放假,第二季會比第一季好的蠻多的,下半年會比上半年好的蠻多的,目前跟往年的改變是在第四季,第四季在往年都會比第三季差,但今年可能會上升或是持平
Q3. AI SERVER第一季的占的營收比重,散熱部門的部分
Q1 大約是占4-5%,但因為其他業務有衰退,所以可能不準,AI SERVER 在最後有一個DC-DC的部分,應該只有台達電在做,AI SERVER有比較賺錢,但實際多少不好說
根據客戶需求,可能會有更多的 DC-DC
散熱部門以往是氣冷,氣冷的佔有率高,目前大部分AI SERVER 還是氣冷,未來還是會用到水冷,目前我們也有相對的解決方案,但目前都還沒量產,所以水冷貢獻不大
( 換水冷一定是趨勢,沒話說 )
Q4 日本水冷同業擴廠很快,從風扇到 CDU,那台達水冷有甚麼規劃?
( 先科普,CDU應該是 Cooling Distribution Units,就是一個分配水冷液到不同整個系統的一個單位 )
目前在泰國跟大陸生產,主要看客戶,有擴產的計畫,如果客戶有需求,可以單模組賣,不一定只能整套,整套的部分價格比之前多非常多
Q5. 目前台達的布局很完善,但獲利都投入費用,所以可以請你談一下錢都到哪裡去嗎?
目前主要最重要的發展方向
RD 的投入很多,因為現在跟 ODM 不太一樣了,主要是用 Solution( 應該是說 B2B 的部分,他們給問題台達給解法 ) ,所以我們要培養更多的團隊,現在投入很大,所以我們會在發展跟投資人中找一個平衡點
Q6. 電價跟電力供給
開頭的第一個問題,就是海董問的,如果你不知道,那就代表電費大家還不是那麼重視,然後記得,電費是兩個月收一次,所以電費單還要除二
電價還是要遵循供需原則,拿納稅人的錢去補台電的虧損是不好的,因為電價便宜,所以大家不在乎,所以要讓使用者知道電價的重要,才會去重視,台灣其實不缺電,事實上我們的系統其實損耗的很多電,但我們在用的電子用品的效率都很高
Q7. 液冷甚麼時候量產,何時會超過 1%貢獻
年底
Q8. 今年EV會年增20-30%是為啥?
現在的單大部分都是兩三年前就訂了,所以是基本盤
Q9. 水冷競爭的環境是怎樣
產品線很多公司都有投入,主要還是要回到是否能夠解掉他們的熱,目前我們是領先狀況
Q10 DC-DC的競爭環境不太一樣,主要是 IC 過來的,那台達電的優勢是啥(這邊是說 Chip 的 DC-DC Converter)
這段有空自己去看一下 1:04:30
台達還是有比較獨特跟有競爭力的產品,NVDA 會喜歡跟我們公司做更深層的合作,我們一直有合作,從 INTEL 到 NVDA,我們一直都有合作,所以我對他們了解蠻深的,做 IC 相關的公司她們一定有他們的好處,但板端上的 DC-DC 半導體相關公司不一定會做,因為他們用不到
( 這邊直接搬出了 NVDA,這是一個爆點,難怪會噴(?) )
Q11 車用被動元件占比
占比 3%
Q12 匯率影響
先用自然避險,泰銖兌美元走弱,所以泰達那邊有貢獻
Q13 TSLA 裁員怎麼看
上連結 裁員
長期好,短期差,因為他們不做,就有人要做
Q14 目前合作的廠商主要是美國那四大的CSP還是其他公司( 時間軸58:00 )
美國
Q15 台達在液冷哪個部分有優勢
我們都做得不錯,但很複雜也很貴( 50k~60k USD ),量不會太大,量大的部分會在不會那麼貴的
最後自己宣傳一下
咖啡夥伴版,主要是可以聽到更多菜鳥的碎碎念,為單次購買,永久使用,詳細資訊再去看看
以下為咖啡夥伴版的字數