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馬許桑的產業觀察週報: 2024 Week 24

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

從本週開始,我會對“馬許桑的不負責產業觀點”專欄的發文頻率與文章內容來進行調整。

以往在發文時,我是依“時事議題”來收集相關的內容與數據來進行分析並提供自已的觀點作為寫稿的發想。

但是說真的“時事議題”的發生是不可預期的,這也導致我的專欄更新也是不可預期的。

舉例來說,你怎麼會想到ECFA會臨時的單方面被中國取消,然後影響到台灣出口“競賽型自行車(公路車)”的進口關稅呢?

而為了提高文章的可信度,我在發文時都會儘可能的收集並提供相關數據資料作為佐證。

所以常常寫著寫著,就超過3千多字了。

說真的,我不是很確定現代人是不是已經沒有啥耐心閱讀長文了。

雖然說有格子說方格子的完讀率計算方式很奇怪。但是數字會說話。看看我這可憐的完讀率。

雖然說有格子說方格子的完讀率計算方式很奇怪。但是數字會說話。看看我這可憐的完讀率。


所以我會對用字量有所斟酌。

最後,考慮到我專欄的受眾主要都是“業界賢達”為主。

為了讓本專欄更具可預期性,因此固定“週更”“精簡用字”將會是接下來的發文調整方向。

希望可以用週記的方式,於每週一早上發文(剛好可以讓同業作報告?)來讓訂閱讀者有預期性。

而字數也會控制在2千字以內。

如果有特別想談的議題的話,則會不定期的更新。

以上,希望可以增加本專欄的瀏覽數與訂閱量。

畢竟就算是少少的金額贊助,對我來說都是大大的鼓勵與肯定!

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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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