付費限定重磅炸彈!新的貨櫃三大聯盟OMG正式成型
付費限定

重磅炸彈!新的貨櫃三大聯盟OMG正式成型

秦暢秋-avatar-img
發佈於★有料會員區 個房間
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明

 今天得到的消息,全球最大貨櫃航商地中海(MSC),將與ZIM合作美東美西航線,並與失去赫伯,即將改名成Premier Alliance的THE聯盟合作亞歐線,正式宣告新的貨櫃三大聯盟成型了。三個聯盟第一個字母剛好組合OMG,哈哈。

 原本的貨櫃三大聯盟長這樣:

 一、2M聯盟:瑞士地中海(MSC),丹麥馬司機,以色列ZIM,合計市佔36.60%,運力36.37%。

 二、海洋聯盟:法國達飛,中國中遠,台灣長榮,合計市佔28.90%,運力28.64%。

 三、THE聯盟:德國赫伯、日本ONE、韓國HMM、台灣陽明,合計市佔19.00%,運力18.83%。

 隨著2M宣告拆夥,赫伯宣告退出THE,貨櫃市場三大聯盟開始大洗牌,秋哥之前就在說,失去了赫伯的THE聯盟,市佔會掉到只剩11.70%,恐怕再沒有話語權。果不其然,今天就看到MSC結盟THE和ZIM的消息了。於是,新的三大聯盟會長成這個樣子:

 一、MSC加Premier Alliance:地中海、ONE、HMM、陽明、ZIM,總市佔34.00%,總運力33.70%。

以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 881 字、0 則留言,僅發佈於★有料會員區、2024你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
avatar-img
秦暢秋的價值贏家
363會員
311內容數
秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。CMoney專欄作家,價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是尋找符合價值投資要件的標的。 秋哥不測股價,不報明牌,不會主動聯絡你,沒有LINE群,不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
秦暢秋的價值贏家 的其他內容
 本期貨櫃船商的運力增幅,較上期有所擴大。在全球貨櫃船總數方面,至八月底為止達7076艘,較上個月增加了39艘,其中前10大航商增加15艘,平均每船運力13653TEU,其他船商增加24艘,平均每船運力2457TEU,均比目前現在船隻的平均運力大不少。全球總運能則來到3064.90萬TEU.....
 本次預測以CCFI七月營收面積圖為基礎。推算方式如下:七月營收543.97億,對應CCFI六月均值1735點,得出每98.87點可貢獻長榮一億營收。且自四月CCFI第二波漲勢後,貢獻每億元營收的CCFI點數就越少,因此八月仍以CCFI每98.87點可貢獻長榮一億營收來計算......
 本期貨櫃船商的運力增幅,較上期有所擴大。在全球貨櫃船總數方面,至八月底為止達7076艘,較上個月增加了39艘,其中前10大航商增加15艘,平均每船運力13653TEU,其他船商增加24艘,平均每船運力2457TEU,均比目前現在船隻的平均運力大不少。全球總運能則來到3064.90萬TEU.....
 本次預測以CCFI七月營收面積圖為基礎。推算方式如下:七月營收543.97億,對應CCFI六月均值1735點,得出每98.87點可貢獻長榮一億營收。且自四月CCFI第二波漲勢後,貢獻每億元營收的CCFI點數就越少,因此八月仍以CCFI每98.87點可貢獻長榮一億營收來計算......