探索埼玉的SL PALEO Express蒸汽火車之旅

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

蒸汽火車對不少現代人來說,已經是電影裡頭才出現的場景,不過其實在東京近郊,還是有能搭到蒸汽火車的地方,就是在埼玉熊谷的SL PALEO Express。究竟它的搭乘方法為何?如何安排一日遊?跟著我們腳步「親嗆親嗆」出發。

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SL PALEO Express搭乘方式簡介

目前SL PALEO Express蒸汽火車由秩父鐵道營運,號稱是離東京最近的蒸汽火車。其將煙霧、汽笛聲皆完美復刻,吸引許多遊客造訪。這台C58363於1944年在JR東北地區奔跑過,一度在1972年退役,直到1988年在秩父鐵道復活。

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SL PALEO Express現在的營運模式為早上10:15從熊谷開往三峰口後,於當地的迴轉台折返,16:20結束一天的任務。只要有搭乘的費用都是1000元,再加上搭乘區間的車資。

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營運時間六、日為主,其他則看官網公布。冬季會暫停營運,因此以2024年為例,最後的營運日在11/17。


SL PALEO Express採預約制,若有預約完成就會收到信啦。

這樣就是預約完成。

這樣就是預約完成。


10:15熊谷上車

SL PALEO Express的起站在熊谷,至於熊谷要怎麼去呢?如果搭一般電車從東京前往,可以搭上野東京線,新宿這邊就搭湘南新宿線。若有買周遊券,上越、北陸新幹線部分列車也會停靠。

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JR一出現後,就能看到大大的「秩父線」標誌,所以應該不太容易走錯。

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轉到這邊看到這個站牌,突然就有股復古風了。秩父鐵道熊谷站從1901年啟用,也有百餘年的歷史。

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如果有打算從熊谷搭到三峰口,買一日票就會比較划算喔。

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我來的這天剛好遇到11/14埼玉縣民日,因為打工度假有住在這,就享受到1000日圓的優惠價啦。

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來到月台時,火車已經在等我們啦。

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來看一下現場噴煙的實況吧。


搭上 SL PALEO Express

從外觀看起來就滿厲害的。

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內裝以面對面4個的座位為主。

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在寄居站時火車會稍停留,大家會把握機會下車拍照。

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火車行經過程中當然也有販售小點。

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中午當然不能少了火車便當,這個跟車票一樣就是預約制了。我吃的是「四季繽紛便當」,但畢竟是冷便當,我覺得賣相和味道都普普通通。

份量少少的,也是要1300日元。

份量少少的,也是要1300日元。


12:54 三峰口

經過了2個多小時的努力,我們抵達終點站三峰口啦。這裡也是埼玉縣最西邊的車站。

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下車後如果有空,能到白川橋上眺望美景。

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不過重點還是在這個轉車台公園啦,運轉時間是下午1:30。

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還是用影片看比較清楚。



接著就回到車站,準備迎接下午的任務了。

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14:05三峰口發車

三峰口約停留1小時的空檔,這時同樣能靠近列車拍拍照。

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下午人更少,跟火車的距離拉更近了。

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還能夠近距拍到內部構造。

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回程我選擇在長瀞站下車走走,至於要不要直接搭回熊谷,就看自己安排了。

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景點小心得

既然有著「離東京最近的蒸汽火車」稱號,還是應該來搭一下。不過因為車程較久,建議搭一小段或只搭單程,回程搭配秩父鐵道其他景點,我覺得會更有趣。

旅遊資訊

SL PALEO Express

班次:10:15熊谷發車往三峰口,回到熊谷16:20

費用:距離乘車費+1000元指定席費用

車程時間:約2.5小時

交通方式:JR上野東京線「熊谷」站下車,即可轉乘SL PALEO Express


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我,儒儒的旅行足跡-avatar-img
發文者
2024/10/22
真的很讚
SL阿~~超讚!
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我,儒儒的旅行足跡的沙龍
30會員
216內容數
一切,從夢想開始。喜歡旅行,目標能走遍世界各個角落。每次旅行受人事時地物的不同,感覺也會不一樣,這樣不是更應該一一記錄下來嗎
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