菲亞特2000
菲亞特2000（Fiat 2000）是菲亞特在第一次世界大戰期間設計生產的義大利重型坦克。由於從未進入大量生產，因此只生產了兩輛。這是當時最大的坦克設計之一。
歷史
第一次世界大戰期間，由於缺乏坦克，義大利沒有部署任何裝甲部隊。當時唯一的解決方案是開始自行研發設計。 1916年，菲亞特汽車公司接受了設計和生產第一批義大利坦克的訂單。它的機械動力系統已經完成，但其上層裝甲是後來添加的，在原型上由帶有圓錐形開放式砲塔和仿真槍的木製模型代表。上層裝甲的最終配置直到1918年才完成。
設計圖
坦克的佈局和乘員。
描述
菲亞特2000是一款大型裝甲車輛，尺寸與英國Mark V坦克相當，重40噸，而Mark V重28噸。 駕駛員坐在前排，整體視野非常好，包括向前的大端口和橫向的小透視孔。 菲亞特2000的佈局與當時使用的其他坦克不同，尤其是英國坦克。發動機與機組人員分離；不像現代坦克那樣放置在乘員艙後面，而是在其下方。機械佈局也很有趣和創新，包括FIAT Aviazione A12水冷 240馬力發動機，帶有6個氣缸，透過橫向變速箱驅動履帶。燃油容量為600 - 1000公升，但這只能在鋪裝道路上行駛75公里。 履帶比車體長，但與英國「菱形」坦克上的環繞式履帶相比較低，因此重量也較輕。 裝甲設計簡潔，由鉚接鋼板製成。側面厚15毫米，正面厚20毫米。 武器最初包括砲塔上的火砲和十挺機槍（每側三挺，前面四挺），但這使得坦克後部不設防，並且容易被推進劑煙霧污染內部，因此決定在坦克內安裝通風機屋頂並將機槍位置改為每邊兩個，後面三個，前面兩個。 也許坦克武器最有趣的特徵是安裝在車體上方的砲塔。砲塔由四塊鉚接而成，有足夠的空間容納兩名機組人員。它的武器是一門65/17榴彈砲（口徑65毫米，砲管長17口徑）。由於砲塔較高且下方有足夠的空間，火砲的仰角為-10/+75°。
服役
50輛坦克的小訂單從未完成，僅生產了兩輛原型坦克，雖然從技術上講是一種重型坦克設計，因為德國K-Wagen原型車直到第一次世界大戰結束之前都尚未完成。 戰後，菲亞特 2000被作為「擊潰敵人」的武器之一展示，完成的兩輛原型車被送往利比亞，與從法國購買的其他坦克一起組成一個特殊單位 – 坦克連。 在利比亞，菲亞特坦克的平均速度只有4公里/小時，因此兩個月後它的職業生涯就結束了，原因是它無法跟上敵人的快速移動。其中一幅留在的黎波里，另一輛於1919年春天被送往義大利，在羅馬體育場的國王面前演出。坦克展現了令人信服的表現：它爬上一堵1.1公尺的牆，然後面對另一堵3.5公尺的牆，並用自身重量將其推倒。隨後成功越過一條3m寬的溝渠，還可以壓垮數棵樹。但這一令人印象深刻的表現未能重振人們對重型坦克的興趣，因此它被放棄生產。 羅馬倖存的菲亞特2000被留在倉庫裡好幾年了，直到按照Maltese上校的命令被送往Forte Tiburtino，在行駛過程中險些著火。1934年，它在坎波杜克斯 (Campo Dux) 閱兵式上再次出現，經過重新噴漆和重新武裝，用兩挺37/40毫米火砲代替了前部機槍。據報道，它後來被改造成博洛尼亞的一座紀念碑，此後它的命運就不得而知了。
複製品
在2017年3月，為了重現義大利在一戰時自身工業設計技術，創建了一個目的在建造全尺寸菲亞特 2000工作複製品的專案。2017年6月至2018年10月，政府部門重新製作了一套完整的藍圖，之後於2018年11月15日開始了復刻重造。
（部分內容參考於網路資訊）
