二戰的義大利役馬-M13/40中戰車

2022/08/26閱讀時間約 2 分鐘
M13/40中戰車
作品:飛雅特-安薩爾多(Fiat-Ansaldo)M13/40中戰車
套件生產商:ITALERI
比例:1/35
塗裝:義大利皇家陸軍第131「射手座」裝甲師,第31戰車團第11營,第1連第3排2號車。1942年12月於義屬北非。
M13/40中戰車是義大利在1940年7月推出的一款戰車,由M11/39中戰車改良而成,為義大利在二次大戰時的主力戰車之一。全車採用傳統鉚接方式製造,配備1門47mm32倍徑主砲以及3~4挺布瑞達(Breda)M38 8mm重機槍(車頭雙聯裝機槍架2挺、主砲同軸機槍1挺,或在砲塔頂蓋再追加1挺),該車同時還率先採用柴油引擎,擁有210公里的作戰行程。在大戰初期登場的各國戰車中,算是一款性能中上的車型。連同改裝為指揮戰車或突擊砲的車型在內,總產量大約2,000輛。
該車問世之後曾伴隨義軍參與過入侵希臘、巴爾幹半島戰役及北非戰役,堪稱義軍的役馬。但是引擎出力不足及可靠度不佳,也讓該車性能打了折扣。面對像英國馬蒂達Mk.II步兵戰車(A12 Matilda II Infantry Tank)之類的、皮粗肉厚的重型戰車,M13/40更經常只有當肉墊的份。義大利投降後,殘存車輛大半被納粹德國接管,作為訓練戰車或投入巴爾幹及俄國戰場的反游擊作戰中。
本車塗裝為第131「半人馬座」裝甲師(131st Armored Division "Centauro")所屬車,該師成軍於1939年2月,參與過入侵希臘及巴爾幹戰役,後因補充損失及整編、換裝,從1941年6月到1942年8月間都一直留在義大利本土。等到投入北非戰場時已經是1942年12月,軸心國軍被英軍追著屁股跑、狼狽逃竄的時候。但該師仍和友軍-第132「牡羊座」裝甲師奮力抵抗,為其他戰友的撤退爭取時間。突尼西亞戰役時,也曾在凱賽林隘口戰役和德軍攜手重創美國第2軍。該師最終於1943年5月在突尼斯向美軍投降而覆滅。
二次大戰後,「半人馬座師」於1952年12月1日重新成軍,被部屬在義大利北部做為防堵華約軍隊入侵義大利北部的重要戰力。曾經使用過M26潘興及M47巴頓式主戰車,直到1986年10月31日因軍隊組織調整遭到縮編,成為「半人馬座」裝甲旅,2002年10月5日再改組為機械化步兵旅。
康斯泰堡聯合基地
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