本文針對汽車零件產業類股，進行其均值，便宜價及昂貴價之估算和分享，並對部份個股進行簡要評論。類股則包括：智伸科(4551), 乙盛(5243), 江申(1525), 劍麟(2228), 堤維西(1522), 東陽(1319), 健和興(3003), 帝寶(6605), 信邦(3023), 胡連(6279), 朋程(8255)等。
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【價值選股】汽車零件產業類股均值(及便宜價)估算分享
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2024/10/16做為長期價值投資者不會買在昂貴價, 那是短線投資者的事情, 買在昂貴價以上風險太高, 對於未來會持續成長的公司, 我會耐心等待股價回到均值附近才考慮, 這樣才有便宜可占.
價值成長股的伊甸園
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許多優質的價值成長股，在展開大行情之前都像是璞玉，沉潛在水中等待人們去發掘，就看我們能不能慧眼識英雄；只有在璞玉尚未被雕琢前，就能辨識它並從水中撈起，才得享有超額報酬。
本專題文章以深入淺出方式，提出有力的分析和觀點（不會複製貼上一堆公開資訊），希望讓讀者在短時間內掌握一家公司的脈動，分辨出那些是最具潛力的價值成長股。
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2025/04/27
這次的川普關稅事件讓很多人睡不著覺，不只是廣大的投資人不知如何是好，很多有錢人也很頭痛，他們現在不知道要把錢放在那裡？對股票和債券都不放心，房地產未來可能也看跌，擺現金又可能被通膨吃掉；而最煩惱的可能是各家企業的老闆，面臨對等關稅罩頂，到那邊設廠似乎都逃不掉，不知該如何因應？
因為川普關稅政策的不
2025/04/27
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因為川普關稅政策的不
2025/04/11
這段時間美國總統川普的關稅政策，不僅讓全球的股民驚慌失措，就連各個企業的經營者應該也是膽戰心驚的。尤其是銷往美國比重較高的公司，以及毛利率較低的企業，受衝擊的程度更大。當川普關稅政策一宣布之後，許多美國買主已提出暫停拉貨，甚至刪減訂單的要求，台灣許多中小企業人心惶惶，膽心公司就此陷入絕境。
當然，
2025/04/11
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當然，
2025/03/23
2025年本專題將陸績挑選和評論經營能力績優，股價有回歸到均值以下，以及營運即將重啟成長(或持續成長)的優質價值成長股，設定的挑選條件如下：
以資產報酬率（ROA）連續三年達10%以上，從台股所有個股中先初步篩選，剔除股本太小及營收規模太小的公司，約得到70多家公司做為研究對象。
針對上述初步篩
2025/03/23
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近兩周汽車/車用零組件族群例如中華/堤維西/耿鼎/大億/萬在/東陽，這些公司由於目前美國中古車價大漲四成，且一車難求。推升汽車族群景氣回升需求增溫，市場預期對於修補零件的需求將同步拉高，AM（售後維修）汽車零件族群營運吹反攻號角。股價也跟著反應，在汽車零組件族群2024營收復甦的前提下，還有可以
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摘要重點
1.自動化成果明顯， 4Q22 開始毛利提升 3 個百分點，70% 是黃石二廠加入所貢獻。
2.毛利率還有成長空間，因黃石二廠還未達到目標，且毛利率受 HDI 提升，可逐步拉高。
3.昆山廠維持 40 萬 square feet，加上黃石一二廠後產值每個月約 15~16 億。
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我們利用月營收創掛牌以來新高的條件，找出2023年8月符合條件的個股一共有71檔，其中上市有41家、上櫃有30家，其中「其他」產業的個股最多，一共有9檔個股。分別是新鼎、JPP-KY、鼎基、和潤企業、必應、信實、潤泰材、中保科及宏全。
其他產業的營收創新高個股數量雖然最高，但是因為沒有產業叢聚性，
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摘要
1. 主攻車用CIS，不景氣的氣氛開始蔓延到車市，中低階產品戰況漸趨慘烈，只能靠高階產品撐獲利。
2. 前幾年資本支出火力全開，今年稍微休息，有國巨集團支援前線，撐過景氣逆風不是問題。
3. 股價持續往地心探險，但近期有喘口氣的感覺，摸不到AI題材大概就只能等獲利回來才能被看見。
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分享個股只做研究使用，不做投資建議，投資人請自行決定買賣，盈虧自負。
時碩工業發行了兩檔可轉債，分別是45661跟45662，雖然始兩檔的轉換價
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