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【價值選股】汽車零件產業類股均值(及便宜價)估算分享
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
本文針對汽車零件產業類股，進行其均值，便宜價及昂貴價之估算和分享，並對部份個股進行簡要評論。類股則包括：智伸科(4551), 乙盛(5243), 江申(1525), 劍麟(2228), 堤維西(1522), 東陽(1319), 健和興(3003), 帝寶(6605), 信邦(3023), 胡連(6279), 朋程(8255)等。
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許多優質的價值成長股，在展開大行情之前都像是璞玉，沉潛在水中等待人們去發掘，就看我們能不能慧眼識英雄；只有在璞玉尚未被雕琢前，就能辨識它並從水中撈起，才得享有超額報酬。
本專題文章以深入淺出方式，提出有力的分析和觀點（不會複製貼上一堆公開資訊），希望讓讀者在短時間內掌握一家公司的脈動，分辨出那些是最具潛力的價值成長股。
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這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
這本書算是日本人撰寫的投資書，主要透過各種小故事講述55條個有錢人的思考法則。裡面是沒有教怎麼投資，更多的反而是觀念上的討論，對於自己職場的工作、投資、創業或是改善關係等，我覺得都蠻有幫助的，比較像是觀念建立的書，很推薦一讀。
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這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
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市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
這本書算是日本人撰寫的投資書，主要透過各種小故事講述55條個有錢人的思考法則。裡面是沒有教怎麼投資，更多的反而是觀念上的討論，對於自己職場的工作、投資、創業或是改善關係等，我覺得都蠻有幫助的，比較像是觀念建立的書，很推薦一讀。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
6月總市場微衰退，但好消息是，這是連續第五個月衰退率下修。而更值得關注的是，7月終於有機會從衰退變成長？！（文/張維）
免驚？！儘管6月台灣轎車銷量是連續第5個月衰退。
據統計，2024年6月轎車3萬5,357輛、同期衰退0.98%，
國產轎車1萬5,090輛，同期成長1.46
台灣電子產業是全球科技領域中不可或缺的一部分，其影響力和競爭力遍及世界各地。憑藉卓越的技術創新、高效的生產能力以及完善的供應鏈，台灣在半導體、電腦及週邊設備、電子零組件和光電產品等多個領域中佔據了領先地位。
這些產業不僅推動了台灣經濟的快速增長，也在全球科技市場中占有舉足輕重的地位。
從全球
2024年5月台灣轎車銷量表現以豪華車Big7同期成長2.64%、擺脫連續衰退3個月陰霾最吸睛！因此，可以預測，6月和上半年轎車銷量有機會「振衰起敝」嗎？！（文/張維）
2024年5月台灣轎車市場，有好消息？！
據統計，2024年5月台灣轎車總銷量3萬4,546輛，同期衰退2.9%，
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
財報亮點：前三季毛利率 19.7%，主因來自匯率、中國內銷暢旺，中國銷售額 YoY +65%。
產能狀態：目前進行降載，預計 2024 年 3 月逐步退場。 Q2 產業庫存有望去化完畢。
產業庫存：還需再 6 個月時間去化。
產品別庫存：高階的公路車、電動自行車沒有庫存，反之中低階車庫存皆高。
重點摘要：
1.銷售前景並未改善，汽車部門毛利率尚未看到底部
2.比亞迪競爭壓力沉重，特斯拉中國市場毛利率低於 10% 或為新常態
3.特斯拉仍交易在 55 倍預估本益比的高估值，風報比不具吸引力
根據最新的臺灣財經新聞和市場分析，臺灣出口訂單顯著下降，科技產業表現韌性，全球通脹和地緣緊張影響需求，投資於人工智慧和科技硬件具成長潛力。2024年認為具有投資潛力的臺灣股票包括臺積電、聯發科、廣達和玉晶光。
敬鵬去年有寫過一次，個人也賺到一個波段！
再次提及
敬鵬為台灣PCB製造商，產品包含單面板、雙面板、四層板、多層板、HDI板等。公司主要以利基市場汽車板為主，為全球第一大汽車板製造商。
汽車板客戶全球前三十大汽車電子廠商皆為公司客戶，包含Bosch、Continental、Magna、Dens
「過度壓抑的需求得到解放?!」2023年12月，和2023年，轎車銷量同時創下新高。而MG、VW，一躍為最大贏家，豪華車Big7從成長變衰退，車市繁華但景氣拉警報？！（文/張維）
12月Ferrari同是超跑車Big7銷量同期成長No.1和市佔率同期擴張No.1。
內文=
2023
非特斯拉陣營市占快速成長
我們現在在台灣街頭看到的電動車真的是越來越多了，除了路上很多的Tesla Model 3/Y，其實傳統車廠在2023年的銷售量相比過去也是成長很多，對於一般消費者而言，電動車的選擇是越來越多，有競爭才有越來越進步的車子，也才會有越來越便宜的價格出現。BMW 是傳統車廠占比
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