另一家私人航太公司即將再嘗試為 NASA 執行月球商業任務。Firefly 宣布,藍色幽靈一號(Blue Ghost Mission 1)月球著陸器已於 10 月中旬在 NASA 噴射推進實驗室完成環境測試,準備運往甘迺迪太空中心等待升空,SpaceX 計畫不早於 2025 年 1 月中旬透過獵鷹 9 號火箭發射。
Firefly Aerospace 是贏得 NASA 商業月球有效載荷計畫(CLPS)合約的數家公司之一,目的為提供前往月球的各種實驗設備。
今年 1 月,Astrobotic Technology 的 Peregrine 月球登陸器搭乘聯合發射聯盟的火神半人馬座運載火箭(Vulcan Centaur)升空,雖然火箭順利發射,但 Peregrine 因氧化劑罐破裂致使燃料大量流失,最終未能成功登陸月球。
不過一個月後,Intuitive Machines 公司的 Nova-C 月球著陸器搭乘 SpaceX 獵鷹 9 號火箭升空,且成功於月球著陸,成為第一家登陸月球的私人航太企業。
根據 CLPS 計畫,上述兩家公司還會執行更多登月任務,而下一個即將挑戰月球登陸的公司已準備好登場,就是 Firefly Aerospace 的藍色幽靈一號(Blue Ghost Mission 1)著陸器。
Firefly 表示,藍色幽靈一號已通過環境測試,證明著陸器性能 100% 符合預期,預計 12 月中旬運送到甘迺迪太空中心等待 SpaceX 獵鷹 9 號火箭發射裝載,最早預定明年 1 月中旬發射。
若任務順利,藍色幽靈一號將展開為期 45 天的月球之旅,著陸於月球正面危海(Mare Crisium),為 NASA 準備的 10 個有效載荷將運行 14 天進行多項實驗,包括月球地下鑽探、地球磁場 X 射線成像、清除月球有害塵埃的靜電系統、拍攝月球日落影像並收集月球表面黃昏數據等。
再挑戰月球登陸,Firefly 商業月球著陸器最快明年 1 月發射
針對當前的微控制器 (MCU) 市場,德州儀器 (TI) 表示,當前的確仍在進行庫存消化的階段,所以整體市場並不好。然而,在 2025 年之際,包括工控與車用市場都將會有所復甦,整體復甦的情況工控會比車用市場來得好。
德州儀器在發表全新具備整合式神經處理單元 (NPU) 的 MCU 發表會上,德州儀器資深應用工程師黃世緯表示,就現階段 MCU 市場的確仍處在消化庫存的時期,原因是疫情期間的缺貨情況真的讓各廠商驚嚇到,造成大家不僅超額下單 (Over Booking),而且是把貨拉到手上,所以造成這兩年嚴重庫存的情況。不過,就現在客戶的訂單需求來看,預計2025年將會開始結束消化庫存,步入復甦的階段。
黃世緯強調,至於市場復甦的情況,預計工控將會比車用要好。原因是車用目前市場因為電動車生產供過於求,造成 MCU 拉貨也比較緩慢。但相對於車用市場,工控就明顯有實際的需求,因此復甦也會較車用來得好。所以,這次德州儀器新發表內建 NPU 而具備邊緣 AI 運算功能的 MCU,就是針對工控市場的需求而來。
德州儀器新推出推出兩款全新即時微控制器系列,為工程師提供更多進步的功能,使其在汽車和工業應用領域實現更智慧、安全的處理作業。德州儀器指出,旗下的 C2000 MCU TMS320F28P55x 系列為業界首款具備 NPU 的即時微控制器產品組合,可實現高度準確、低延遲的故障偵測。還有 F29H85x 系列具備全方位的診斷和錯誤檢查機制,專為符合國際標準化組織 26262 和國際電工委員會 61508 汽車與工業安全標準所設計,且等級高達 ASIL D 和 SIL 3。
這些 MCU 也可提供網路安全功能,並且具備完全隔離的硬體安全性模組,可保護系統免於遭受未經授權的存取與網路威脅。未來主要應用在電源與馬達的控制偵測上,針對故障問題偵測結果達到 99%,降低故障待修時的成本。而因為雖然降上一代產品效能提升,但在價格沒有大幅度增加的情況下,還將陸續推光到電動車充電與電池控制的應用上。
德州儀器:MCU 仍在消化庫存階段,2025 年工控較車用復甦明顯
SEMI 國際半導體產業協會與 TechInsights 近日攜手發布 2024 年第三季半導體製造監測報告 (SSM),該季全球半導體製造業成長動能強勁,所有關鍵產業指標均呈現較上一季成長趨勢,為兩年來首見。這波成長主要由季節性因素和投資 AI 資料中心的強力需求所帶動,但消費、汽車和工業等部門復甦速度仍較為遲緩。此一成長態勢可望延續至 2024 年第四季。
SEMI 指出,在電子產品銷售金額歷經上半年一路下滑後,終於在 2024 年第三季止跌回升,較上一季成長 8%,第四季也預計將再成長 20%。IC 銷售金額 2024 年第三季也出現較上一季成長 12%,預計第四季也將再成長 10%。2024 年整體 IC 銷售金額在記憶體產品價格全面上漲,以及資料中心記憶體晶片需求暢旺推波助瀾下,成長幅度可望超過 20%。
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另外,半導體資本支出(CapEx)方面與電子產品銷售走勢相似,也就是在 2024 年上半年疲軟,第三季開始走強。其中,記憶體相關資本支出在 2024 年第三季就較上一季成長 34%,較 2023 年同期也成長 67%,反映出記憶體 IC 市場相比 2023 年同期已大有改善。2024 年第四季總資本支出較上一季成長 27%,較 2023 年同期也成長 31%,其中記憶體相關資本支出更是以較 2023 年同期成長 39% 為最大宗。
半導體資本設備市場受惠於中國大量投資、高頻寬記憶體(HBM)和先進封裝支出增加,表現依舊亮眼,優於先前的市場預期。2024 年第三季晶圓廠設備(WFE)支出較 2023 年同期成長 15%,較上一季成長 11%。中國的投資繼續在晶圓廠設備(WFE)市場中發揮重要作用。此外,測試組裝和封裝領域在 2024 年第三季分別達到較 2023 年同期 40% 和 31% 的成長,成長態勢可望一路走至年底。
至於,2024 年第三季晶圓廠安裝產能達每季 4,140 萬片晶圓(以 12 吋晶圓當量計算),預計在 2024 年第四季將小幅成長 1.6%。晶圓代工和邏輯相關產能也持續走強,在先進和成熟節點產能擴張推動下,2024 年第三季成長 2%,預計第四季再上升 2.2%。記憶體產能在第三季成長 0.6%,進入第四季,雖因高頻寬記憶體帶動強勁需求,但部分被製程節點轉換所抵消,因此將呈現穩定成長的態勢。
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SEMI 產業研究資深總監曾瑞榆分析,半導體資本設備領域得以維持強大成長動能主要來自 2024 年中國強勁投資和先進技術支出的增加。此外,晶圓廠產能、特別是晶圓代工和邏輯設計產品的持續擴張,充份展現行業對滿足先進半導體技術日益增長需求的承諾。
TechInsights 市場分析總監 Boris Metodiev 則指出,2024 年讓我們看到半導體產業兩個不同的面向,相對消費、汽車和工業市場的舉步維艱,AI 領域則蓬勃發展,帶動記憶體和邏輯產品平均售價上升。展望 2025 年,隨著利率下降,消費者信心有望改善,進而刺激購買量攀升,以支撐消費者和汽車市場。
2024 年第三季全球半導體製造成長動能強勁,態勢還將延續到年底
美國總統當選人川普(Donald Trump)曾在 1987 年出版的著作《交易的藝術》(The Art of the Deal)中提到,「槓桿作用:別在沒有槓桿的情況下做交易」(Leverage: don’t make deals without it.)。此一觀點也反映在川普對關稅的態度上。分析人士相信,川普週一(25日)揚言要對中國額外加課 10% 關稅,還要對墨西哥、加拿大開徵 25% 關稅,都是為了阻止毒品、非法移民入侵美國而使用的「槓桿」。
Business Insider 26日報導,川普曾在2019年6月威脅墨西哥,若再不修改移民系統、就要開徵關稅。最終,墨西哥真的更改了移民制度。美國智庫「彼得森國際經濟研究所」(Peterson Institute for International Economics)資深研究員Robert Lawrence表示,這個例子很類似川普如今對吩坦尼(Fentanyl)、非法移民等非經濟政策的做法。「我不知道墨西哥是否因為關稅而變得較配合,但川普確實以此做要脅」。
布朗大學(Brown University)政治經濟學家Mark Blyth認同Lawrence的看法,直指川普當初重新協商北美自由貿易協定(North American Free Trade Agreement,NAFTA)時,也是以關稅做為「槓桿」。
布魯金斯學會(Brookings Institution)出具報告指出,關稅是促成各國重談NAFTA的關鍵,若非如此,墨西哥、加拿大大概不會重返談判桌。不過,報告認為,以關稅做為槓桿,不一定能使貿易關係明顯變有利,但的確會引起他國注意。
瑞銀(UBS)26日發表研究報告指出,川普提出威脅的時機及聚焦的重點,暗示還有談判的空間。川普著重的是移民、毒品這些非貿易問題,顯示關稅是在談判時占上風的籌碼,是否會長期實施關稅則不是重點。
川普過渡團隊發言人對Business Insider表示,川普在第一個總統任期對中國課徵關稅,順利創造就業、提振投資,且並未引發通膨。
彭博社報導,22V Research總裁Dennis DeBusschere指出,川普開徵關稅的理由是毒品、非法移民,並未提及貿易政策與經濟,暗示這份聲明只是談判策略、並非政策工具。
BMO Capital Markets常務董事兼美國利率策略長Ian Lyngen認為,公債市場對川普聲明反應平淡,或許是因為投資人早就把川普以關稅當成貿易策略的做法消化得差不多了。這也顯示,人們意識到關稅增加對實質通膨的影響是一次性的。
美股很快就擺脫緊張情緒。芝加哥選擇權交易所(CBOE)用來衡量市場恐慌氣氛的波動率指數(VIX)26日早盤僅跳漲接近3%,終場翻黑下挫3.42%、收14.10點,創11月13日以來收盤新低。
麻省理工學院(MIT)的研究團隊成功研發出一種新型的「降噪絲綢(Noise-Canceling Silk)」,有望徹底改變我們的生活環境。這種薄如髮絲的織物內含一種特殊纖維,在施加電壓時會振動,研究人員利用振動來抑制噪音,將吵雜的環境轉變為寧靜的空間。
我們生活在一個充滿噪音的世界,從交通的喧囂到鄰居的吵鬧,不必要的噪音無處不在。為了解決這個問題,MIT的研究團隊開發出這種創新的降噪絲綢,這種織物不僅能有效隔絕噪音,還能透過調節振動來產生聲音。
研究團隊先前已研發「聲學織物」,這是將單股壓電纖維縫入織物中,壓電材料在擠壓或彎曲時會產生電訊號。當附近的噪音導致織物振動時,壓電纖維將這些振動轉換為電信號、捕捉聲音。
而這次的創新技術關鍵也在於織物中的特殊纖維。當電流通過這些纖維時,它們會產生振動,進而產生或吸收聲波。研究人員利用這個原理,開發出兩種抑制噪音的方法:
這種「降噪絲綢」的應用範圍非常廣泛,例如:
這次的研究是由多個學科團隊共同努力的結果,包括材料科學、電機工程、化學工程等,研究人員透過深入研究材料特性和聲學原理才能成功研發。雖然技術已經取得了重大突破,但研究團隊表示,未來仍有許多發展空間。他們將進一步優化織物的性能,使其能夠隔絕更廣泛的頻率範圍,並探索更多可能的應用場景。
研究成果在今年4月已發表在《先進材料》。
棒球激情之後,還是要面對更攸關台灣經濟未來的世界大事,就是川普真的要出手顛覆世界貿易局勢,威脅要對加拿大、墨西哥和中國徵收新關稅,其實川普這次出手與上一屆的動機或是理由不同,他聲稱關稅是為了阻止中國和墨西哥聯手「毒害美國」。
吩坦尼(fentanyl)是幾十年前開發的麻醉劑,至今仍廣泛使用,緩解手術疼痛。1970 年代首次出現在美國街頭,當時名字是「中國白」(China White),是海洛因與吩坦尼混合的簡稱。2010 年代美國限制處方止痛藥羥考酮,販運者用含吩坦尼的假止痛藥填補空白,大部分是中國製造。
2019 年 5 月,中國角色突然轉變,政府開始嚴格控制所有吩坦尼相關物質,終止成品出口,對時任美國總統的川普是外交突破,但中國仍是吩坦尼貿易的主要參與者,中國化學品製造商只是將吩坦尼成分出口到墨西哥,由墨西哥犯罪集團接管合成鴉片類藥物生產。故墨西哥成為禍害的表面,但中國化學品仍是核心。
過去十年,超過 40 萬美國人死於合成鴉片類藥物過量,光是 2022 年就超過 76,000 人。為了解決毒品問題,拜登政府過去一年一直與中國政府談判,如去年 11 月在拜登與習近平在舊金山附近會面,據報導吩坦尼是這場長達 80 分鐘的聚會主要話題。
6 月中國根據美國情報,逮捕一名涉嫌為墨西哥販毒集團洗錢的中國犯罪集團成員,是兩國法律合作的罕見範例。兩國執法官員現在定期會面討論案件,美國和中國也啟動科學家每季線上會議。
中國政府今年也兌現監管三種主要吩坦尼化學品的承諾,中國警方也掃盪約 5,000 家兜售吩坦尼化學品的公司或中間人,關閉最嚴重違法者。中國也關閉 14 個化工網站和 1,000 多家網路商店。墨西哥不是沒有作為,先前美國支持下,對販毒集團發動全面戰爭,卻使本國陷入暴力動盪狀態,但阻止毒品向北流動方面收效甚微。川普仍然認為,中國與墨西哥沒有積極阻止吩坦尼進入美國。
現在美國新政府全面認為中國是在毒害美國,川普提名的商務部長稱,中國用吩坦尼攻擊美國,川普承諾對中國徵收 10% 的關稅可能只是開場,暗示川普可能對中國徵收高達 200% 關稅。
中國當然駁斥毒害美國說法,中國外交部發言人稱,中國利用吩坦尼為戰略削弱美國的想法完全違背事實,美國毒品氾濫根源在於美國本身。
無論關稅戰能否解決毒品問題,勢必先傷害美國經濟。高盛估計,如果徵收關稅,將使美國的有效關稅率提高 8.6%,核心通膨指數推高 0.9%。美國商會副會長對外媒表示,關稅本身並不能解決邊境問題,反而會導致物價飛漲,使美國家庭平均花費超過 1 千美元,對美國製造商、農民和牧場主造成重大衝擊。
國總統拜登表示,以色列與黎巴嫩已接受停火協議,將於 27 日生效。市場解讀區域緊張若抒解,航運市場將面臨供過於求的考驗,貨櫃三雄今天股價跳水挫逾 5%;但業者認為,航運市場多空因素交織,地緣政治衝突多變,需持續觀察。
拜登表示,以色列與黎巴嫩什葉派基本教義政治和軍事組織真主黨(Hezbollah)雙雙接受由美法兩國斡旋的停火協議後,協議將於27日生效。
市場解讀,中東區域緊張抒解後,遠東到歐洲的航線將恢復正軌,航程天數縮短,貨運市場恐面臨供過於求的考驗,貨櫃三雄今天股價跳水,以遠洋航線為主的長榮、陽明早盤下跌逾7%,近洋航線為主的萬海挫逾5%。
開盤約30分鐘,長榮股價一度下探213元,跌幅逾7%,成交量逾3萬張,成交金額暫居台股第一;陽明下跌逾7%,股價低至70.5元,成交量放大至5.7萬張;萬海股價下探85.1元,跌幅逾5%,成交量逾1.8萬張。
不過,航運人士分析,航運產業目前多空因素交織,即使以黎衝突暫緩,由於地緣政治多變,船公司至少明年首季繼續繞行好望角的航路不變;而中東、俄烏戰爭如果落幕,對航運市場其實也是好事,重建需求帶動的物流成長,可望先後挹注散裝和貨櫃海運市場。
根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測,2024年為新船交付高峰,新造船訂單約為314萬TEU(20呎櫃),預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付;而2025年運力供給與需求成長分別為5.8%及2.5%,供需成長差距縮小。
川普高票當選下任美國總統,一言一行牽動全球政經情勢。由於川普預告「上任第一天」會立刻對加拿大和墨西哥進口商品加收 25% 關稅,依賴墨西哥產能的美國車廠位處海嘯第一排,26 日股價集體嚇跌。
CNBC等外媒報導,11月25日晚間,川普在自家社群平台Truth Social放話,揚言明年1月20日就任當天簽行政命令,對加拿大和墨西哥所有商品徵收25%關稅,理由是鴉片類藥物吩坦尼(Fentanyl)與非法移民不斷經由加拿大、墨西哥進入美國,兩國政府未能有效阻止。
面對川普關稅大刀來襲,26日美國汽車股應聲走挫,福特股價收跌2.63%、通用汽車重摔8.99%、克萊斯勒(Chrysler)母公司Stellantis下跌5.68%、日本車廠豐田ADR也跌了1.88%。
通用墨西哥產能比重相對高,當地設有五座大型組裝廠,今年旗下墨西哥廠產量預估達100萬輛。特斯拉美國銷售的電動車全數在美組裝,26日股價僅小跌0.11%。
全球汽車製造商大多依賴及利用墨西哥生產成本相對低廉、地理位置等優勢,早已在墨西哥設廠多年,做為切入美國市場的跳板。知名投行瑞銀(UBS)估計,墨西哥產能占美國汽車及零件業整體產能比重約26%,加拿大產能占12%。
儘管愛因斯坦的廣義相對論已有一世紀多歷史,但仍是我們理解重力與時空的最佳工具並成功度過每次挑戰。
廣義相對論時空會隨著物質或能量存在而彎曲,彎曲時空則告訴物質如何運動。與任何有彈性的表面一樣,時空不只會彎曲也會震動並產生漣漪,稱為重力波。愛因斯坦於1916年根據廣義相對論預言重力波存在,直到2016年LIGO(雷射干涉重力波天文台)宣布人類首次直接觀察到重力波。
約半個世紀前,理論學家注意到重力波穿過時空後有可能會對時空造成永久形變!這種不可恢復的變化被稱為重力記憶效應,換句話說,時空「記得」每次改變。
▲ 重力波通過平面時,平面位移量與重力波的振幅成正比,重力波通過後,由於重力記憶效應會產生永久位移。(Source:Keefe Mitman et al. (2024))
重力的記憶效應有兩種:線性的記憶效應(由質量分布變化產生,例如超新星爆發)與非線性的記憶效應(由重力波輻射本身引起,即重力波可以產生重力波),其中非線性的記憶效應與廣義相對論中的非線性特性具有密切關聯,最讓科學家們感興趣的是非線性的記憶效應在不遠的將來就有可能被探測到。
非線性記憶效應的訊號主要集中在低頻率(<10Hz),現有的地面干涉儀的靈敏度在此頻段較差,且地球的地質活動和環境噪音在低頻率非常顯著,掩蓋了記憶效應的訊號。6月論文指出,未來啟用太空重力波天文台LISA專門尋找低頻率重力波,提供高於地面干涉儀的訊噪比,尤其針對超大質量黑洞合併的記憶效應。
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▲ LISA(Laser Interferometer Space Antenna)由歐洲太空總署(ESA)主導,包含三顆衛星,位於距地球約5千萬公里的日心軌道形成一個邊長約250萬公里的等邊三角形,利用雷射干涉技術探測三顆衛星之間微小的相對距離變化(小於氦原子核直徑)測量重力波對時空的壓縮和拉伸。LISA於2024年通過任務審核,預計於2035年發射。(Source:University of Florida / Simon Barke (CC BY 4.0))
這並非說地面干涉儀就沒有辦法探測到記憶效應。由於記憶效應會產生永久的變化,將大量的變化累積在一起後就有可能探測到足夠的變化量證實記憶效應的存在,但這有賴長時間累積的數據。從2015年LIGO啟用至今,LIGO-Virgo-KAGRA(LVK)團隊已確認約200次重力波事件,未來升級地面干涉儀的靈敏度可望探測到更多的數據。
探測重力記憶效應不僅可以檢驗現有理論正確性(如廣義相對論和量子重力),還能進一步揭示宇宙深層結構和未知物理現象。隨著探測技術的不斷進步,記憶效應的研究有望在宇宙學、天文物理學和基礎物理學中開創全新的研究方向。
美國商務部 26 日宣布,英特爾(Intel Corp.)確定獲拜登政府據《晶片與科學法案》(Chips and Science Act,又稱晶片法、CHIPS Act)補助 78.65 億美元,但選擇暫不接受政府另外 110 億美元低成本貸款。
路透社、Barron′s報導,英特爾78.65億美元補助低於原定85億美元,主因已獲國防部30億美元大單,與美軍合作「安全保留區」(secure enclave)計畫。
政府官員對記者表示,英特爾已達成部分初始專案里程碑,12月底前就可收到至少10億美元補助款。官員強調補助減少,與英特爾近來營運陷入掙扎無關。
不過,英特爾選擇不用拜登政府3月110億美元低成本貸款,理由是貸款條件「對英特爾股東來說不如預期有利,也不符公司的長期成長與市場利益」,英特爾期待跟即將上任的川普政府洽談貸款條件。
此外,英特爾打算申請財政部投資稅收抵免(Treasury Investment Tax Credit),若合格投資額超過1,000億美元,抵免額最多可達25%。美國商務部11月15日確認,台積電可望在拜登政府任內核准66億美元補助。
英特爾26日聞訊終場下挫3.03%,收24.05美元,費城半導體指數30支成分股跌幅僅次於類比IC設計商芯源系統(Monolithic Power Systems,MPS)。