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一個人的山林驚魂，前面到底有什麼？
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
若要說大學四年有沒有什麼遺憾，那大概就是沒有加入登山社了。
於是，趁著轉晴的午後，我又一個人上山了。
＃扯很遠的開場白
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內容總結
日本旅遊
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從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
王道銀行簽帳金融卡2025年最強攻略！海外最高7.5%回饋、保費最高6%、行動支付5%，高活存利息，新戶禮200元，幾乎涵蓋所有支付及消費場景。本文詳細解說開戶方式、利息計算、新戶禮、回饋活動等細節，並提供常見問題解答。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
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首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
#小百岳 096
都大老遠跑去台東了，只爬一座山也太可惜了，當天下午先去住的地方Check in 稍作休息後，又驅車往巴塱衛山而去了。
在健行筆記上說基本上能直接騎上山，所以去那主要也只是解鎖個點，然後看能不能看個日落。可惜山上的瞭望平台整修中，不走上去又會被平台本身擋到視野，整體視野滿受影響的
爬升450 公尺單程1.5公里，來回時間2小時
🛤️ 大關山隧道口 ▸落石崩壁 ▸ 樹林+拉繩 ▸ 稜線 ▸ 三角點
下坡的技巧
第一關-克服心裡不剎車障礙
落差大的下坡踩剎車既危險又費腿，因觸地時間長，會讓力集中在腳掌上
第二關-後腳跟著地
第三天行程遇到了本次行程最艱難的挑戰，但在隊友們同舟共濟的努力下，終究克服了重重難關。此外，文章也分享了大雪山稜線等山上的景觀和名稱的由來。在這二天的山行中，山行者經歷了許多充實的挑戰，也越挫越勇。第四天則是相對輕鬆的行程，也展望了接下來的行程。感受到山行的辛苦付出後，將會得到更多的美好。
"生活"就像"爬山"一樣
上山時努力盡力攀爬
登頂時才能一望無際
下山時才能享受風景
"珍惜"所有的不期而遇
"看淡"所有的不辭而別
"享受"所有的酸甜苦辣
這次分享的是2024/3月底到大溪爬山，但沒有登頂的故事....「為什麼沒有登頂？」，因為我沒做好功課就出發了，想做好功課的你，一定要看完我這篇文章啦！
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