【踏青步道】台中高鐵行 | 台北漫步

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘

今天因為有事要到台中,一早就拿著早已訂好的車票來到了台北車站。這裡是捷運、高鐵、台鐵三鐵共構的交通樞紐,動線複雜,加上人潮洶湧,走起來總覺得不太順暢。不常來的人很容易迷路,尤其在這樣的大型車站裡,稍不注意就會繞來繞去找不到方向。

進入高鐵等候區,感覺有些壓迫,因為空間並不算大,另一側還與台鐵共用部分區域,使整體環境顯得更緊湊。整個候車區的樓層高度比一般樓層高一些,但因為面積廣大,反而讓人感覺低矮而壓迫。

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走道的寬度還算可以,但樓梯的部分卻只能容納單人通行,設計上略顯不便。整個車站到處都有類似的設計,看似勉強夠用,但當人潮一多,擁擠的問題就顯得更加明顯。對面穿著不同制服的,是台鐵的工作人員,兩個系統在這裡交錯,也讓空間感覺更加擁擠。

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列車進站了,我想拍張清楚的照片,但結果還是模糊的。仔細看車身,似乎有些髒了,想想也是,台灣高鐵通車至今已有不少年份,這些車廂自然也有了歲月的痕跡。

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列車行駛約十分鐘,來到了樹林、鶯歌一帶,接著即將進入山洞,穿過這條山脈後,便是桃園台地的區域。

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這段路其實沒什麼特殊景色,窗外大多是高樓大廈,直到新竹、苗栗一帶,地勢較高,從車窗往下望去,才開始出現美麗的農村景色。綠油油的田野與分散的房屋,與北部的都市景觀形成強烈對比。

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不知不覺間,列車已抵達台中站。下車的人潮洶湧,果然如統計所說,高鐵整條路線中,台北到台中這一段的人流量最多,也是收益最高的一段。其他區間的乘客相對較少。這幾年,台灣的遷徙現象越來越明顯,台北的人口逐漸減少,主要原因就是地價與房價過高,許多人選擇搬到較便宜的地方居住,因此中南部城市逐漸成為新興的生活重心。

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宇牛-avatar-img
2025/03/08
還沒坐過高鐵⋯
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