拍攝於1943年1月的聖塔菲號
聖塔菲號（USS Santa Fe）是美國海軍的一艘克利夫蘭級輕型巡洋艦，於第二次世界大戰期間建造。該級艦的設計是基於早期的布魯克林級巡洋艦，其尺寸受到《第一次倫敦海軍條約》的限制。戰爭的開始導致條約體系的解體，但是對新艦艇的迫切需求阻礙了新的設計，因此聖塔菲號使用了與其前輩相同的船體，但重量明顯增加。聖塔菲號的主砲組由四座三聯裝砲塔中的十二門 6 吋（152公釐）火砲組成，副砲組為十二門 5 吋（127公釐）兩用砲。她的最高時速為32.5節（60.2公里/小時；37.4英里/小時）。
▪︎船艦特徵
排水量：標準11932噸、滿載14358噸
長：185.95公尺
寬：20.22公尺
吃水：7.47公尺
裝置：4 × Babcock & Wilcox 鍋爐，100,000馬力（75,000千瓦）
推進系統：4 ×蒸汽渦輪機，4 ×螺旋槳
航速：32.5節（60.2公里/小時；37.4英哩/小時）
續航力：11000海浬（20,000公里；13,000英里）航速15節（28公里/小時；17英里/小時）
編制：1285名軍官和士兵
武器：12 × 6 吋（152 公釐）Mark 16 火砲、12 × 5 吋（127 公釐）/38 口徑火砲、24 × 40 毫米（1.6 吋）博福斯 高射砲、21 × 20 毫米厄利孔高射砲
裝甲：皮帶 3.5～5 吋（89～127毫米），甲板 2 英吋（51毫米），砲座 6 吋（152公釐），砲塔 6 吋（152公釐）
指揮塔：5 吋（127公釐）
搭載：4 ×水上飛機
航空設施：2 ×船尾 彈射器
「聖塔菲號」於1944年1月啟航，隨後加入吉爾伯特和馬紹爾群島戰役
｜設計
克利夫蘭級輕型巡洋艦的設計工作可以追溯到1930年代後期；當時，根據《第二次倫敦海軍條約》 ，輕型巡洋艦的排水量被限制為8100噸。1939年9月第二次世界大戰爆發後，英國宣布將在戰爭期間暫停遵守條約，美國海軍也迅速效法了這項決定。儘管仍保持中立，但美國認識到戰爭隨時可能發生，而且迫切需要增加艦隻，排除了採用全新設計的可能性，因此克利夫蘭級巡洋艦與早期的布魯克林級巡洋艦相近的發展，主要區別在於用雙聯裝 5 英寸（127毫米）兩用砲架取代了主砲組 6 英寸（152毫米）砲塔之一。 聖塔菲號全長186公尺，艦寬20.22公尺，吃水7.47公尺。她的標準排水量為11,932噸，滿載時則增至14358噸。該船由四台通用電氣蒸汽渦輪機提供動力，每台蒸汽渦輪機驅動一根螺旋槳軸，蒸汽由四台燃油巴布科克威爾科克斯鍋爐提供。該渦輪機的額定功率為100,000軸馬力（75,000千瓦），最高時速可達32.5節（60.2公里/小時；37.4英里/小時），其船員共有軍官和士兵1285人。 該艦的主砲為12門 6 吋 /47 口徑 Mark 16 砲，分佈在中心線上的 4 座 3 砲塔中。其中兩門以背射式排列於前方；另外兩座砲塔以另一對背射砲形式安置在上層建築的後方。副砲組由十二門安裝在雙聯砲塔上的 5 英吋（127公釐）/38 口徑兩用砲組成。其中兩個位於中心線上，一個位於前主砲塔正後方，另一個位於後砲塔正前方。另外兩艘與指揮塔並排放置，另外一對則分別位於船尾上層建築的兩側。防空武器包括安裝在四個四聯裝和四個雙聯裝砲架上的二十四門博福斯 40 毫米（1.6英寸）火砲和安裝在單聯裝砲架上的二十一門厄利孔 20 毫米（0.79英寸）火砲。 該艦的裝甲帶厚度為 3.5 至 5 英吋（89至127毫米），較厚的部分位於船中部，用於保護彈藥庫和推進機械空間。她的甲板裝甲厚 2 英寸（51毫米）。主砲塔的正面防護厚度為 6.5 英吋（170毫米），側面和頂部防護厚度為 3 英吋（76公釐），並由 6 英吋厚的砲座支撐，聖達菲號的指揮塔的側面厚 5 英吋。
碧藍航線 聖塔菲
｜服役歷史
聖塔菲號於1941年6月7日在新澤西州卡姆登的紐約造船公司安置龍骨。她於1942年6月10日下水，在完成舾装後，於11月24日服役，伯基 ( Russell S. Berkey）上校擔任該艦的第一任指揮官。隨後，她於1943年初在美國東海岸進行了試航和初步訓練，然後啟航前往太平洋，加入了參加第二次世界大戰太平洋戰區的部隊。她於3月22日抵達夏威夷珍珠港，並從那裡前往阿留申群島。她於4月20日抵達阿拉斯加海域，六天後參加了對日本控制的阿圖島的轟炸。在阿留申群島戰役的接下來四個月中，她參與了阿留申群島附近的巡邏，並於7月6日和22日砲擊了基斯卡島，之後美國軍隊於次月登陸該島。她為8月15日登陸的部隊提供砲火支援。十天後，聖達菲號離開該地區並於9月1日返回珍珠港。
聖塔菲號（最左邊）和其他三艘巡洋艦正在砲擊基斯卡島
▪︎吉爾伯特和馬紹爾群島戰役
該艦隨後加入了第 13 巡洋艦師，負責支援快速航空母艦特遣部隊。她參加了9月18日至19日艦隊航空母艦對塔拉瓦島的襲擊，並於10月5日至6日參加了對威克島的襲擊。聖塔菲號也轟炸了威克島並摧毀了日本的海岸砲兵連。10月21日，她隨快速航空母艦特遣部隊啟航，但在途中，聖塔菲號被派去掩護前往布干維爾的運兵船。他們於11月7日到達那裡；聖達菲號一直留在那裡保護卸載貨物的運輸船。在啟程前往聖埃斯皮里圖島之前，她在接下來的兩天內抵禦了日本猛烈的空襲，幫助保衛了船隻。11月14日，她作為吉爾伯特和馬紹爾群島戰役入侵艦隊的護航艦艇之一出擊。在塔拉瓦戰役期間，聖達菲號於11月20日至22日砲擊了塔拉瓦。她於11月26日離開，重新加入快速航空母艦特遣部隊，該部隊於12月4日對誇賈林島發動空襲，開始了下一階段的戰役。12月9日，艦隊返回珍珠港。 1943年末，聖塔菲號返回美國，開始準備參加吉伯特和馬紹爾群島戰役。1944年1月，她參加了加州聖佩德羅附近的兩棲攻擊演習，並於1月13日隨入侵艦隊起航。聖塔菲號和其他幾艘艦隻在艦隊前面起航，於1月30日砲擊沃特傑環礁，為第二天對誇賈林島的入侵做準備。隨後，該艦返回入侵艦隊，為登陸誇賈林島的海軍陸戰隊提供支援。當美軍攻占該島時，該船一直停留在近海直至2月1日，轟炸日軍，然後才啟程前往馬朱羅，並於2月7日抵達那裡。 2月12日，聖達菲號作為快速航空母艦特遣艦隊的護航艦艇的一部分出擊，該艦隊於2月16日至17日襲擊了特魯克，然後於2月22日襲擊了塞班島。隨後，艦隻穿過馬朱羅返回聖埃斯皮里圖島，並在那裡進行補給，以準備下一次重大行動。3月15日，她再次出擊，陪同企業號航空母艦和貝洛伍德號航空母艦，支援五天後在埃米勞的登陸，期間未遇抵抗。3月30日和4月1日，她掩護航空母艦襲擊了帛琉、雅浦島和沃萊艾島的日軍陣地。到4月13日，她被轉移到以航空母艦大黃蜂號為中心的特遣隊，該特遣隊被派往新幾內亞西部，支援那裡的盟軍地面行動，包括霍蘭迪亞戰役。該組織於4月21日襲擊了瓦克德和薩瓦爾，其中包括由聖達菲號和其他航空母艦護航部隊進行的轟炸。4月28日，特遣隊被派往北方，於4月29日至5月1日襲擊特魯克、薩塔萬和波納佩。三天後，她們返回誇賈林島。
碧藍航線 聖塔菲 同人創作
▪︎馬裡亞納和帛琉群島戰役
聖塔菲號接下來加入了由邦克山號航空母艦率領的特遣艦隊，該艦隊於6月出擊，開始了對馬裡亞納群島和帛琉群島的戰役。這些行動始於6月11日至16日對塞班島、天寧島和關島進行的一系列空襲，這是最初的行動，入侵塞班島。美國的進攻引發了日本艦隊的強烈反擊，並導致了菲律賓海海戰。6月19日上午，日本艦載飛機首先發動了攻擊，聖達菲號利用其防空火力擊退了襲擊者。美國船艦和飛機對日本艦載飛機造成了嚴重損失，第二天晚些時候，美國艦載飛機襲擊了正在撤退的日本艦隊。為了在黑暗中引導返航的飛機，聖達菲號使用了探照燈，儘管這可能會被該地區的日本潛艇看到。6月24日，邦克山號參加了對帕甘島的空襲，三天後，特遣隊返回埃尼威托克島重新裝備和補充燃料。 6月30日，聖塔菲號再次啟航，這次再次陪同大黃蜂號。航空母艦襲擊了硫磺島，聖達菲號和其他軍艦於7月4日轟炸了該島。這些艦隻隨後返回南方，繼續對馬裡亞納群島進行攻擊，並從7月6日至21日襲擊了關島和羅塔之間的日本機場，以防止其乾擾對關島的入侵計劃。航空母艦隨後襲擊了雅浦島和烏利西島，然後返回塞班島，該島隨後被美軍佔領。當天晚些時候，特遣艦隊再次出擊硫磺島。兩天後，聖塔菲號和其他艦隻遇到了由松津號驅逐艦護送的日本護航隊；她們擊沉了松津號和護航隊的幾艘運輸船。第二天，軍艦再次砲擊硫磺島。隨後她們啟航前往埃尼威托克，於7月11日抵達。在那裡，聖塔菲號轉移到以埃塞克斯號航空母艦為中心的特遣艦隊。他們接下來於 9 月 6 日至 8 日對佩萊利烏島進行襲擊，為下週入侵佩萊利烏島做準備。 9 月 9 日至 10 日，這些航空母艦轉移到菲律賓南部棉蘭老島的目標，以防止其乾擾佩萊利烏島的行動。9 月 9 日，聖塔菲號和其他巡洋艦攔截了另一支日本護航隊，並擊沉了多艘船隻。這些航空母艦於9月12日至14日、9月21日至24日襲擊了該地區的日本陣地，然後撤退到帛琉群島的科索爾路進行補給。
聖塔菲號參與菲律賓戰役，1944年12月12日
▪︎菲律賓戰役
當美國艦隊開始為菲律賓戰役做準備時，快速航空母艦特遣艦隊於10月10日至13日對沖繩和台灣的日本機場進行了一系列攻擊。10月13日的台灣空戰中，聖塔菲號和她的姊妹艦伯明罕號及莫比爾號被派去掩護他們的姊妹艦休斯頓號和重型巡洋艦堪培拉號的撤退，後者在日本空襲中遭到嚴重損壞。四天後，聖塔菲號隨航空母艦返回，為萊特島的入侵提供掩護。 聖塔菲號的特遣隊隨後於10月21日對維薩亞斯群島的日本機場發動了空襲。第二天，她們撤退去補充燃料，然後搜尋據稱於10月23日至24日在該地區的日本海軍力量。24日晚些時候，日本飛機對該艦隊發動了大規模攻擊，艦隊被擊敗，當晚，日本北方艦隊的航空母艦被發現。美國艦隊轉向北方攔截他們，第二天清晨，一支由六艘快速戰艦和七艘巡洋艦（包括聖達菲號）組成的艦隊被派去追擊日本航母，試圖在水面戰中擊中她們。美國航空母艦也對北方艦隊發動了空襲，但當天晚些時候，有關中央艦隊的戰艦和巡洋艦襲擊入侵艦隊的報告促使美國人派出大部分水面部隊試圖阻擋日本戰艦。聖塔菲號和其他三艘巡洋艦留在快速航空母艦特遣艦隊中，擊沉北方艦隊受損的艦艇，其中包括航空母艦千代田號和驅逐艦初月號。航母特遣隊於隔天重新集結並啟航前往烏利西環礁，並於10月30日抵達。
1944年12月颱風期間的聖塔菲號
聖塔菲號的特遣隊於11月1日起航，前往馬努斯島，在那裡對艦隻進行維護。在有報道稱日本軍艦出現在萊特島附近後，這些艦艇很快就被召回，但後來這被證明是假的。然而，美國艦隊和岸上部隊遭到猛烈的空襲，因此特遣隊被留在該地區協助保衛美國部隊。該特遣隊航空母艦於11月5日至6日對菲律賓首都馬尼拉發動報復性空襲，隨後在11月11日至14日對其他目標又進行了一輪襲擊。三天後，艦艇返回烏利西島補給。11月20日，日本微型潛水艇進入錨地並擊沉了一艘油輪。聖塔菲號派出水上飛機去接回沉船的倖存者。 11月22日，特遣隊再次出擊，襲擊菲律賓的日本陣地，並在三天後開始進攻。她們在菲律賓附近持續作戰直至12月1日，然後前往烏利西環礁進行另一段休息和補給。到月中，她們加入了支援民都洛島登陸的部隊。12月18日至19日，一個強烈颱風襲擊艦隊，吹翻了三艘驅逐艦。聖塔菲號和其他船隻搜尋倖存者，然後在12月24日返回烏利西環礁。她們一直待在那裡直到12月30日，然後特遣隊於1945年1月3日至4日出發襲擊沖繩和台灣的日本機場。1月6日，她們轉向南方襲擊菲律賓呂宋島的目標，為計畫中的林加延灣入侵做準備。對該地區日本機場的襲擊一直持續到1月9日，之後快速航空母艦特遣艦隊向南航行，發動了南海突襲。1月21日，對台灣的襲擊再次開始，第二天又對沖繩進行了更多襲擊。艦隊於1月26日返回烏利西島進行補給。
「聖塔菲號」協助燃燒的「富蘭克林號」航母幫忙滅火
▪︎硫磺島和沖繩戰役
聖塔菲號及其特遣艦隊的其她成員於2月10日出擊，襲擊東京地區的機場，以消滅那些可能幹擾即將進行的硫磺島入侵的飛機。航空母艦於2月16日和17日發動襲擊，第二天，在向南航行至硫磺島後，聖達菲號被派去轟炸島上的日軍陣地。2月19日至21日，她砲擊了日本的防禦工事，包括折缽山的海岸砲兵連；她還發射照明彈來照亮夜間的目標。一直到2月25日，她返回其編隊，掩護航空母艦對東京地區再次發動攻擊。隨後，這些艦艇返回烏利西島進行補給。 3月14日，該艦被轉移到以漢考克號航空母艦為中心的編隊對九州的設施進行了又一輪襲擊，這一次包括吳市和神戶的海軍基地，艦載飛機於3月19日襲擊了日本艦隊剩餘的部分部隊。當天，當航空母艦正在發射攻擊機時，一架日本轟炸機向富蘭克林號航空母艦投擲了兩枚炸彈，引起嚴重火災。數架滿載的飛機聚集在飛行甲板上，飛行甲板很快也起火併引發爆炸，導致航母嚴重受損。聖塔菲號前往協助救援工作並協助撲滅火災。大約三個小時後，火勢得到控制，約833名人員從富蘭克林號撤離。聖塔菲號在協助富蘭克林號的過程中也遭受損傷，兩艘艦均撤退至烏利西環礁；該航母必須由重型巡洋艦匹茲堡號協助拖曳。聖塔菲號和富蘭克林號於3月27日離開烏利西環礁，前往珍珠港。聖塔菲號因其船員在拯救富蘭克林號的努力而獲得海軍單位嘉獎。該艦指揮官哈羅德·菲茨上校被授予海軍十字勳章。三名船員因冒著生命危險營救富蘭克林號落水人員，被授予銀星勳章。
碧藍航線 聖塔菲 時裝
聖塔菲號繼續前往加州聖佩德羅，在那裡進行大修，大修時間為4月10日至7月14日。隨後，她啟程重新加入艦隊，並於8月1日抵達珍珠港。她加入了航空母艦安提坦號和伯明罕號的編隊；這些艦隻被命令攻擊威克島，但日本於8月15日宣布投降後，命令被取消。這些艦隻轉而航行至埃尼威托克島，然後繼續前往沖繩，於8月26日抵達巴克納灣。聖塔菲號於9月20日啟航至日本佐世保，10月17日至11月10日參與佔領北海道及本州北部。自11月10日起，她被派往執行「魔毯行動」，負責遣返美國士兵、水手和海軍陸戰隊員。聖塔菲號在兩次航行中將塞班島、關島和特魯克的士兵接回了家。該艦因其在戰爭中的卓越表現而榮獲十三顆戰鬥之星。 隨後，聖塔菲號於1946年1月25日啟航至華盛頓州布雷默頓。她於10月19日在那裡退役，並被分配到太平洋預備艦隊布雷默頓集團，並在那裡待了十三年。她最終於1959年3月1日從海軍艦艇登記冊中被除名，並於11月9日作為廢品出售，隨後被拆解。
碧藍航線 聖塔菲 同人創作
（部分內容參考於網路資訊）
