這一段很好, 所以將它從Q4/2024的電話會議中獨立出來.
自動駕駛業務的規模商業化需要五個因素，所有這些因素都需要結合在一起，而規模商業化大約占我們在美國乃至全球範圍內業務量的 10%、20%、30%。
首先，你必須制定法規。你必須啟用法規。有國家規定，有州規定，有市規定。這相當複雜。顯然，監管者必須適應這種影響我們日常生活的新技術。其次，為了讓監管機構放心，我們認為你需要時時保持超人的安全紀錄。就像我們認為自動駕駛汽車還不足以超越人類一樣。我認為，我們有機會比人類優秀數倍。我認為航空業應該抓住這種機會，堅持超人的安全紀錄。你會看到 Waymo 確實達到了這個目標，而許多其他參與者也在努力提高他們的安全記錄並證明這項安全記錄。
第三，需要一個高性價比的硬體平台。就像現在的硬體平台一樣，它們的價格高達數十萬美元。你必須賺到幾萬美元。要建置這些規模的硬體平台，還需要很多年的時間，還有很多工作要做。
第四，你需要一流的實地行動。這就是我之前談到的關於車隊、充電、清潔和尋找遺失物品的問題，我們每年都會找到數百萬件遺失的物品。
第五，你需要一個高利用率的網絡，該網絡可以管理每天按季節變化的需求，並提供靈活的供應，我們認為我們的混合網絡是最好的解決方案。
您需要將這五個因素結合在一起。我們認為，讓這五家公司走到一起的唯一方法就是 Uber 與 AV 生態系統合作。我們認為，在實現所有五個目標的過程中，我們是不可或缺的一部分，並且能夠從一項非常非常酷、令人驚嘆的技術轉變為一項真正了不起的規模業務。現在我認為你會看到大量的實驗和 AV 播放器直接與我們合作等等。但尤其值得一提的是，我們期待在奧斯汀和亞特蘭大推出新產品，我認為我們將在那裡非常清楚地證明，像 Waymo 和 Uber 這樣的優秀 AV 提供者的結合是最好的組合。我認為這將適用於美國，也適用於全世界。
所以今天，當你處於技術發展階段時，是的，在美國，你看不到太多的參與者。但當這五個實體聚集在一起，監管等等時，也就是幾年後，我認為你將會有許多參與者在美國和國際上進入黃金時段。我們認為這對生態系統非常有益。我們認為競爭對產業來說是件好事，就像 DeepSeek 在生成人工智慧領域的出現一樣，這種競爭非常令人興奮。我們認為，生成式人工智慧中發生的事情也會在 AV 中發生。你肯定會在美國看到它，你也會在世界各地看到它。
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