丹鉄列車
過了福知山駅，
JR列車正式進入「京都丹後鉄道」的範圍。福知山駅到宮津駅是丹鉄的「宮福線」，
列車在宮津駅停靠並回頭，
轉線至「宮豊線」前往天橋立駅。
在宮津轉車時拍到對面車廂裡的阿公
「日本三景」的天橋立是今日的第一站，
通常遊客都是特地來此一遊便折返京阪，
稍微有sense的遊客可能會繼續往北去伊根便折返京阪，
Ｊ桑笑了，會在伊根住一晚的我們sense超高啊！
僅有一截車廂的丹鉄列車
僅有一截車廂的丹鉄列車
上午10:40，抵達天橋立駅，
跨越鐵道的天橋老舊卻很有味道，
阿藏我多拍了幾張卻又止不住欲見天橋立的雀躍腳步。
眾多遊客擠在這裡下車，
我們不趕時間、殿後出站也很愜意，
意外的是，
月台區域看來老舊的天橋立駅，
車站大廳卻相當新穎氣派，
不若一般遊客出站後除了上廁所、就是趕緊往天橋立方向前進，
Ｋ桑第一件事是先把接下來的公路交通套票處理好，
達人同行的好處，阿藏我和Ｊ桑都深有感觸。
天橋立駅
天橋立駅
當然啦、搭了2小時的車，廁所還是得去一下的。
來到天橋立，同時開啟了「海の京都」的視野。
京都府為了推廣觀光，特地劃設了「海の京都」、「森の京都」及「茶の京都」，
其中，「海の京都」指的是京都北部沿海地區，
以行政區劃來說，範圍相當寬闊，
包含京丹後市、宮津市、舞鶴市、綾部市、福知山市，
以及同屬与謝郡的伊根町及与謝野町，
基本上就是丹鉄的通行範圍。
天橋立駅的「海の京都」地圖
沒多久Ｋ桑便處理好車票，
跟會提前規劃交通的人出遊真舒服、安心感滿滿！
天橋立所在的吉津文珠地區街景
外頭的耀眼陽光正在歡迎我們，
來到宮津的第一站，出發！
