李承威才25歲，但已經當陪練員9年了。而這位陪練員，正即將成為故事的主角，這是他前2天以選手身份赴韓出征WBO的影片，在第70秒手起刀落，KO對手。
有趣的是，這次他的陪練，光芒萬丈的不像個影子——她是林郁婷。
~引用於網路新聞。
有意思的是，在配速團隊內我也是陪練員。
在進入配速團隊後才知道原來有市民菁英選手這一個組別。
市民菁英選手組，顧名思義他們訓練的目的是要在臺北馬拉松時拿到好成績，除了破自己的紀錄之外，還可以宣傳贊助他們的廠商。他們應該是跟配速團隊脫鉤的，但因為總教練都是同一個人，所以經常會遇到。
記得第一次配速員訓練大概兩三周後，北區教練就找我談話，提議星期四再來多練一天。
其實還是跑步小白的我，他講了很多我真的聽不太懂……重點大概是星期四多練一天，然後說可以讓實力更強：
「在這邊練就是練樓地板，去那邊練可以推你的天花板。」
就因為這一句話，我就去了禮拜四練習，等於一周有二四六團練，這其實是很大的練習量。
第一次到了禮拜四團練，總教練一改平常幽默的說話方式，變得很嚴肅，課表質量也是一個直線上升。我記得第一次練完超累，隔天上班一直在恍神……
練久之後發現，原來我們這群從配速員拉過來加練的是「陪練員」，對於總教練來說，一群人練習、嘴砲打屁比起兩三個人練習還會有動力，互相扶持互相鼓勵。因此，儘管我們的實力和這些市民菁英跑者無法相比，但教練還是會想辦法安排我們配他們練習。例如：他們跑配速跑一圈95秒，我們就分成兩組跑一休一當成間歇跑。
講到配速跑，印象最深刻的是有一次他們的課表是50圈92秒配速跑，我們首先先跟著跑15圈，休息一下後，接下來跑三休一、跑二休一在前頭領跑帶他們。好笑的事情來了，最後一組跑二休一是我要帶，但是我被超車了……
總教練就說：欸！你是帶頭的耶怎麼可以被超過！
我喘吁吁的指著那位市民菁英選手表示：不是說好的92？他開88耶我怎麼帶？
總教練：……
在艱苦的訓練中，我意識到陪練員並非只是被動地跟隨，反而是在每一次陪跑的過程中，不知不覺地推進自己的實力，並且成為菁英選手的拚搏的假想對象，讓他們可以在更往極限推進。因此陪練員被推向極限的同時，菁英選手們也被我們陪練員推向極限。
也因為這樣的一起練習(被操)的革命情感，我們這群人在團隊中感情非常好，實力也在不自覺之中突飛猛進，這也是總教練要找陪練員的第二個原因 – 訓練下一匹有潛力的跑者，事實證明，我們這些陪練的人都在往後短時間內全馬三小時了。
我個人在跑步技術也是有質的改變：一開始跑課表有點橫衝直撞，只要是間歇開就對了，一個不小心會跑到超速，到後來開始學會控制配速，可以每圈分秒不差的落在想要的時間上，變成菁英選手的配速員。例如某一次課表他們是先20圈95秒，再來10圈92秒最後10圈自己體感配速，我的工作就是幫他們領跑前20圈95秒節省他們的體力。又例如另一次是在河濱跑20K，他們的課表是10K 3:50/k，我就穩穩的帶著菁英選手跑那10K，後面我用4分速慢慢跑，那一次他們還很驚嘆的說：你帶得超穩的。
當然陪練員不只是要陪菁英選手跑，也要陪配速團隊的夥伴們。
一直到我擁有可以控制配速的能力時，偶爾菁英選手進入休息階段我就會被派去陪其他的配速員陪練。我們全馬3小時15分的車長因為對於秒數很焦慮，常常是前一圈慢兩秒後一圈會快五秒，變成變速跑讓他的成員跑的很辛苦，我在前方領跑，就算田徑場有很多人需要超車，也會把每圈秒數壓在他們要的110秒上，讓他們跑起來比較不痛苦外，還可以延長撞牆的時間。
這樣算起來當位陪練員好像也三四年了，難道都不會覺得陪人家練很悶嗎？
有時候看動畫漫畫看著主角成長，自己也會受到感動，好似你陪伴著他一起成長的感覺。因此身為陪練員的成就感並不來自於站在競技場上的瞬間，而是來自於每一次訓練、每一次的支持。當看到隊友突破自我達成目標時，那個成就感不亞於突破個人最佳的時刻。這是我這幾年陪練最深切的理解 – 陪練員在成就他人的同時，也在實現自己成長的跨越。
更何況，在這其中我並不是沒有進步，連續三年的全馬三小時配速員就可以證明此事。
未來的某一天，當我站在市民菁英選手的競技舞台上回望，會發現這一切的陪練歷程也是我「選擇成為強大」的關鍵。不僅是學會如何成為一個更好的選手，也同時學會成為他人的支持者。就如同當初我從陪練員起步一樣。也許不久的將來某一次練習時，總教練會叫其他人過來說：「你們今天陪他練習。」我成為新的陪練對象，新一代的陪練員站在我面前，接過這一份傳承。
因此，何謂陪練員？不僅是成就他人的過程，更是在這過程中，與他人一同成長，共同推向更高的境界。
