現狀與風險：
從成本優勢到結構性依賴
無人機市場最鮮明的特徵，在於其高度壟斷。根據 2024 年數據，來自中國的DJI (大疆創新) 仍掌握全球約七成市佔，遠拋其他競爭者。這種高度集中意味著，買方幾乎被鎖定於單一供應來源。雪上加霜的是，大疆的競爭對手 Autel 在這個月剛宣布停止其主要消費級產品線（EVO Nano、Lite 系列），並將重心轉向企業級市場，使得消費端替代選項進一步縮減，更加強化了 DJI 的議價優勢。
這種壟斷並非偶然，而是長期建立在中國供應鏈的系統整合能力。不同於其他國家多數只供應單點零件，中國產品已將飛控、感測器、馬達到雲端平台完整模組化，讓買方無需再投入冗長的研發或驗證，就能直接部署。工程成本與時間風險因此被壓到最低，形成「開箱即用」的獨特優勢。相比之下，其他供應商雖具備單點技術，但缺乏整合性解決方案，難以與之抗衡。
然而，這樣的結構性依賴正在受到挑戰。單純比價已不足以決定市場，合規與安全正逐漸成為新的入場門檻。
制度與管制：從「比價」轉向「比合規」的外部壓力
隨著美國與歐盟加強監管，能滿足合規要求的供應商逐漸擁有溢價。市場的篩選標準，正在發生根本性轉變。
在美國，國防部早已全面禁用中製無人機，並以 Blue sUAS 清單作為官方採購依據。這不僅制度化了「來源國限制」，更逐步從軍用擴散至民用領域。2025 年夏季，白宮甚至傳出擬以行政命令限制中國新機型銷售，意味著合規標準正被推向全域。
歐洲則將無人機引擎與零件納入制裁，並強化第三國繞制裁的執法。部分中國零件以「冷卻設備」名義流入俄羅斯，使歐盟不得不收緊管控。這種外溢效應，使歐洲買方在採購時不得不更加重視來源與合規。
台灣政策也日益清晰。國防部在最新標案中明訂不得含陸製零件，並以大規模、多品類採購來推動國產化。廠商若無法通過來源稽核，即便價格再具優勢，也將被拒於門外。
合約與投標：把風險制度化，讓脫鉤成為現實選項
以台灣國防標案為例，文件規定投標廠商必須提交完整的硬體零組件清單與產地證明，並遵循國際出口管制；同時提供所 有軟體元件清單、韌體簽章與資安認證，並承諾「雙來源」或「替代供應」，確保能在 30–60 日內完成切換。
這些條件一方面讓風險在前期就被揭露，另一方面也將部分轉換成本轉移出去，不再完全由買方承擔。
實際案例更能說明這種槓桿效果。美國自 2017 年禁用 DJI 後，聯邦採購全面轉向「白名單」供應商；歐盟則在 2022 至 2024 年間陸續將引擎與零件納入禁運，迫使企業調整合約；而台灣透過「排中條款」，讓本土廠商如雷虎科技、經緯航太得以承接機會。這些例子共同展現出一個趨勢：合約正把「脫鉤」從政治口號，落實為制度化的現實選項。
談判心理與真實案例：壟斷優勢如何被「制度」重寫
壟斷者的優勢，往往來自規模與市佔。他們以「最低總持有成本」說服買方，並透過軟硬體生態綁定將客戶鎖死。對買方而言，轉換供應商意味著重新驗證與學習的高昂代價，這種轉換障礙成了壟斷者長期的心理籌碼。
但近年來，制度逐漸改寫了這種優勢。2024 年，中國制裁美國 Skydio，切斷其中製電池供應，迫使公司緊急尋找包括台灣在內的替代來源。這起斷供事件證明供應風險並非假設，也讓市場更直接意識到「合規與韌性」的價值。買方因此更願意支付溢價，而合約機制也稀釋了壟斷者的談判籌碼。DJI 的壟斷雖短期難以撼動，但其長期護城河正逐步被侵蝕。
對供應商而言，這樣的制度在短期確實意味著額外成本：零組件清單、備援方案、資安驗證等都成為負擔；但從長遠來看，它同時也是一道篩選門檻，排除了不合規的競爭者，為合格廠商創造新的市場空間。制度既是壓力，也是助力，正在重塑無人機產業的競爭格局。
台灣突圍與信任定位：制度驅動下的企業實力
資料來源：公開市場研究報告（綜合推估）
根據 2024–2025 年市場數據推估，全球的軍事無人機佔是整體市場應用約55–60%，遠高於消費型與政府公務用途。推估第二大佔比的商業應用（能源巡檢、農業、測繪、物流），占比大約落在 25–35%。這意味即便消費型領域因 DJI 壟斷而最受矚目，但真正支撐市場規模、也是各國政策著力點的，仍然是軍事無人機。
對台灣而言，選擇在國防自主計畫下全面推進軍用 UAV，並非單純的戰略選項，而是順應市場結構與制度壓力的必然路徑。
台灣國防的自主計畫下，已布建多款無人機，涵蓋從戰略監控到戰術攻擊的多層級任務：
- 紅雀無人機：定位為小型戰術偵察機，主要強化基層部隊的即時目標獲取能力。它的價值不在航程，而在數量龐大、單兵可攜，強化前線部隊戰力。
- 銳鷹無人機：具備長程影像傳輸能力，現已配發海軍艦隊指揮部。它的角色是「戰場中繼」，可將偵察範圍由陸基延伸到海域，協助指揮作戰。
- 騰雲二型：屬中大型長航時偵察機，採用渦槳發動機。它是台灣少數能支撐戰略監控的自主機種，可執行日夜影像監視與電子參數偵蒐，被視為高端「戰略級資產」。
- 劍翔反輻射無人機：專門針對敵方雷達與防空系統，衍生出誘敵、反制、定位攻擊、影像偵測等多種型號，是台灣典型的不對稱武器，目標就是壓制解放軍防空網。
- 巡飛彈系列：分為單兵型與多聯裝型，屬一次性武器，航程 10–20 公里，滯空數分鐘至 20 分鐘不等，可由士兵直接操作，用於攻擊敵方裝甲或固定據點。它的意義在於「無人機即彈藥」，能以低成本、大數量補齊火力缺口。
再加上透過對美軍購引進的 彈簧刀 300（短程斬首）與 Altius-600M（中程精準打擊）。前者以紅雀、巡飛彈數量壓制，後者以騰雲、劍翔、外購攻擊型 UAV 補強戰略層級。
這意味著台灣的無人機戰力，已經從單點型號，走向一個分層、分任務的完整編制，能同時支援偵察、壓制、防禦與攻擊，符合「不對稱戰力」與「分散式作戰」的戰略思維。
真正的瓶頸在於產能。2025 年國內年產能不到一萬架，距離 2028 年十八萬架的目標仍相去甚遠。零組件替代成本高昂，加上中小企業缺乏量產經驗，「去中化」雖推動了升級，卻壓縮了轉型時間。大規模訂單的邏輯不在於超出能力範圍的承接，而是先鎖定需求，再反向推動產能擴充。能否補上缺口，取決於資金、技術與供應鏈的協同。
政府採購正走向「雙軌」。一方面，透過追加逾十萬架的國產 UAV 訂單，確保產線滿載並分散風險；另一方面，藉由軍購 MQ-9B、彈簧刀 300、Altius-600M 等高端無人機，彌補短期內無法自製的戰略能力。前者鋪量養產線，後者強化即戰力，兩者互補並行。
出口市場則是另一個關鍵戰場。歐美盟友對「非中供應鏈」的需求殷切，若台灣能提供透明可稽核的供應鏈、符合軍規的資安標準與長期維運，即有機會成為可信賴的替代來源。
台灣的挑戰不是單一矛盾，而是一種結構性的拉扯。短期來看，壟斷依舊存在，產能不足與制度壓力推升成本；長期而言，制度正在重塑市場規則，大訂單鎖定需求，軍購補足缺口。這種「壓力與助力並存」的局面，正是台灣無人機產業從追隨者走向可信替代者的必經過程。
【凱西觀點】
這裡能清楚看出與前一篇〈產業篇：隱形眼鏡〉的對比。隱形眼鏡依靠市場自我調整，挑戰是外界資訊不足；無人機則幾乎完全由政策推動，壓力與機會並存。不同的面向，最後都指向同一命題：產業如何在外部環境驅動下，維持長期的接受度與成長性。
台灣的無人機潛力其實早在兩三年前就已浮現。當時市場對技術、資安與成本仍存疑，如今卻形成兩股力量：需求從國防到民生持續升高，零組件成本與量產缺口則迫使產業加速升級。在國際制度與管制的壓力下，這些疑慮反而成了催化劑，為台灣打開「安全供應鏈」的戰略窗口。
長期來看，無人機的需求無庸置疑。戰場部署與農業應用，尤其在農村人口老化下，對低成本、高效率的無人化需求只會愈發迫切。隨著維護體系成熟，無人機將不再只是戰略裝備，而是民生與產業轉型的必要工具。政策在哪裡，產業就能走到哪裡；而我期待台灣廠商能逐步累積能力，最終走在政策之前。
資料來源+延伸閱讀:
百年變遷 無人機戰場新利器
台灣無人機主打非紅供應鏈奏效 上半年出口成長逾7倍
大疆無人機在美國消費市場面臨前所未有的短缺
台灣將購買超過10萬架軍用無人機
Agricultural Drones in 2025: Market Growth, and Leading Players
